一种轴重台左右称重标定龙门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴重台左右称重标定龙门架，包括两个底板，两个底板的底部均设有支撑板，两个底板与支撑板之间均固定设有重力传感器，支撑板与导轨固定连接，导轨的顶端通过安装板与两个支杆固定连接。本实用新型专利技术通过设有横杆，对汽车的车轮位置进行检测，从而对汽车的角度进行检测，保证左右轴称重的准确性，通过导轨对左右底板的间距进行调节，通过设有支杆，可以对横杆的高度进行调节，随着不同型号的车辆对横杆的高度进行调节，便于称重台的使用，通过设有行程开关，对车轮的位置进行感应，对车辆的角度和位置进行调节，该种轴重台左右称重标定龙门架的横杆高度和两个底板间距可调节，对汽车的角度和位置进行感应，精准度高。

【技术实现步骤摘要】
一种轴重台左右称重标定龙门架
本技术涉及一种龙门架，具体为一种轴重台左右称重标定龙门架。
技术介绍
龙门架(移动起吊小龙门架)是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合，常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化，可减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率，龙门架在很多领域都有着应用。在汽车生产过程中，需要对汽车的左右轴的重量进行测量，从而对汽车的性能进行检测，但是现在的轴重台龙门架在使用的过程中，对汽车的位置和角度不能进行检测，且调节不便，适应性不高，因此我们对此做出改进，提出一种轴重台左右称重标定龙门架。
技术实现思路
为解决现有技术存在的轴重台龙门架对汽车的位置和角度不能进行检测且调节不便的缺陷，本技术提供一种轴重台左右称重标定龙门架。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种轴重台左右称重标定龙门架，包括两个底板，两个所述底板的底部均设有支撑板，两个所述底板与支撑板之间均固定设有重力传感器，所述支撑板与导轨固定连接，所述导轨的顶端通过安装板与两个支杆固定连接，且两个所述支杆置于底板的两侧，两个所述支杆的顶端均通过接头与横杆的两端固定连接，所述横杆一侧的中部固定设有行程开关，所述横杆的顶端固定设有指示灯，其中一根所述支杆的一侧固定设有控制面板，所述控制面板上设有显示仪，所述显示仪与重力传感器电性连接，所述显示仪与电源电性连接，所述指示灯通过行程开关与电源电性连接。进一步的，所述底板的一侧固定设有斜坡。进一步的，所述横杆与支杆的连接处设有安装孔。进一步的，所述支杆为电动伸缩支杆，所述支杆通过控制面板上设有的支杆控制按钮与电源电性连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种轴重台左右称重标定龙门架具有以下优点：（1）通过设有横杆，对汽车的车轮位置进行检测，从而对汽车的角度进行检测，保证左右轴称重的准确性，通过导轨对左右底板的间距进行调节，适应性强。（2）通过设有支杆，可以对横杆的高度进行调节，随着不同型号的车辆对横杆的高度进行调节，便于称重台的使用。（3）通过设有行程开关，对车轮的位置进行感应，从而对车辆的角度和位置进行调节和控制。（4）综合以上有益效果，该种轴重台左右称重标定龙门架的横杆高度和两个底板间距可调节，对汽车的角度和位置进行感应，精准度高。附图说明图1是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的结构示意图；图2是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的重力传感器结构示意图；图3是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的支杆结构示意图；图4是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的横杆结构示意图；图5是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的横杆的侧视结构示意图；图6是本技术一种轴重台左右称重标定龙门架的横杆的截面结构示意图。图中：1、底板；2、支杆；3、横杆；4、安装板；5、导轨；6、斜坡；7、重力传感器；8、支撑板；9、接头；10、行程开关；11、控制面板；12、安装孔；13、指示灯。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-6所示，一种轴重台左右称重标定龙门架，包括两个底板1，两个底板1的底部均设有支撑板8，两个底板1与支撑板8之间均固定设有重力传感器7，支撑板8与导轨5固定连接，导轨5的顶端通过安装板4与两个支杆2固定连接，且两个支杆2置于底板1的两侧，两个支杆2的顶端均通过接头9与横杆3的两端固定连接，横杆3一侧的中部固定设有行程开关10，横杆3的顶端固定设有指示灯13，其中一根支杆2的一侧固定设有控制面板11，控制面板11上设有显示仪，显示仪与重力传感器7电性连接，显示仪与电源电性连接，指示灯13通过行程开关10与电源电性连接。其中，底板1的一侧固定设有斜坡6，便于汽车的上下移动。其中，横杆3与支杆2的连接处设有安装孔12，通过横杆3进行安安装。其中，支杆2为电动伸缩支杆，支杆2通过控制面板11上设有的支杆控制按钮与电源电性连接，通过支杆控制按钮对支杆2的长度进行调节，从而对横杆3的高度进行调节。需要说明的是，本技术为一种轴重台左右称重标定龙门架，具体操作时，通过安装螺栓将支撑板8安装到导轨5上，根据不同型号车辆左右两个车轮之间的间距，将两个支撑板8的距离进行调节，通过安装板4将支杆2分别安装到支撑板8的两侧，将横杆3通过接头9与安装孔12配合，对横杆3进行安装固定，将斜坡6安装到底板1的一侧使用的过程中，接通电源，通过支杆控制按钮控制支杆2伸缩，支杆2带动横杆3伸缩，根据需要称重的汽车的型号以及底板1的高度，对横杆3的高度进行调节，汽车通过斜坡6移动至底板1上，车轮与横杆3接触，与行程开关10发生接触，从而行程开关10闭合，指示灯13亮起，进行显示，完成汽车的放置，通过重力传感器7对车辆的左右轴进行称重，通过显示仪进行显示，对汽车的左右轴进行重量的测量，测量结束后，通过汽车通过斜坡6滑下，完成左右轴的测量标定。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴重台左右称重标定龙门架，包括两个底板（1），其特征在于，两个所述底板（1）的底部均设有支撑板（8），两个所述底板（1）与支撑板（8）之间均固定设有重力传感器（7），所述支撑板（8）与导轨（5）固定连接，所述导轨（5）的顶端通过安装板（4）与两个支杆（2）固定连接，且两个所述支杆（2）置于底板（1）的两侧，两个所述支杆（2）的顶端均通过接头（9）与横杆（3）的两端固定连接，所述横杆（3）一侧的中部固定设有行程开关（10），所述横杆（3）的顶端固定设有指示灯（13），其中一根所述支杆（2）的一侧固定设有控制面板（11），所述控制面板（11）上设有显示仪，所述显示仪与重力传感器（7）电性连接，所述显示仪与电源电性连接，所述指示灯（13）通过行程开关（10）与电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴重台左右称重标定龙门架，包括两个底板（1），其特征在于，两个所述底板（1）的底部均设有支撑板（8），两个所述底板（1）与支撑板（8）之间均固定设有重力传感器（7），所述支撑板（8）与导轨（5）固定连接，所述导轨（5）的顶端通过安装板（4）与两个支杆（2）固定连接，且两个所述支杆（2）置于底板（1）的两侧，两个所述支杆（2）的顶端均通过接头（9）与横杆（3）的两端固定连接，所述横杆（3）一侧的中部固定设有行程开关（10），所述横杆（3）的顶端固定设有指示灯（13），其中一根所述支杆（2）的一侧固定设有控制面板（11），所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：周景行，
申请(专利权)人：苏州太平洋汽车保修设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32