一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置，包括机架，所述机架的上侧固定连接有柴油机本体，所述柴油机本体的上侧固定连接有柴油机水箱，所述柴油机水箱的一侧设有补给水箱，所述补给水箱远离柴油机本体的一侧设有T型拉杆，所述T型拉杆的一端贯穿补给水箱并连接有活塞，所述活塞与补给水箱的内侧壁滑动密封连接，所述T型拉杆的下侧通过缓冲机构安装有滑轮，所述机架的上侧开设有与滑轮对应的滑轮槽。本实用新型专利技术通过设置调节机构，凸轮转动带动撞板移动，撞板移动带动推板移动从而带动T型拉杆移动，T型拉杆移动带动活塞移动，从而将水通过补水管补给进柴油机水箱内为其进行补水，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置
本技术涉及柴油机水泵机组设备
，尤其涉及一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置。
技术介绍
在柴油机水泵机组中，所用柴油机多数为水冷柴油机，它的冷却性能稳定，在使用过程中只要保证柴油机水箱中有充足的冷却水，就能保证柴油机正常运转。实际使用过程中，操作者必须定时对柴油机的水箱进行人工补加冷却水，否则柴油机就会因缺水烧坏，导致整个柴油机水泵机组无法正常工作。人工加水时，操作者需用桶从水泵的出水管的出水端取水，然后再拎到柴油机旁进行加水，人工补水的劳动强度较大，在远距离输水场合，水泵的出水管路很长，出水端离柴油机很远，补水更加艰难。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的人工补水的劳动强度较大，在远距离输水场合，水泵的出水管路很长，出水端离柴油机很远，补水更加艰难的缺点，而提出的一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置，包括机架，所述机架的上侧固定连接有柴油机本体，所述柴油机本体的上侧固定连接有柴油机水箱，所述柴油机水箱的一侧设有补给水箱，所述补给水箱远离柴油机本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）的上侧固定连接有柴油机本体（2），所述柴油机本体（2）的上侧固定连接有柴油机水箱（3），所述柴油机水箱（3）的一侧设有补给水箱（8），所述补给水箱（8）远离柴油机本体（2）的一侧设有T型拉杆（9），所述T型拉杆（9）的一端贯穿补给水箱（8）并连接有活塞（11），所述活塞（11）与补给水箱（8）的内侧壁滑动密封连接，所述T型拉杆（9）的下侧通过缓冲机构安装有滑轮（22），所述机架（1）的上侧开设有与滑轮（22）对应的滑轮槽，所述T型拉杆（9）与补给水箱（8）之间设有多个伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的两端分别...

【技术特征摘要】
1.一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）的上侧固定连接有柴油机本体（2），所述柴油机本体（2）的上侧固定连接有柴油机水箱（3），所述柴油机水箱（3）的一侧设有补给水箱（8），所述补给水箱（8）远离柴油机本体（2）的一侧设有T型拉杆（9），所述T型拉杆（9）的一端贯穿补给水箱（8）并连接有活塞（11），所述活塞（11）与补给水箱（8）的内侧壁滑动密封连接，所述T型拉杆（9）的下侧通过缓冲机构安装有滑轮（22），所述机架（1）的上侧开设有与滑轮（22）对应的滑轮槽，所述T型拉杆（9）与补给水箱（8）之间设有多个伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的两端分别与T型拉杆（9）和补给水箱（8）连接，所述T型拉杆（9）远离补给水箱（8）的一侧设有调节机构，所述补给水箱（8）远离柴油机本体（2）的一侧设有固定连接在机架（1）上侧的水泵（4），所述水泵（4）的抽水端连接有抽水管（5），所述水泵（4）的出水端连接有出水管（6），所述出水管（6）远离出水端的一端与补给水箱（8）连接，所述补给水箱（8）的一侧连接有补水管（7），所述补水管（7）远离补给水箱（8）的一端与柴油机水箱（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种水泵机组的柴油机冷却自动补水装置，其特征在于，所述伸缩杆（10）上套设有第三弹簧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤春，杨荣山，
申请(专利权)人：江苏台普动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32