The utility model discloses a wear-resistant road surface marking, which comprises a body, a first bonding layer and a reflective layer, wherein the top of the body forms a depression area and a depression groove with spacers, the first bonding layer is arranged on the body, the reflective layer is arranged on the first bonding layer, and the reflective layer comprises a number of micro-layers. The glass body and wear resistant particles are partially embedded in the first adhesive layer, and the bottom of the glass body can be adapted to the depression area. The glass-ceramic body of the utility model is embedded in the first adhesive layer, and the bottom of the glass-ceramic body can be adapted to the depression area to cushion the impact force of the vehicle on the glass-ceramic body, so that the glass-ceramic body is fixed reliably and not easy to fall off, and the service life of the marking line is greatly extended; when the glass-ceramic body is embedded in the first adhesive layer, wear-resistant particles are mixed up. The abrasion-resistant particles with irregular shape increase the friction of the vehicle running on the marking line and make the marking line have good anti-skid effect.
【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型路面标线
本技术涉及交通管理设施
,具体涉及一种耐磨型路面标线。
技术介绍
标线是以规定的线条、箭头、文字或者立面标记等划于路面或其他设施上,用于管制、引导和分散交通流的设施,它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人,特别是对驾驶员尤为重要,因此要求其反射能力强,在各种环境下都有良好的能见度。另外,标线不仅要经受车辆的冲击磨耗,还要经受日晒雨淋和雨水浸泡,故必须也应具有抗滑性、耐磨性和耐腐蚀性,以保证行车安全和使用寿命。现有的道路标线中一般都设有玻璃珠,通过玻璃珠来实现反光,使标线在各种环境下都具有良好的能见度。但是,玻璃珠往往都是直接布设于标线的表面,其在使用过程中容易从标线中脱落,进而使得标线的反光能力大为减弱,甚至无法起到反光的作用。此外,在标线上布设的玻璃珠的摩擦系数小,车辆在标线上行驶的摩擦力小,不利于车辆的制动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨型路面标线,其使用寿命长、防滑效果好。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种耐磨型路面标线,包括本体、第一粘固层及反光层,所述本体的顶部形成有间隔设置的凹陷区和凹陷槽,所述第一粘固层设于所述本体上,所述反光层布设于所述第一粘固层上,所述反光层包括若干微玻璃体和耐磨颗粒,所述微玻璃体和耐磨颗粒部分埋设于所述第一粘固层中,且所述微玻璃体的底部可与所述凹陷区相适应。作为优选,所述凹陷槽从其底部往顶部方向成渐窄设置。作为优选,还包括加强层,所述加强层设于所述第一粘固层上且与所述微玻璃体和耐磨颗粒粘结成一体。作为优选,所述微玻璃体和耐磨颗粒的3/5~3/4被埋进所述第一粘固层和加强层中。 ...
【技术保护点】
1.一种耐磨型路面标线,其特征在于:包括本体、第一粘固层及反光层,所述本体的顶部形成有间隔设置的凹陷区和凹陷槽,所述第一粘固层设于所述本体上,所述反光层布设于所述第一粘固层上,所述反光层包括若干微玻璃体和耐磨颗粒,所述微玻璃体和耐磨颗粒部分埋设于所述第一粘固层中,且所述微玻璃体的底部可与所述凹陷区相适应。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨型路面标线,其特征在于:包括本体、第一粘固层及反光层,所述本体的顶部形成有间隔设置的凹陷区和凹陷槽,所述第一粘固层设于所述本体上,所述反光层布设于所述第一粘固层上,所述反光层包括若干微玻璃体和耐磨颗粒,所述微玻璃体和耐磨颗粒部分埋设于所述第一粘固层中,且所述微玻璃体的底部可与所述凹陷区相适应。2.如权利要求1所述的一种耐磨型路面标线,其特征在于:所述凹陷槽从...
【专利技术属性】
技术研发人员:游琴,
申请(专利权)人:厦门天卫科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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