The utility model relates to the field of circuit board production equipment, in particular to a forming board release vehicle, which comprises a car body and a wheel, a plurality of baffle boards in the car body and a coupler on both sides of the car body. The car body is an open frame with an opening on the front side and an upper top surface. The utility model makes use of the inner baffle plate, so that the different sizes and specifications of the pressed plate and the plate are spaced, so as to avoid the scraping between the plate and the plate, and the operation is convenient, the handling is simple, and the quality is improved as a whole.
【技术实现步骤摘要】
一种成型板放板车
本技术涉及线路板生产设备领域，特别涉及一种成型板放板车。
技术介绍
线路板是电子产业的最基本原材料，它将起到连接各电子元器件以及层间互相导通、传递信号的作用。现有的线路板成型的制作过程中，有一个压合后的板需要铣板、打孔、锣边的外围成型工序，因为线路板的型号规格多样化，尺寸规格的多样化，因此在撕边、铣板、打孔、锣板的每一个过程中，需要采用一个车放置，目前的放置方式一般采用在斜壁车上面侧放置，因为料号的多样化，一个斜壁车就会把很多款型号的压合板叠放在一起，堆满一车后再继续后工序的生产。因目前的线路板外层制作朝层数降低、线细、线距小的方向发展，压合板最外面一层的铜箔很薄，最薄只有12um，该外层铜箔后工序还需要制作外层线路，如果有轻微刮伤，会导致制作外层线路时出现开路等品质问题。因此按照此方式板与板叠放一起容易产生轻微擦花漏铜，且不同尺寸板件与板件放置在一起，在搬运过程中特别容易产生刮痕，此两种异常都会给后工序外内层的线路制作造成很大的品质困扰。
技术实现思路
为了解决传统的压合后的不同尺寸规格的板存放的问题，本技术的目的是提供一种成型板放板车，用于多个型号多个规格尺寸板与板之前的存放方式，提升品质。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种成型板放板车，包括车体和车轮，还包括车体内的多个隔层板以及车体两侧的拉手，所述车体为前侧面与上顶面开口的开放式框架。优选地，所述多个隔层板之间的距离一致形成隔槽，且所述隔层板在所述车体开口面的边缘上以及车体前侧边与顶侧边上分别设有胶皮。优选地，所述多个隔层板之间的距离为20cm。优选地，所述车体的长度为11...
【技术保护点】
1.一种成型板放板车，包括车体和车轮，其特征在于，还包括车体内的多个隔层板以及车体两侧的拉手，所述车体为前侧面与上顶面开口的开放式框架，多个所述隔层板之间的距离一致形成隔槽，且所述隔层板在所述车体开口面的边缘上以及车体前侧边与顶侧边上分别设有胶皮。
【技术特征摘要】
1.一种成型板放板车，包括车体和车轮，其特征在于，还包括车体内的多个隔层板以及车体两侧的拉手，所述车体为前侧面与上顶面开口的开放式框架，多个所述隔层板之间的距离一致形成隔槽，且所述隔层板在所述车体开口面的边缘上以及车体前侧边与...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾超文，李豪，
申请(专利权)人：日彩电子科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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