一种农业水利涵管专用运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农业水利涵管专用运输架，包括底座、第一固定板、限位板和第二固定板，所述底座的底部安装有行走轮，所述行走轮之间底座的底部安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆上均匀分布有第一限位孔，所述第一伸缩杆的底部安装有重力脚，所述底座的顶部通过三组减震弹簧安装有弧形放置槽，所述底座的两侧壁通过固定座分别安装有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的内侧壁皆设有滑槽。本实用新型专利技术相比传统的涵管输运架更加便于使用，减震弹簧使车辆行走在路况较差的情况下降低了对涵管的震荡，起到了缓冲作用，避免涵管因颠簸破损的情况，提高了运输架的运输质量，实用性强，值的推广使用。

Special transport rack for agricultural water culvert pipe

The utility model discloses a special transport rack for agricultural water conservancy culvert pipe, which comprises a base, a first fixed plate, a limit plate and a second fixed plate. A walking wheel is arranged at the bottom of the base, a first telescopic rod is arranged at the bottom of the base between the walking wheels, and the first telescopic rod is evenly distributed with a first limit hole, and the first limit hole is arranged at the bottom of the base. The bottom of the telescopic rod is provided with a gravity foot, and the top of the base is provided with an arc-shaped placement groove through three groups of shock absorbing springs. The two sides of the base are respectively provided with the first and second fixing plates through the fixing base, and the inner walls of the first and second fixing plates are provided with sliding grooves. The utility model is more convenient to use than the traditional culvert conveyor. The shock absorbing spring can reduce the vibration of the culvert when the vehicle is traveling in poor road condition, play a cushioning role, avoid the situation that the culvert is damaged due to bump, improve the transportation quality of the conveyor, have strong practicability and popularize the use of the value.

【技术实现步骤摘要】
一种农业水利涵管专用运输架
本技术涉及农业水利领域，具体为一种农业水利涵管专用运输架。
技术介绍
涵管是指一种埋设于地表以下的管道，用钢筋混凝土浇铸而成，俗称水泥管，小型涵管也有用金属材料制作的，在全段围堰堤坝下作引水管道，在一般情况下作输水管道，目前我国大部分城市的供水和排水管道，多用水泥管作涵管，涵管在安装时需要事先将涵管运输至安装地点，运输途中就需要通过涵管输运架进行固定，以便于车辆运输。但是，目前的涵管专用输运架较为单一，使用方面存在诸多不足之处，传统的涵管运输架基本以简单的固定框架组成的，固定性较差，同时一般农业水利地区的路况相对较差，路面较为颠簸，容易导致车辆再将涵管运往农业水利地区的途中断裂破损的情况，甚至容易从车上滑落，不但对道路上的行人造成安全隐患，同时也影响了水利人员的正常作业，并且也提高了涵管的生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种农业水利涵管专用运输架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种农业水利涵管专用运输架，包括底座、第一固定板、限位板和第二固定板，所述底座的底部安装有行走轮，所述行走轮之间底座的底部安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆上均匀分布有第一限位孔，所述第一伸缩杆的底部安装有重力脚，所述底座的顶部通过三组减震弹簧安装有弧形放置槽，所述弧形放置槽上放置有涵管，所述底座的两侧壁通过固定座分别安装有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的内侧壁皆设有滑槽，所述滑槽通过安装有滑块安装有第二伸缩杆，且第二伸缩杆上均匀分布有第二限位孔，所述滑块的中央位置处设有第五限位孔，所述第二伸缩杆的输出端安装有第二限位板，所述第二固定板的顶部安装有限位座，且限位座内设有限位槽，所述第一固定板的顶部安装有安装座，所述安装座通过铰接轴安装有延伸至限位槽的第一限位板，所述限位槽内的第一限位板上设有第四限位孔，所述第一限位板的底部的中央位置处安装有第三伸缩杆，且第三伸缩杆上均匀分布有第三限位孔，所述第三伸缩杆的输出端安装有弧形限位板。优选的，所述行走轮上安装有刹车部件。优选的，所述弧形放置槽、弧形限位板以及第二限位板的内侧壁皆安装有橡胶减震垫。优选的，所述第一固定板与第二固定板上均匀分布有与第五限位孔配合使用的限位孔。优选的，所述重力脚的底部安装有橡胶防滑垫。优选的，所述第一限位孔、第三限位孔、第四限位孔、第五限位孔以及第二限位孔上皆安装有配合使用的限位销。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该农业水利涵管专用运输架通过底座、第一固定板、限位板和第二固定板等一系列结构组成，相比传统的涵管输运架更加便于使用，行走轮使运输架便于移动，节省了工作人员的劳力，提高了运输架的灵活性，减震弹簧使车辆行走在路况较差的情况下降低了对涵管的震荡，起到了缓冲作用，避免涵管因颠簸破损的情况，提高了运输架的运输质量，减少了涵管的报废率，第二伸缩杆可以根据涵管的大小进行调节，降低了运输架的局限性，提高了运输范围，弧形限位板与限位板可以进一步对弧形放置槽内的涵管进行固定，避免或减少因运输车行驶在凹凸不平地面时，降低对涵管的损伤，提高了涵管的完整性，保证了农业水利的工程质量，实用性强，值的推广使用。附图说明图1为本技术的剖面图；图2为本技术的示意图；图3为本技术的侧视图。图中：1-弧形放置槽；2-重力脚；3-底座；4-橡胶减震垫；5-第一限位孔；6-第一伸缩杆；7-行走轮；8-固定座；9-减震弹簧；10-第一固定板；11-滑块；12-第二伸缩杆；13-滑槽；14-安装座；15-铰接轴；16-第三限位孔；17-第一限位板；18-限位座；19-限位槽；20-第四限位孔；21-第三伸缩杆；22-弧形限位板；23-涵管；24-第五限位孔；25-第二限位孔；26-第二限位板；27-第二固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种农业水利涵管专用运输架，包括底座3、第一固定板10、限位板17和第二固定板27，底座3的底部安装有行走轮7，行走轮7上安装有刹车部件，通过刹车部件可以更好的对行走轮进行固定，避免运输架在放置或运输的状态下滚动的情况，提高了运输架的稳定和安全性，行走轮7之间底座3的底部安装有第一伸缩杆6，且第一伸缩杆6上均匀分布有第一限位孔5，第一伸缩杆6的底部安装有重力脚2，重力脚2的底部安装有橡胶防滑垫，当运输架存在静止状态时，橡胶防滑垫可以很好的配合重力脚2起到稳定作用，避免运输架意外滑动的情况，提高了运输架的稳定性，底座3的顶部通过三组减震弹簧9安装有弧形放置槽1，弧形放置槽1上放置有涵管23，底座3的两侧壁通过固定座8分别安装有第一固定板10与第二固定板27，第一固定板10与第二固定板27的内侧壁皆设有滑槽13，滑槽13通过安装有滑块11安装有第二伸缩杆12，且第二伸缩杆12上均匀分布有第二限位孔25，滑块11的中央位置处设有第五限位孔24，第一固定板10与第二固定板27上均匀分布有与第五限位孔24配合使用的限位孔，通过二者之间的对应配合实现了对第二伸缩杆12的调节，提高了运输架的使用使用范围，第二伸缩杆12的输出端安装有第二限位板26，弧形放置槽1、弧形限位板22以及第二限位板26的内侧壁皆安装有橡胶减震垫4，通过橡胶减震垫4可以降低弧形放置槽1、弧形限位板22以及限位板26与涵管发生摩擦时的冲击力，避免因震荡过高到导致涵管被挤压破损的情况，提高了涵管的完整性，同时也降低了对涵管的损伤，第二固定板27的顶部安装有限位座18，且限位座18内设有限位槽19，第一固定板10的顶部安装有安装座14，安装座14通过铰接轴15安装有延伸至限位槽19的第一限位板17，限位槽19内的第一限位板17上设有第四限位孔20，第一限位板17的底部的中央位置处安装有第三伸缩杆21，且第三伸缩杆21上均匀分布有第三限位孔16，第一限位孔5、第三限位孔16、第四限位孔20、第五限位孔24以及第二限位孔25上皆安装有配合使用的限位销，通过限位销可以更好的配合运输架使用，使运输架也可以根据实际情况对不同大小的涵管进行调节固定，降低了运输架的局限性，扩大了运输架的使用范围，第三伸缩杆21的输出端安装有弧形限位板22。工作原理：将运输架通过行走轮7推至涵管的放置处，踩好刹车部件，将第一伸缩杆6上的重力脚2放置地面，通过限位销对第一限位孔5进行固定，再将限位板17通过铰接轴15打开，通过机械设备将涵管平稳的放置在弧形放置槽1上，再将限位板17放置在限位槽19内，通过限位销对第四限位孔20进行固定，调节第一固定板10与第二固定板27上的滑块11，使第二伸缩杆12对向涵管的中央位置，再将第二伸缩杆12上的限位板26挤压至涵管表面，再通过限位销对第二限位孔25进行固定，将限位板21输出端的弧形限位板22挤压至涵管表面，再通过限位销对第三限位孔16进行固定进行运输。对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农业水利涵管专用运输架，包括底座（3）、第一固定板（10）、限位板（17）和第二固定板（27），其特征在于：所述底座（3）的底部安装有行走轮（7），所述行走轮（7）之间底座（3）的底部安装有第一伸缩杆（6），且第一伸缩杆（6）上均匀分布有第一限位孔（5），所述第一伸缩杆（6）的底部安装有重力脚（2），所述底座（3）的顶部通过三组减震弹簧（9）安装有弧形放置槽（1），所述弧形放置槽（1）上放置有涵管（23），所述底座（3）的两侧壁通过固定座（8）分别安装有第一固定板（10）与第二固定板（27），所述第一固定板（10）与第二固定板（27）的内侧壁皆设有滑槽（13），所述滑槽（13）通过安装有滑块（11）安装有第二伸缩杆（12），且第二伸缩杆（12）上均匀分布有第二限位孔（25），所述滑块（11）的中央位置处设有第五限位孔（24），所述第二伸缩杆（12）的输出端安装有第二限位板（26），所述第二固定板（27）的顶部安装有限位座（18），且限位座（18）内设有限位槽（19），所述第一固定板（10）的顶部安装有安装座（14），所述安装座（14）通过铰接轴（15）安装有延伸至限位槽（19）的第一限位板（17），所述限位槽（19）内的第一限位板（17）上设有第四限位孔（20），所述第一限位板（17）的底部的中央位置处安装有第三伸缩杆（21），且第三伸缩杆（21）上均匀分布有第三限位孔（16），所述第三伸缩杆（21）的输出端安装有弧形限位板（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种农业水利涵管专用运输架，包括底座（3）、第一固定板（10）、限位板（17）和第二固定板（27），其特征在于：所述底座（3）的底部安装有行走轮（7），所述行走轮（7）之间底座（3）的底部安装有第一伸缩杆（6），且第一伸缩杆（6）上均匀分布有第一限位孔（5），所述第一伸缩杆（6）的底部安装有重力脚（2），所述底座（3）的顶部通过三组减震弹簧（9）安装有弧形放置槽（1），所述弧形放置槽（1）上放置有涵管（23），所述底座（3）的两侧壁通过固定座（8）分别安装有第一固定板（10）与第二固定板（27），所述第一固定板（10）与第二固定板（27）的内侧壁皆设有滑槽（13），所述滑槽（13）通过安装有滑块（11）安装有第二伸缩杆（12），且第二伸缩杆（12）上均匀分布有第二限位孔（25），所述滑块（11）的中央位置处设有第五限位孔（24），所述第二伸缩杆（12）的输出端安装有第二限位板（26），所述第二固定板（27）的顶部安装有限位座（18），且限位座（18）内设有限位槽（19），所述第一固定板（10）的顶部安装有安装座（14），所述安装座（14）通过铰接轴（15）安装有延...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓斌，
申请(专利权)人：李晓斌，
类型：新型
国别省市：浙江,33