一种改进型的前座安全带制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进型的前座安全带，包括安全带本体，连接带，连接块，安装孔，插片和固定孔，按摩放置袋结构，伸缩器结构和限位卡扣，所述的安全带本体插接在伸缩器结构的内部；所述的连接带缝接在安全带本体的下部；所述的连接块系接在连接带的右下部；所述的安装孔开设在连接块正表面的中间位置；所述的插片无缝焊接在连接块下部的中间位置；所述的固定孔开设在插片正表面的中间位置。本实用新型专利技术按摩球具体采用橡胶球，有利于更好的对司机的腹部进行按摩；固定卡板，凹槽，一级连接孔，连接轴，活动卡板，固定块，挂钩和二级连接孔的设置，有利于更好的防止插片下滑。

An improved front seat belt

The utility model provides an improved front seat belt, which comprises a seat belt body, a connecting belt, a connecting block, a mounting hole, an inserting piece and a fixing hole, a massage placing bag structure, a stretcher structure and a limit clasp. The seat belt body is inserted into the inside of the stretcher structure, and the connecting belt seam is joined to the seat belt body. The connecting block is attached to the lower right part of the connecting belt; the mounting hole is arranged in the middle position of the connecting block's positive surface; the insert is seamlessly welded in the middle position of the lower part of the connecting block; and the fixed hole is arranged in the middle position of the positive surface of the insert. The massage ball of the utility model adopts rubber ball in particular, which is favorable for better massage of the driver's abdomen; fixing the card board, groove, first-order connecting hole, connecting shaft, movable card board, fixing block, hook and second-order connecting hole are arranged, so as to better prevent the slide of the insert.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型的前座安全带
本技术属于汽车附件
，尤其涉及一种改进型的前座安全带。
技术介绍
预紧式安全带是一种保护驾乘人员安全的一种保护装置，它具有汽车碰撞达到一定强度时，启动预紧器，使卷受器自动回卷，织带缩短一定距离，消除乘员与座椅、乘员与织带之间的间隙，能更有效的保护人身安全。目前，市场上有一种预紧式安全带，由卷受器、气体发生器、支架、活塞管、活塞、钢丝绳、钢丝卷绕装置、离合器等组成。但是现有的前座安全带还存在着不具备按摩效果，安全带插片容易下滑和不能放置纸巾的问题。因此，专利技术一种改进型的前座安全带显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种改进型的前座安全带，以解决现有的前座安全带不具备按摩效果，安全带插片容易下滑和不能放置纸巾的问题。一种改进型的前座安全带，包括安全带本体，连接带，连接块，安装孔，插片和固定孔，按摩放置袋结构，伸缩器结构和限位卡扣，所述的安全带本体插接在伸缩器结构的内部；所述的连接带缝接在安全带本体的下部；所述的连接块系接在连接带的右下部；所述的安装孔开设在连接块正表面的中间位置；所述的插片无缝焊接在连接块下部的中间位置；所述的固定孔开设在插片正表面的中间位置；所述的按摩放置袋结构缝接在安全带本体正表面的中间位置；所述的限位卡扣扣接在按摩放置袋结构的上部；所述的按摩放置袋结构包括防护带，固定带和放置袋本体，所述的固定带缝接在防护带正表面的中间位置；所述的放置袋本体分别缝接在固定带正表面的四角位置。优选的，所述的伸缩器结构包括伸缩器本体，连接口，调节管，吸盘和防护板，所述的连接口开设在伸缩器本体的内侧下部；所述的调节管螺钉连接在伸缩器本体右侧的中间位置；所述的吸盘胶接在防护板正表面的中间位置；所述的防护板螺钉连接在调节管的左下部。优选的，所述的限位卡扣包括固定卡板，凹槽，一级连接孔，连接轴，活动卡板，固定块，挂钩和二级连接孔，所述的凹槽开设在固定卡板内部的中间位置；所述的一级连接孔开设在固定卡板正表面右侧的中间位置；所述的活动卡板通过连接轴连接在固定块镶嵌在活动卡板内表面的中间位置；所述的挂钩螺纹连接在活动卡板下部的中间位置；所述的二级连接孔开设在活动卡板正表面左侧的中间位置。优选的，所述的防护带设置有按摩球，所述的按摩球分别胶接在防护带正表面的上部和防护带正表面的下部。优选的，所述的一级连接孔的内部镶嵌有固定螺母。优选的，所述的二级连接孔的内部螺纹连接有紧固螺栓。优选的，所述的一级连接孔内的固定螺母和二级连接孔内的紧固螺栓螺纹连接设置。优选的，所述的按摩球具体采用橡胶球。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的按摩球具体采用橡胶球，有利于更好的对司机的腹部进行按摩。2.本技术中，所述的固定卡板，凹槽，一级连接孔，连接轴，活动卡板，固定块，挂钩和二级连接孔的设置，有利于更好的防止插片下滑。3.本技术中，所述的放置袋本体的设置，有利于更加方便的放置一些生活物品。4.本技术中，所述的吸盘和防护板的设置，有利于更好的支撑手机，同时更加方便司机观看道路信息。5.本技术中，所述的调节管的设置，有利于更加方便的调节防护板的角度。6.本技术中，所述的挂钩的设置，有利于更加方便的挂接插片。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的按摩放置袋结构的结构示意图。图3是本技术的伸缩器结构的结构示意图。图4是本技术的限位卡扣的结构示意图。图中：1、安全带本体；2、连接带；3、连接块；4、安装孔；5、插片；6、固定孔；7、按摩放置袋结构；71、防护带；711、按摩球；72、固定带；73、放置袋本体；8、伸缩器结构；81、伸缩器本体；82、连接口；83、调节管；84、吸盘；85、防护板；9、限位卡扣；91、固定卡板；92、凹槽；93、一级连接孔；94、连接轴；95、活动卡板；96、固定块；97、挂钩；98、二级连接孔。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种改进型的前座安全带，包括安全带本体1，连接带2，连接块3，安装孔4，插片5和固定孔6，按摩放置袋结构7，伸缩器结构8和限位卡扣9，所述的安全带本体1插接在伸缩器结构8的内部；所述的连接带2缝接在安全带本体1的下部；所述的连接块3系接在连接带2的右下部；所述的安装孔4开设在连接块3正表面的中间位置；所述的插片5无缝焊接在连接块3下部的中间位置；所述的固定孔6开设在插片5正表面的中间位置；所述的按摩放置袋结构7缝接在安全带本体1正表面的中间位置；所述的限位卡扣9扣接在按摩放置袋结构7的上部；所述的按摩放置袋结构7包括防护带71，固定带72和放置袋本体73，所述的固定带72缝接在防护带71正表面的中间位置；所述的放置袋本体73分别缝接在固定带72正表面的四角位置。上述实施例中，具体的，所述的伸缩器结构8包括伸缩器本体81，连接口82，调节管83，吸盘84和防护板85，所述的连接口82开设在伸缩器本体81的内侧下部；所述的调节管83螺钉连接在伸缩器本体81右侧的中间位置；所述的吸盘84胶接在防护板85正表面的中间位置；所述的防护板85螺钉连接在调节管83的左下部。上述实施例中，具体的，所述的限位卡扣9包括固定卡板91，凹槽92，一级连接孔93，连接轴94，活动卡板95，固定块96，挂钩97和二级连接孔98，所述的凹槽92开设在固定卡板91内部的中间位置；所述的一级连接孔93开设在固定卡板91正表面右侧的中间位置；所述的活动卡板95通过连接轴94连接在固定块96镶嵌在活动卡板95内表面的中间位置；所述的挂钩97螺纹连接在活动卡板95下部的中间位置；所述的二级连接孔98开设在活动卡板95正表面左侧的中间位置。上述实施例中，具体的，所述的防护带71设置有按摩球711，所述的按摩球711分别胶接在防护带71正表面的上部和防护带71正表面的下部。上述实施例中，具体的，所述的一级连接孔93的内部镶嵌有固定螺母。上述实施例中，具体的，所述的二级连接孔98的内部螺纹连接有紧固螺栓。上述实施例中，具体的，所述的一级连接孔93内的固定螺母和二级连接孔98内的紧固螺栓螺纹连接设置。上述实施例中，具体的，所述的按摩球711具体采用橡胶球。工作原理本技术中，首先使用按摩球711对驾驶人员的腹部进行按摩，在陌生的城市，驾驶人员可以利用调节管83把防护板85调节到合适的位置，再把手机或导航放在吸盘84上对道路进行指引，其次再打开活动卡板95，把安全带本体1穿插到凹槽92内，再利用紧固螺栓进行固定，最后再把插片5挂在挂钩97上。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型的前座安全带，其特征在于，该改进型的前座安全带包括安全带本体（1），连接带（2），连接块（3），安装孔（4），插片（5）和固定孔（6），按摩放置袋结构（7），伸缩器结构（8）和限位卡扣（9），所述的安全带本体（1）插接在伸缩器结构（8）的内部；所述的连接带（2）缝接在安全带本体（1）的下部；所述的连接块（3）系接在连接带（2）的右下部；所述的安装孔（4）开设在连接块（3）正表面的中间位置；所述的插片（5）无缝焊接在连接块（3）下部的中间位置；所述的固定孔（6）开设在插片（5）正表面的中间位置；所述的按摩放置袋结构（7）缝接在安全带本体（1）正表面的中间位置；所述的限位卡扣（9）扣接在按摩放置袋结构（7）的上部；所述的按摩放置袋结构（7）包括防护带（71），固定带（72）和放置袋本体（73），所述的固定带（72）缝接在防护带（71）正表面的中间位置；所述的放置袋本体（73）分别缝接在固定带（72）正表面的四角位置。

【技术特征摘要】
1.一种改进型的前座安全带，其特征在于，该改进型的前座安全带包括安全带本体（1），连接带（2），连接块（3），安装孔（4），插片（5）和固定孔（6），按摩放置袋结构（7），伸缩器结构（8）和限位卡扣（9），所述的安全带本体（1）插接在伸缩器结构（8）的内部；所述的连接带（2）缝接在安全带本体（1）的下部；所述的连接块（3）系接在连接带（2）的右下部；所述的安装孔（4）开设在连接块（3）正表面的中间位置；所述的插片（5）无缝焊接在连接块（3）下部的中间位置；所述的固定孔（6）开设在插片（5）正表面的中间位置；所述的按摩放置袋结构（7）缝接在安全带本体（1）正表面的中间位置；所述的限位卡扣（9）扣接在按摩放置袋结构（7）的上部；所述的按摩放置袋结构（7）包括防护带（71），固定带（72）和放置袋本体（73），所述的固定带（72）缝接在防护带（71）正表面的中间位置；所述的放置袋本体（73）分别缝接在固定带（72）正表面的四角位置。2.如权利要求1所述的改进型的前座安全带，其特征在于，所述的伸缩器结构（8）包括伸缩器本体（81），连接口（82），调节管（83），吸盘（84）和防护板（85），所述的连接口（82）开设在伸缩器本体（81）的内侧下部；所述的调节管（83）螺钉连接在伸缩器本体（81）右侧的中间位置；所述的吸盘（84）胶接在防护板（85）正表面的中间位置；所述的防护板（85）螺钉连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭震，杨恩，彭建斌，张作霖，李福彦，曾春莲，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33