一种行车防碰撞缓冲器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行车防碰撞缓冲器，包括防护盖、清洁滚筒、转杆、外壳、斜块、吸盘、支杆、固定板、伸缩杆、弹簧二、套杆、U型板以及螺栓，所述防护盖下端设置有清洁滚筒，所述转杆装配在防护盖下端，所述清洁滚筒装配在斜块上端，所述斜块安装在外壳内部顶端，该设计实现了对电路盒进行防护，所述吸盘安装在支杆后端，所述固定板装配在伸缩杆上端，所述伸缩杆设置在弹簧二上端，所述套杆设置在U型板上端，所述U型板装配在外壳上端，所述螺栓设置在U型板右端，该设计实现了利用吸盘对电路盒进行固定，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，使用寿命长，省时省力。

A bumper bumper for traveling crane

The utility model discloses a driving anti-collision buffer, which comprises a protective cover, a cleaning roller, a rotating rod, a housing, an inclined block, a sucker, a supporting rod, a fixing plate, a telescopic rod, a spring 2, a sleeve rod, a U-shaped plate and bolts. The lower end of the protective cover is provided with a cleaning roller, and the rotating rod is assembled at the lower end of the protective cover, and the cleaning rod is said to be clean. The sucker is mounted at the back end of the support rod, the fixed plate is mounted at the upper end of the telescopic rod, the telescopic rod is arranged at the upper end of the spring two, the sleeve rod is arranged at the end of the U-shaped plate, and the U-shaped plate is assembled outside. The upper end of the shell is provided with the bolt at the right end of the U-shaped plate. The design realizes the fixing of the circuit box by means of a sucker. The utility model has the advantages of convenient use, convenient operation, long service life, time saving and labor saving.

【技术实现步骤摘要】
一种行车防碰撞缓冲器
本技术涉及汽车缓冲
，具体为一种行车防碰撞缓冲器。
技术介绍
现有的行车防碰撞缓冲器缺少对电路盒进行防护的装置，表面容易积尘，清洁困难，电路盒容易因碰撞而损坏，减少使用寿命，现有的行车防碰撞缓冲器通常是使用螺钉固定在车里，不便于工作人员安装拆卸，拆卸以及安装的时候费时费力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种行车防碰撞缓冲器，具备使用方便，便于操作，使用寿命长，省时省力等优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述使用方便，便于操作，使用寿命长，省时省力的目的，本技术提供如下技术方案：一种行车防碰撞缓冲器，包括清洁防护机构、缓冲固定机构以及电路盒，所述电路盒设置在清洁防护机构上，所述缓冲固定机构安装在清洁防护机构上端，所述清洁防护机构包括防护盖、清洁滚筒、转杆、外壳、斜块以及弹簧一，所述防护盖设置在外壳内部顶端，所述防护盖下端设置有清洁滚筒，所述转杆设置在清洁滚筒上，所述转杆装配在防护盖下端，所述清洁滚筒与防护盖通过转杆相连接，所述清洁滚筒装配在斜块上端，所述斜块设置在电路盒上端，所述斜块安装在外壳内部顶端，所述电路盒装配在外壳内部底端，所述弹簧一装配在电路盒后端，所述弹簧一设置在外壳内部后壁，所述电路盒与外壳通过弹簧一相连接，所述缓冲固定机构包括吸盘、支杆、固定板、伸缩杆、弹簧二、套杆、U型板以及螺栓，所述吸盘安装在支杆上端，所述支杆装配在固定板上端，所述固定板装配在伸缩杆上端，所述伸缩杆设置在弹簧二上端，所述伸缩杆装配在套杆上，所述弹簧二安装在套杆内部底端，所述套杆设置在U型板上端，所述U型板装配在外壳上端，所述螺栓设置在U型板右端，所述螺栓与U型板进行螺纹连接，所述螺栓装配在外壳右端。优选的，所述防护盖前端安装有把手，且把手与防护盖通过螺钉相连接。优选的，所述外壳内部左右两壁对称开设有两个滑槽，所述防护盖左右两端对称安装有两个滑条，且两个滑槽上均设有滑条。优选的，所述吸盘、支杆、伸缩杆、弹簧二以及套杆均设有两个，两个所述支杆对称设置在固定板上端，两个所述套杆对称装配在U型板上端。优选的，所述防护盖下端对称安装有两个转轴支架，且两个转轴支架对称设置在转杆上。优选的，所述吸盘下端设有密封垫圈，所述吸盘与密封垫圈通过粘合剂相连接。优选的，所述防护盖下端对称设有两个轴承支座，且两个轴承支座对称设置在转杆左右两端。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种行车防碰撞缓冲器，具备以下有益效果：1、本技术的有益效果：本技术的一种行车防碰撞缓冲器，本技术通过添加防护盖、清洁滚筒、转杆、外壳以及斜块，该设计实现了对电路盒进行防护，避免因碰撞而损坏，延长了使用寿命，同时并对电路盒表面进行清洁，解决了现有的行车防碰撞缓冲器缺少对电路盒进行防护的装置，电路盒容易因碰撞而损坏，减少使用寿命的问题，因添加弹簧一，该设计实现了打开防护盖时弹出电路盒，便于工作人员对电路盒进行拆卸以及维修。2、本技术通过添加吸盘、支杆、固定板、U型板以及螺栓，该设计实现了利用吸盘对电路盒进行固定，便于工作人员对电路盒进行拆卸以及安装，省时省力，解决了现有的行车防碰撞缓冲器通常是使用螺钉固定在车里，不便于工作人员安装拆卸，拆卸以及安装的时候费时费力的问题，因添加伸缩杆、弹簧二以及套杆，该设计实现了缓冲的功能。因添加把手，该设计便于移动防护盖，因添加滑槽以及滑条，该设计便于防护盖的滑动，因添加转轴支架，该设计实现了转杆的转动，因添加密封垫圈，该设计提高了密封性，本技术使用方便，便于操作，使用寿命长，省时省力。附图说明图1为本技术一种行车防碰撞缓冲器的结构示意图；图2为本技术一种行车防碰撞缓冲器中清洁防护机构的示意图；图3为本技术一种行车防碰撞缓冲器中缓冲固定机构的示意图；图中：1-清洁防护机构、2-缓冲固定机构、3-电路盒、11-防护盖、12-清洁滚筒、13-转杆、14-外壳、15-斜块、16-弹簧一、21-吸盘、22-支杆、23-固定板、24-伸缩杆、25-弹簧二、26-套杆、27-U型板、28-螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种行车防碰撞缓冲器，包括清洁防护机构1、缓冲固定机构2以及电路盒3，电路盒3设置在清洁防护机构1上，缓冲固定机构2安装在清洁防护机构1上端。清洁防护机构1包括防护盖11、清洁滚筒12、转杆13、外壳14、斜块15以及弹簧一16，防护盖11设置在外壳14内部顶端，防护盖11下端设置有清洁滚筒12，转杆13设置在清洁滚筒12上，转杆13装配在防护盖11下端，清洁滚筒12与防护盖11通过转杆13相连接，清洁滚筒12装配在斜块15上端，斜块15设置在电路盒3上端，斜块15安装在外壳14内部顶端，电路盒3装配在外壳14内部底端，弹簧一16安装在斜块15后端，弹簧一16设置在外壳14内部后壁，电路盒3与外壳14通过弹簧一16相连接，该设计实现了对电路盒进行防护，避免因碰撞而损坏，延长了使用寿命，同时并对电路盒表面进行清洁。缓冲固定机构2包括吸盘21、支杆22、固定板23、伸缩杆24、弹簧二25、套杆26、U型板27以及螺栓28，吸盘21安装在支杆22上端，支杆22装配在固定板23上端，固定板23装配在伸缩杆24上端，伸缩杆24设置在弹簧二25上端，伸缩杆24装配在套杆26上，弹簧二25安装在套杆26内部底端，套杆26设置在U型板27上端，U型板27装配在外壳14上端，螺栓28设置在U型板27右端，螺栓28与U型板27进行螺纹连接，螺栓28装配在外壳14右端，该设计实现了利用吸盘21对电路盒进行固定，便于工作人员对电路盒进行拆卸以及安装，省时省力。防护盖11前端安装有把手，且把手与防护盖11通过螺钉相连接,外壳14内部左右两壁对称开设有两个滑槽，防护盖11左右两端对称安装有两个滑条，且两个滑槽上均设有滑条,吸盘21、支杆22、伸缩杆24、弹簧二25以及套杆26均设有两个，两个支杆22对称设置在固定板23上端，两个套杆26对称装配在U型板上端,防护盖11下端对称安装有两个转轴支架，且两个转轴支架对称设置在转杆13上，吸盘21下端设有密封垫圈，吸盘21与密封垫圈通过粘合剂相连接，防护盖11下端对称设有两个轴承支座，且两个轴承支座对称设置在转杆13左右两端。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，当工作人员对电路盒3检修结束后，工作人员握住把手，并向下移动，把手向下移动带动防护盖11向下移动，防护盖11向下移动带动转杆13向下移动，转杆13向下移动带动清洁滚筒12向下移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车防碰撞缓冲器，包括清洁防护机构(1)、缓冲固定机构(2)以及电路盒(3)，其特征在于：所述电路盒(3)设置在清洁防护机构(1)上，所述缓冲固定机构(2)安装在清洁防护机构(1)上端；所述清洁防护机构(1)包括防护盖(11)、清洁滚筒(12)、转杆(13)、外壳(14)、斜块(15)以及弹簧一(16)，所述防护盖(11)设置在外壳(14)内部顶端，所述防护盖(11)下端设置有清洁滚筒(12)，所述转杆(13)设置在清洁滚筒(12)上，所述转杆(13)装配在防护盖(11)下端，所述清洁滚筒(12)与防护盖(11)通过转杆(13)相连接，所述清洁滚筒(12)装配在斜块(15)上端，所述斜块(15)设置在电路盒(3)上端，所述斜块(15)安装在外壳(14)内部顶端，所述电路盒(3)装配在外壳(14)内部底端，所述弹簧一(16)装配在电路盒(3)后端，所述弹簧一(16)设置在外壳(14)内部后壁，所述电路盒(3)与外壳(14)通过弹簧一(16)相连接；所述缓冲固定机构(2)包括吸盘(21)、支杆(22)、固定板(23)、伸缩杆(24)、弹簧二(25)、套杆(26)、U型板(27)以及螺栓(28)，所述吸盘(21)安装在支杆(22)上端，所述支杆(22)装配在固定板(23)上端，所述固定板(23)装配在伸缩杆(24)上端，所述伸缩杆(24)设置在弹簧二(25)上端，所述伸缩杆(24)装配在套杆(26)上，所述弹簧二(25)安装在套杆(26)内部底端，所述套杆(26)设置在U型板(27)上端，所述U型板(27)装配在外壳(14)上端，所述螺栓(28)设置在U型板(27)右端，所述螺栓(28)与U型板(27)进行螺纹连接，所述螺栓(28)装配在外壳(14)右端。...

【技术特征摘要】
1.一种行车防碰撞缓冲器，包括清洁防护机构(1)、缓冲固定机构(2)以及电路盒(3)，其特征在于：所述电路盒(3)设置在清洁防护机构(1)上，所述缓冲固定机构(2)安装在清洁防护机构(1)上端；所述清洁防护机构(1)包括防护盖(11)、清洁滚筒(12)、转杆(13)、外壳(14)、斜块(15)以及弹簧一(16)，所述防护盖(11)设置在外壳(14)内部顶端，所述防护盖(11)下端设置有清洁滚筒(12)，所述转杆(13)设置在清洁滚筒(12)上，所述转杆(13)装配在防护盖(11)下端，所述清洁滚筒(12)与防护盖(11)通过转杆(13)相连接，所述清洁滚筒(12)装配在斜块(15)上端，所述斜块(15)设置在电路盒(3)上端，所述斜块(15)安装在外壳(14)内部顶端，所述电路盒(3)装配在外壳(14)内部底端，所述弹簧一(16)装配在电路盒(3)后端，所述弹簧一(16)设置在外壳(14)内部后壁，所述电路盒(3)与外壳(14)通过弹簧一(16)相连接；所述缓冲固定机构(2)包括吸盘(21)、支杆(22)、固定板(23)、伸缩杆(24)、弹簧二(25)、套杆(26)、U型板(27)以及螺栓(28)，所述吸盘(21)安装在支杆(22)上端，所述支杆(22)装配在固定板(23)上端，所述固定板(23)装配在伸缩杆(24)上端，所述伸缩杆(24)设置在弹簧二(25)上端，所述伸缩杆(24)装配在套杆(26)上，所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：武荣华，雷云朋，赵洪刚，
申请(专利权)人：潍坊特钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37