升降电梯曳引带制造技术

本实用新型专利技术涉及升降电梯的曳引带结构，是一种升降电梯曳引带，是针对公知的扁平状曳引带结构欠完善而设计的。其设计要点是钢丝绳包覆的橡塑材料两侧面呈对称的圆弧，圆弧个数与钢丝绳股数相等同，钢丝绳与橡塑材料连为一体。曳引带的两端与固定体连接固定，曳引带的中段与曳引机、导轮组成联动机构，通过曳引机、平衡重块带动曳引带在曳引轮和导轮内传动来带动轿厢作垂直升降运动。本实用新型专利技术结构设计合理，传动安全性、稳定性好，减少了钢丝绳、电机、曳引轮的材料成本，以及电机、曳引轮在建筑物内空间的占有，适用于升降电梯曳引带的使用以及升降电梯的制造。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降电梯的曳引带结构，是一种升降电梯曳引带。
技术介绍
目前，电梯行业的曳引机大多采用钢丝绳牵引。由于钢丝绳直径较大，其对 应的曳引轮直径、曳引机需随之增大，才能有足够的力矩和牵引力来提升轿厢， 这样增加曳引机制造成本和建筑空间的占用。为改变这种状况，近年来推出了芯 部镶嵌多根钢丝绳，外部包覆具有耐磨、高摩擦系数特性橡塑材料的曳引带。这 些曳引带呈扁平状，在多带运行时，由于曳引带向游动可能引起干涉甚至重叠。 如中国专利文献中披露的专利，申请号200580035650.9，公开日2007年9月24 日，专利技术名称"具有作为承载机构的扁平皮带的电梯"，扁平皮带的一面设有数 个导向槽，皮带轮设有对应的导向肋。但是，当扁平皮带另一面的平滑面与导轮 相接触时，扁平皮带在导轮上容易发生轴向游动。同时，由于导向槽与导向肋的 数量不一致，传动时导向槽侧面受到附加剪切力，影响曳引带的使用寿命。
技术实现思路
为克服上述不足，目的是向本领域提供一种升降电梯曳引带，使其解决现有 扁平状曳引带结构欠完善的技术问题。本技术的目的是采用如下的技术方案 实现的。一种升降电梯曳引带，这种升降电梯包括曳引带、曳引机、导轮、轿厢、平 衡重块，曳引带的两端与固定体连接固定，曳引带的中段与曳引机、导轮组成联 动机构，通过曳引机、平衡重块带动曳引带在曳引轮和导轮内传动来带动轿厢作 垂直升降运动。曳引带内设置多股钢丝绳，钢丝绳与钢丝绳之间等距平行设置； 钢丝绳包覆具有耐磨、高摩擦系数特性的橡塑材料。其设计要点是钢丝绳包覆的 橡塑材料两侧面呈对称的圆弧，圆弧个数与钢丝绳股数相等同，钢丝绳与橡塑材 料连为一体。曳引带内的钢丝绳由多根钢丝线编捻而成，曳引带两侧面的圆弧或 釆用不同厚度，如图2所示，避免曳引带与曳引轮接触面产生的相对滑动，产生 磨损，降低使用寿命。所述的橡塑材料圆弧的半径大于一股钢丝绳与相邻一股钢丝绳之间50%的 间距。所述的导轮、曳引机的曳引轮设有与曳引带圆弧相对应的圆弧，导轮、曳引 轮的圆弧半径^曳引带圆弧半径。曳引带紧贴曳引轮、导轮上传动，并防止曳引 带在曳引轮、导轮上的轴向游动。所述的导轮和曳引机的曳引轮的圆弧为径面的内圆弧。曳引轮、导轮的圆弧 与曳引带的橡塑材料圆弧相对应，曳引带在曳引轮、导轮的圆弧内传动。本技术结构设计合理，传动安全性、稳定性好，减少了钢丝绳、电机、 曳引轮的材料成本，以及电机、曳引轮在建筑物内空间的占有，适用于升降电梯 曳引带的使用以及升降电梯的制造。附图说明图1是本技术的结构示意图，图中曳引带包覆的橡塑材料上、下厚度相同。图2是本技术的结构示意图，图中曳引带包覆的橡塑材料上、下厚度不同。图3是本技术的实际应用示意图。 图4是本技术的装配效果示意图。以上附图序号及名称1、曳引带，101、钢丝绳，102、橡塑材料，2、曳引 机，201、制动器，202、前支承，203、转轴，204、承重轴承，205、后支承， 206、电机，211、曳引轮，212、电机轴，221、转子，222、定子，223、端盖， 224、轴承，225、编码器，3、导轮，4、轿厢，5、平衡重块。具体实施方式实施方式以本技术工作原理和装配为例。如图l、图2所示，曳引带由 多股钢丝绳101包覆橡塑材料102构成。钢丝绳由经加捻的高强度细钢丝绞织而 成，多根钢丝绳在曳引带内成等距离布置；外包橡塑材料具有高耐磨和高摩擦系 数的特性，其外两侧面呈对称的圆弧，该圆弧的半径大于钢丝绳之间50%的间 距。如图3所示，将曳引带一端固定，通过两个(或一个)导轮3，经曳引机2 的曳引轮211，通过另一个导轮，最后将曳引带另一端固定。曳引机一侧的导轮 悬挂平衡重块5，另一侧的导轮悬挂轿厢4。当曳引机带动曳引轮转动时，曳引 带由于受到摩擦力的作用，带动其悬挂的轿厢和平衡重块作垂直升降运动，完成 轿厢内重物或乘客的垂直运输任务。由于曳引带的厚度较薄，其内镶的钢丝绳为细钢丝绳，因此曳引轮、电机206体积不需要较大，即可有足够的力矩和牵引力 来提升轿厢。导轮、曳引轮的圆弧为径面的内圆弧，曳引带两侧面的圆弧与曳引 轮、导轮的对应圆弧，不需任何附加装置即可有效防止曳引带在轴向游动。同时， 曳引带的长度方向的拉力转化为指向钢丝绳的向心力，该向心力沿带宽方向的分 力限制曳引带的轴向游动，且不增加额外的附加剪切力。如图4所示，曳引机的曳引轮和转轴203连成一体，曳引轮211的表面设有 圆弧，圆弧与曳引带表面的橡塑材料圆弧半径相等或略大，通过两侧的承重轴承 204固定于前支承202和后支承205上，电机轴212连接电机206，电机是曳引 机的驱动电机。电机轴上套有内嵌永磁铁的转子221，电机的定子222安装在后 支承尚，电机的端盖223通过轴承224定位，固定于定子上。提供电机的转速和 定转子磁场相对位置的位置信号由编码器225控制，编码器的内圈与转轴连接， 外圈固定于端盖。制动器201的电磁铁固定于前支承上，其制动盘通过花键套于 转轴上。升降电梯在增加轿厢重量时，不需增加曳引轮轴向长度和曳引轮直径，即曳 引轮、电机体积不会增加，降低了曳引轮、曳引机的制造成本和占有建筑的空间， 提高了曳引带的使用寿命，保证了电梯安全、稳定运行。权利要求1、一种升降电梯曳引带，这种升降电梯包括曳引带(1)、曳引机(2)、导轮(3)、轿厢(4)、平衡重块(5)，曳引带的两端与固定体连接固定，曳引带的中段与曳引机、导轮、轿厢、平衡重块组成联动机构，通过曳引机、平衡重块带动曳引带在曳引轮(211)和导轮内传动来带动轿厢作垂直升降运动；曳引带内设置多股钢丝绳(101)，钢丝绳与钢丝绳之间等距平行设置；钢丝绳包覆具有耐磨、高摩擦系数特性的橡塑材料(102)；其特征在于钢丝绳(101)包覆的橡塑材料(102)两侧面呈对称的圆弧，圆弧个数与钢丝绳股数相等同，钢丝绳与橡塑材料连为一体。2、 如权利要求1所述的升降电梯曳引带，其特征在于所述的橡塑材料(102) 圆弧的半径大于一股钢丝绳(101)与相邻一股钢丝绳之间50%的间距。3、 如权利要求1所述的升降电梯曳引带，其特征在于所述的导轮(3)、曳 引机(2)的曳引轮(211)设有与曳引带(1)圆弧相对应的圆弧，导轮、曳引 轮的圆弧半径^曳引带圆弧半径。4、 如权利要求3所述的升降电梯曳引带，其特征在于所述的导轮(3)和曳 引机(2)的曳引轮(211)的圆弧为径面的内圆弧。专利摘要本技术涉及升降电梯的曳引带结构，是一种升降电梯曳引带，是针对公知的扁平状曳引带结构欠完善而设计的。其设计要点是钢丝绳包覆的橡塑材料两侧面呈对称的圆弧，圆弧个数与钢丝绳股数相等同，钢丝绳与橡塑材料连为一体。曳引带的两端与固定体连接固定，曳引带的中段与曳引机、导轮组成联动机构，通过曳引机、平衡重块带动曳引带在曳引轮和导轮内传动来带动轿厢作垂直升降运动。本技术结构设计合理，传动安全性、稳定性好，减少了钢丝绳、电机、曳引轮的材料成本，以及电机、曳引轮在建筑物内空间的占有，适用于升降电梯曳引带的使用以及升降电梯的制造。文档编号D07B1/00GK201254671SQ20082016349公开日2009年6月10日 申请日期2008年8月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降电梯曳引带，这种升降电梯包括曳引带（１）、曳引机（２）、导轮（３）、轿厢（４）、平衡重块（５），曳引带的两端与固定体连接固定，曳引带的中段与曳引机、导轮、轿厢、平衡重块组成联动机构，通过曳引机、平衡重块带动曳引带在曳引轮（２１１）和导轮内传动来带动轿厢作垂直升降运动；曳引带内设置多股钢丝绳（１０１），钢丝绳与钢丝绳之间等距平行设置；钢丝绳包覆具有耐磨、高摩擦系数特性的橡塑材料（１０２）；其特征在于钢丝绳（１０１）包覆的橡塑材料（１０２）两侧面呈对称的圆弧，圆弧个数与钢丝绳股数相等同，钢丝绳与橡塑材料连为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛文国，
申请(专利权)人：葛文国，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]