电梯升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电梯升降装置（１），其具有：定子（４），该定子通过将定子芯（３）安装在框架（２）的内周上而形成；转子（１１），该转子通过第一轴承和第二轴承（７、８）而使轴（６）可旋转地支承在布置于框架（２）中的第一托架和第二托架（９、１０）上，转子芯（５）安装在所述轴上。槽轮（１２）安装在轴（６）凸出至第一轴承（７）的外侧的凸出端部部分上。并排布置钢丝绳槽（１３）的钢丝绳卷绕表面（１４）形成于槽轮（１２）的外周上。所述槽轮（１２）在钢丝绳卷绕表面（１４）的内周侧具有将第一轴承（７）插入其中的轴承插入部分（１５），该第一轴承（７）插入轴承插入部分（１５）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于在电梯中使得电梯车厢上下运动的电梯升降装置或设备，更 特别地是，涉及一种包括通过轴以悬臂方式支承的槽轮的升降装置或设备。
技术介绍
图6示出一种电梯升降装置，其中，槽轮以悬臂形式支承在轴上。电梯升降装置 101包括定子104和转子111。定子104包括定子芯103，该定子芯103附接在框架102的 内周上。转子111包括附接在轴106上的转子芯105，该轴106通过第一轴承107(下文中 称为槽轮侧轴承)和第二轴承108(下文中称为槽轮相反侧轴承)而可旋转地支承在安装 在框架上的第一托架109和第二托架110上。电梯升降装置还包括槽轮112，该槽轮112安 装在轴106的凸出端部部分上，该凸出端部部分向外凸出至槽轮侧轴承107的外侧。槽轮112的外周边形成有钢丝绳卷绕表面114，该钢丝绳卷绕表面114包括成排布 置的多个钢丝绳槽113(例如参考专利文献1)。现有技术文献专利文献1 JP53-5963U
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在具有上述悬臂槽轮支承结构的普通电梯升降装置中，轴106的外伸尺寸或长度 D通过利用从钢丝绳卷绕表面114朝着槽轮侧轴承107的端部至槽轮轴负载中心(钢丝绳 卷绕表面114的中部)的尺寸A、从槽轮侧轴承107的槽轮侧端面至槽轮侧轴承107的中部 的尺寸B以及从槽轮侧轴承107的槽轮侧端面至钢丝绳卷绕表面114朝着槽轮侧轴承107 的端部的距离或间距C而由以下公式1表示。D = A+B+C 公式 1下面的公式2和3通过利用在槽轮侧轴承107的中部和槽轮相反侧轴承108的中 部之间的距离E、由槽轮轴负载W施加在槽轮侧轴承107上的力Ll以及施加在槽轮相反侧 轴承108上的力L2而获得。Ll = W · (D+E) /E = W · (A+B+C+E) /E 公式 2L2 = W · D/E = W · (A+B+C) /E公式 3如公式2和3所示，在现有的提升装置的结构中，当需要具有较大宽度的槽轮12 时，尺寸A变得更大，外伸尺寸D变得更大，因此力Ll和L2增大。因此，提升装置需要更大 尺寸的轴承、轴和框架，从而导致提升装置重量增加和成本增加的缺点。甚至当槽轮宽度增加时，尺寸E可能与图6的尺寸D的增加成比例地增加，从而不 需要更大的轴承和轴。不过，在这种情况下，框架和轴的长度由于尺寸E的增加而增加。因 此，提升装置的总体尺寸和安装空间增加，且提升装置遇到重量增加和成本增加的问题。而且，轴由于槽轮轴负载W而受到弯曲力矩M。M = W · D = W · (A+B+C) 公式 4在槽轮有更大宽度的情况下，尺寸A更大，且弯曲力矩M变得更大，如由公式4显 然可知的那样。因此，为了解决由于槽轮轴负载W引起的轴偏转而导致的槽轮倾斜的问题， 提升装置需要使用具有更大轴直径的粗轴，因此遇到重量增加和成本增加的缺点。当槽轮宽度和槽轮负载较大时，现有系统利用双支承结构的提升装置120，该提升 装置120具有在支承轴121的轴承122和123之间的槽轮124，如图7中所示。不过，在两 侧支承槽轮的这种结构的缺点是在提升装置装配之后很难安装和更换槽轮。本专利技术的目的是提供一种悬臂结构的提升装置，它适用于更大槽轮宽度和更大槽 轮负载。 解决问题的方式在电梯升降装置中，它包括定子，该定子包括附接在框架的内周上的定子芯；转 子，该转子包括附接在轴上的转子芯，该轴通过第一轴承和第二轴承而可旋转地支承在布 置于框架中的第一托架和第二托架上；以及槽轮，该槽轮安装在轴的凸出端部部分上，所述 凸出端部部分凸出至第一轴承的外侧，由权利要求1限定的本专利技术布置成使得槽轮包括 钢丝绳卷绕表面，该钢丝绳卷绕表面形成于槽轮的外周侧上，并包括成排布置的多个钢丝 绳槽；以及轴承插入部分，该轴承插入部分形成于钢丝绳卷绕表面的内周侧，并布置成接收 第一轴承，该第一轴承插入轴承插入部分中，且第一轴承在朝向槽轮轴负载中心的一侧的 端面位于槽轮轴负载中心的内侧(在朝着第二轴承的一侧)。在电梯升降装置中，它包括定子，该定子包括附接在框架的内周上的定子芯；转 子，该转子包括附接在轴上的转子芯，该轴通过第一轴承和第二轴承而可旋转地支承在布 置于框架中的第一托架和第二托架上；以及槽轮，该槽轮安装在轴的凸出端部部分上，所述 凸出端部部分凸出至第一轴承的外侧，权利要求2限定的本专利技术布置成使得槽轮包括钢 丝绳卷绕表面，该钢丝绳卷绕表面形成于槽轮的外周侧上，并包括成排布置的多个钢丝绳 槽；以及轴承插入部分，该轴承插入部分形成于钢丝绳卷绕表面的内周侧，并布置成接收第 一轴承，该第一轴承插入轴承插入部分中，且第一轴承沿宽度方向的中部位于槽轮轴负载 中心处。在电梯升降装置中，它包括定子，该定子包括附接在框架的内周上的定子芯；转 子，该转子包括附接在轴上的转子芯，该轴通过第一轴承和第二轴承而可旋转地支承在布 置于框架中的第一托架和第二托架上；以及槽轮，该槽轮安装在轴的凸出端部部分上，所述 凸出端部部分凸出至第一轴承的外侧，权利要求3限定的本专利技术布置成使得槽轮包括钢 丝绳卷绕表面，该钢丝绳卷绕表面形成于槽轮的外周侧上，并包括成排布置的多个钢丝绳 槽；以及轴承插入部分，该轴承插入部分形成于钢丝绳卷绕表面的内周侧，并布置成接收第 一轴承，该第一轴承插入轴承插入部分中，且第一轴承沿宽度方向的中部位于槽轮轴负载 中心的外侧(相对于槽轮轴负载中心在与槽轮相反侧轴承相反的一侧)。专利技术效果(1)在权利要求1的电梯升降装置中，第一轴承插入轴承插入部分中，该轴承插入 部分形成于由钢丝绳卷绕表面环绕的内周侧或径向内侧，第一轴承朝向槽轮轴负载中心的 端面位于槽轮轴负载中心更靠近第二轴承的一侧。因此，与图6所示的现有技术提升装置 相比，可以减小外伸尺寸D。因此，作用在槽轮侧轴承7上的力Ll和作用在槽轮相反侧轴承8上的力L2的量值(in magnitude)变得更小，因此可以减小这些轴承、轴和框架的尺寸和 重量，并降低成本。而且，由于槽轮轴负载W而产生的弯曲力矩M变得更小。因此，即使在 较细轴的情况下也可以降低轴由于槽轮轴负载W而引起的偏转，并减小槽轮的倾斜。(2)在权利要求2的电梯升降装置中，槽轮侧轴承沿宽度方向的中部位于槽轮轴 负载中心处。因此，可以使得外伸尺寸D减小至零。因此，力Ll变为等于槽轮轴负载W，从 而与权利要求1的结构相比，可以降低施加在槽轮侧轴承上的径向负载。而且，施加在槽轮 相反侧轴承上的力L2变为等于零，从而与权利要求1的结构相比，可以进一步减小轴承的 尺寸。此外，由于槽轮轴负载W引起的弯曲力矩M被消除，这样，轴并不进行(undergo)偏 转，且它可以消除由于轴的偏转而引起的槽轮倾斜。此外，可以使得轴的尺寸更细和重量更 轻。(3)在权利要求3的提升装置中，槽轮轴负载W支承在第一轴承和第二轴承之间。 因此，该提升装置可以限制轴的偏转，消除槽轮的倾斜，并以稳定状态支承槽轮，与图7所 示的双支承类型的提升装置类似。此外，该提升装置可以保持悬臂类型的提升装置的良好 的可用性。附图说明图IA是根据第一实施例的提升装置的剖视图。图IB是侧视图。图2A是根据第二实施例的提升装置的剖视图。图2B是侧视图。图3A是根据第三实施例的提升装置的剖视图。图:3本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电梯升降装置，包括：定子，所述定子包括附接在框架的内周上的定子芯；转子，所述转子包括附接在轴上的转子芯，所述轴由第一轴承和第二轴承可旋转地支承在设置于所述框架中的第一托架和第二托架上；以及槽轮，所述槽轮安装在所述轴的凸出端部部分上，所述凸出端部部分凸出至所述第一轴承的外侧，所述电梯升降装置的特征在于，所述槽轮包括：钢丝绳卷绕表面，所述钢丝绳卷绕表面形成于外周侧上，并包括成排布置的多个钢丝绳槽；以及轴承插入部分，所述轴承插入部分形成于所述钢丝绳卷绕表面的内周侧，并被布置成接收所述第一轴承，所述第一轴承插入所述轴承插入部分中，以及所述第一轴承在朝向槽轮轴负载中心的侧部上的端面位于所述槽轮轴负载中心的内侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：川口雅行，
申请(专利权)人：株式会社明电舍，
类型：发明
国别省市：JP