The utility model discloses a battery cooling device for electric vehicles, including a fixing box. One side of the fixing box is fixedly connected with a motor through a base, and the output shaft of the motor is fixedly connected with a rotating shaft. One end of the rotating shaft runs through the fixing box and extends to the outside of the fixing box. One end of the rotating shaft is fixedly connected with a first screw. The utility model relates to the technical field of batteries for electric vehicles. The battery cooling device of the electric vehicle solves the problem that people can't heat the battery of the electric vehicle very well nowadays. At present, the battery of the general electric vehicle has poor heat dissipation effect and is easy to cause battery damage, prolongs the service life of the battery, avoids the battery damage caused by the problem of heat dissipation, and avoids giving to people. Bring unnecessary trouble.
【技术实现步骤摘要】
电动车用电池散热装置
本技术涉及电动车电池
,具体为电动车用电池散热装置。
技术介绍
电动车即电力驱动车辆,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆电动车辆在国民经济中所占份额不是很高,坐标派是一款专业用于电动车防盗追踪的全球领导品牌。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。在实际生活中,电池是电动车最重要的组成部分,现在人们对于电动车电池不能够很好的进行散热处理,现在一般电动车电池散热效果差,容易造成电池的损坏,缩短了电池的使用寿命,如果在使用过程中,电池损坏,会给人们带来不必要的麻烦。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了电动车用电池散热装置,解决了现在人们对于电动车电池不能够很好的进行散热处理,现在一般电动车电池散热效果差,容易造成电池损坏的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:电动车用电池散热装置,包括固定箱,所述固定箱的一侧通过底座固定连接有电机,并且电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的一端贯穿固定箱且延伸至固定箱的外部,所述转轴的一端固定连接有第一螺纹杆,并且转轴的表面套设有第一锥齿轮,并且第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中部贯穿有第二螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一移动块,并且第一移动块的顶部固定连接有外壳,所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二移动块,并且第二移动块的顶部通过支撑板固定连接有鼓风机,所 ...
【技术保护点】
1.电动车用电池散热装置,包括固定箱(1),其特征在于:所述固定箱(1)的一侧通过底座固定连接有电机(2),并且电机(2)的输出轴固定连接有转轴(14),所述转轴(14)的一端贯穿固定箱(1)且延伸至固定箱(1)的外部,所述转轴(14)的一端固定连接有第一螺纹杆(4),并且转轴(14)的表面套设有第一锥齿轮(5),并且第一锥齿轮(5)的表面啮合有第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)的中部贯穿有第二螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(4)的表面螺纹连接有第一移动块(8),并且第一移动块(8)的顶部固定连接有外壳(9),所述第二螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第二移动块(10),并且第二移动块(10)的顶部通过支撑板固定连接有鼓风机(11),所述固定箱(1)内壁的两侧之间固定连接有第一通气板(12),所述第一通气板(12)和固定箱(1)相对的一侧之间固定连接有第二通气板(13),所述第二通气板(13)的一侧和固定箱(1)内壁的一侧均固定连接有保护装置(3)。
【技术特征摘要】
1.电动车用电池散热装置,包括固定箱(1),其特征在于:所述固定箱(1)的一侧通过底座固定连接有电机(2),并且电机(2)的输出轴固定连接有转轴(14),所述转轴(14)的一端贯穿固定箱(1)且延伸至固定箱(1)的外部,所述转轴(14)的一端固定连接有第一螺纹杆(4),并且转轴(14)的表面套设有第一锥齿轮(5),并且第一锥齿轮(5)的表面啮合有第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)的中部贯穿有第二螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(4)的表面螺纹连接有第一移动块(8),并且第一移动块(8)的顶部固定连接有外壳(9),所述第二螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第二移动块(10),并且第二移动块(10)的顶部通过支撑板固定连接有鼓风机(11),所述固定箱(1)内壁的两侧之间固定连接有第一通气板(12),所述第一通气板(12)和固定箱(1)相对的一侧之间固定连接有第二通气板(13),所述第二通气板(13)的一侧和固定箱(1)内壁的一侧均固定连接有保护装置(3)。2.根据权利要求1所述的电动车用电池散热装置,其特征在于:所述保护装置(3)包括固定座(31),并且固定座(31)的一侧固定连接有保护弹簧(32),并且保护弹簧(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜勇强,段隆,黄杰,王铭杰,邱保安,张永学,
申请(专利权)人:河南联合力达新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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