The utility model relates to the technical field of a three-dimensional mechanical garage, in particular to a plate type longitudinal and horizontal translation parking device, which comprises a garage complex of x-row, 3-row and y-layer structures; the parking spaces of the left and right rows of the garage complex are used for parking vehicles, and the middle rows are used as the concession zones for lifting and transverse transportation of vehicles; and the garage is combined with the garage. A chain-type lifting mechanism and a lifting platform driven by the chain-type lifting mechanism are arranged in the middle row of the garage complex; a flat-level positioning mechanism is installed in each parking space of the middle row of the garage complex; a longitudinal driving mechanism is installed in each bottom parking space of the middle row of the garage complex; and a loading plate clamping device is installed on the parking spaces of the exit and entrance sides of the vehicle of the garage complex; The utility model has the advantages of simple structure, stable operation and low failure rate, and adopts a common vehicle plate, which can move horizontally and horizontally under the driving of the vertical and horizontal driving mechanism, thus greatly improving the efficiency of the access vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种车板式纵横平移类停车设备
本技术涉及立体机械车库
,尤其是一种车板式纵横平移类停车设备。
技术介绍
当前,随着经济的快速发展和技术的不断进步,智能立体车库的使用也越来越广泛,它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统,触摸屏式的人机界面,操作和使用极为方便,具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零故障运行。在机械式立体车库领域里传统的平面移动式机械车库具有搬运器和搬运通道,其中的搬运器制造维护成本较高,无法满足各种工程项目。在通过载车板对车辆进行库位的搬运时,载车板采用分体式结构,由分别实现纵、横平移的两层载车板组成,这种载车板不仅结构复杂、成本高,占用了大量的存车空间,而且控制繁琐,不利于存取车效率的提高。与此同时,车辆在进、出停车设备时,其出、入口侧相应的载车板会受到外力的作用下发生移位,从而影响到设备运行的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决现有的平面移动式机械车库所存在的上述问题,为此提供一种结构简单、运行稳定、存取车效率高的车板式纵横平移类停车设备。本技术的具体方案是:一种车板式纵横平移类停车设备,包括x排、3列、y层结构的车库联合体,其中排数x≥1、层数y≥2;车库联合体左、右两列的车位用于停放车辆,其中间列作为车辆升降与横移输送的让位区间;其特征是:车库联合体中间列的每个顶层的车位上装有链式提升机构,并在该列装有与其构成驱动连接的提升平台;车库联合体中间列的每个车位装有对提升平台进行平层定位的平层定位机构;车库联合体中间列的每个底层车位上装有用于驱动载车板沿纵向平移的纵向驱动机构,并在 ...
【技术保护点】
1.一种车板式纵横平移类停车设备,包括x排、3列、y层结构的车库联合体,其中排数x≥1、层数y≥2;车库联合体左、右两列的车位用于停放车辆,其中间列作为车辆升降与横移输送的让位区间;其特征是:车库联合体中间列的每个顶层的车位上装有链式提升机构,并在该列装有与其构成驱动连接的提升平台;车库联合体中间列的每个车位装有对提升平台进行平层定位的平层定位机构;车库联合体中间列的每个底层车位上装有用于驱动载车板沿纵向平移的纵向驱动机构,并在该列汽车出、入口侧的车位上装有载车板夹紧装置;在提升平台上和车库联合体左、右两列的每个车位上均装有用于驱动载车板沿横向平移的横向驱动机构;所述载车板具有板体,在板体的底部设有纵横布置的加强筋和由两根纵向导槽、两根横向导槽与四个“十”字接口槽构成的井字形轨槽,所述“十”字接口槽的每个拐角部位的槽壁均呈弧形结构。
【技术特征摘要】
1.一种车板式纵横平移类停车设备,包括x排、3列、y层结构的车库联合体,其中排数x≥1、层数y≥2;车库联合体左、右两列的车位用于停放车辆,其中间列作为车辆升降与横移输送的让位区间;其特征是:车库联合体中间列的每个顶层的车位上装有链式提升机构,并在该列装有与其构成驱动连接的提升平台;车库联合体中间列的每个车位装有对提升平台进行平层定位的平层定位机构;车库联合体中间列的每个底层车位上装有用于驱动载车板沿纵向平移的纵向驱动机构,并在该列汽车出、入口侧的车位上装有载车板夹紧装置;在提升平台上和车库联合体左、右两列的每个车位上均装有用于驱动载车板沿横向平移的横向驱动机构;所述载车板具有板体,在板体的底部设有纵横布置的加强筋和由两根纵向导槽、两根横向导槽与四个“十”字接口槽构成的井字形轨槽,所述“十”字接口槽的每个拐角部位的槽壁均呈弧形结构。2.根据权利要求1所述的一种车板式纵横平移类停车设备,其特征是:所述车库联合体选用3排、3列、3层的主体结构,并且设置多套所述停车设备并列组合为一体来使用;所述车库联合体置于库房内,并在库房的顶端配置有通风系统。3.根据权利要求1所述的一种车板式纵横平移类停车设备,其特征是:所述提升平台具有提升框架,在提升框架的四角部位...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜浩,薛琨,柯志远,勾延波,石强,
申请(专利权)人:湖北众达智能停车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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