一种复合并沟线夹材料型材滚压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铜铝复合型材加工领域，尤其是涉及一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，包括，底座、电机、减速器、减速器皮带轮，齿轮箱、减速器动力输入轴、减速器动力输出轴、齿轮箱输出轴I、齿轮箱输出轴II、万向节I、万向节II及辊压组件，其中，底座及电机设置于地面上且与地面固定相连接，实用新型专利技术解决了现有加工工艺中对并沟线夹的母材在加工时加工质量不高进而影响到后期线路并沟线夹在使用时由于接触表面氧化致使接触电阻过大进而引起并沟线夹温度过高，造成线夹处发生故障的问题。

A rolling device for composite profiles with parallel groove clamp material profiles

The utility model relates to the processing field of copper-aluminum composite profiles, in particular to a rolling device for composite parallel groove clamp profiles, including a base, a motor, a reducer, a reducer pulley, a gearbox, a reducer power input shaft, a reducer power output shaft, a gearbox output shaft I, a gearbox output shaft II, and a universal direction. The utility model solves the problem that the processing quality of the base material of the parallel groove clamp in the existing processing technology is not high, and then affects the contact resistance of the latter line parallel groove clamp in use due to the oxidation of the contact surface. Too large, resulting in too high temperature of the groove clamp, causing a fault at the clamp.

【技术实现步骤摘要】
一种复合并沟线夹材料型材滚压装置
本技术涉及铜铝复合型材加工领域，尤其是涉及一种复合并沟线夹材料型材滚压装置。
技术介绍
输电线路接头是高压输电线路的重要组成部分，其安全运行对电网安全具有重要的意义。线路并沟线夹与电力电缆接头都是输电线路安全运行的最薄弱环节。并沟线夹在架空输电线路中主要起固定和分流的作用。当接头温度超过输电线路所能承受的最高温度时，就会引起接头过热甚至起火等故障，造成供电系统的大范围停电事故。因此，保证并沟线夹的正常工作对电力系统的正常运行具有重大意义。线路并沟线夹的内部温度是反应线夹运行状态的重要参数。通过对目前的研究进一步的分析表明,接触表面氧化致使接触电阻过大是引起并沟线夹温度过高，造成线夹处故障的主要问题，而上述问题的产生主要是对并沟线夹的母材在加工时加工质量不高（成品率低，工序多。在此之前工序是板材锯成条、裁成块、冲压（容易造成边部毛刺裂边现象）、冲孔）所造成的。
技术实现思路
为了解决现有加工工艺中对并沟线夹的母材在加工时加工质量不高（成品率低，工序多）进而影响到后期线路并沟线夹在使用时由于接触表面氧化致使接触电阻过大进而引起并沟线夹温度过高，造成线夹处发生故障的问题，本技术提供一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，其技术方案如下：一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，包括，底座、电机、减速器、减速器皮带轮，齿轮箱、减速器动力输入轴、减速器动力输出轴、齿轮箱输出轴I、齿轮箱输出轴II、万向节I、万向节II及辊压组件，其中，底座及电机设置于地面上且与地面固定相连接，所述的减速器及齿轮箱设置于底座上部位置且与底座固定相连接，所述的减速器两侧分别设置有减速器动力输入轴及减速器动力输出轴，所述的减速器动力输入轴及减速器动力输出轴分别与减速器相连接，所述的减速器皮带轮设置于减速器动力输入轴上且与减速器动力输入轴固定相连接，所述的电机通过皮带与减速器皮带轮相连接，所述的减速器通过减速器动力输出轴与齿轮箱相连接，所述的齿轮箱外侧设置有联轴器I及联轴器II，所述的齿轮箱输出轴I设置于联轴器I上且与联轴器I相连接，所述的齿轮箱输出轴II设置于联轴器II上且与联轴器II相连接，所述的齿轮箱通过齿轮箱输出轴I及齿轮箱输出轴II与辊压组件相连接；所述的万向节I设置于齿轮箱输出轴I上且与齿轮箱输出轴I相连接，所述的万向节II设置于齿轮箱输出轴II上且与齿轮箱输出轴II相连接；所述的辊压组件包括，左支架、右支架、连接螺杆、左调节螺杆、右调节螺杆、左调整架、右调整架、上辊压轴、下辊压轴，所述的上辊压轴及下辊压轴设置于左右支架上且与左右支架相连接，所述的上辊压轴两端分别设置有左调整架及右调整架，所述的左调整架及右调整架分别与上辊压轴相连接，所述的左调节螺杆设置于左支架上部位置且与左支架通过螺纹相连接，所述的右调节螺杆设置于右支架上部位置且与右支架通过螺纹相连接，所述的左调节螺杆下端与左调整架固定相连接，所述的右调节螺杆下端与右调整架固定相连接，所述的左支架通过连接螺杆与右支架相连接；所述的上辊压轴上设置有上模具，所述的上模具与上辊压轴相连接；所述的下辊压轴上设置有下模具，所述的下模具与下辊压轴相连接；所述的底座上设置有龙门架，所述的龙门架设置于辊压组件上部位置且与底座固定相连接；所述的龙门架上设置有提升机。本技术的有益效果为：本技术结构设计科学，生产加工工艺简单方便，本技术解决了现有加工工艺中对并沟线夹的母材在加工时加工质量不高进而影响到后期线路并沟线夹在使用时由于接触表面氧化致使接触电阻过大进而引起并沟线夹温度过高，造成线夹处发生故障的问题，而且，本技术在对并沟线夹的母材进行辊压作业时保证了辊压的效果及质量，极大地降低了后期并沟线夹的接触表面氧化，满足了人们的安装使用要求。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中标号为：1-底座、2-电机、3-减速器皮带轮、4-减速器动力输入轴、5-减速器、6-减速器动力输出轴、7-齿轮箱、8-齿轮箱输出轴I、9-齿轮箱输出轴II、10-万向节I、11-万向节II、12-联轴器I、13-联轴器II、14-左支架、15-右支架、16-下辊压轴、17-下模具、18-连接螺杆、19-上辊压轴、20-上模具、21-左调整架、22-右调整架、23-左调节螺杆、24-右调节螺杆、25-龙门架、26-提升机。具体实施方式具体实施例1：下面结合附图1对本技术做进一步的说明；为了解决现有加工工艺中对并沟线夹的母材在加工时加工质量不高进而影响到后期线路并沟线夹在使用时由于接触表面氧化致使接触电阻过大进而引起并沟线夹温度过高，造成线夹处发生故障的问题，本技术提供一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，其技术方案如下：一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，包括，底座1、电机2、减速器5、减速器皮带轮3，齿轮箱7、减速器动力输入轴4、减速器动力输出轴6、齿轮箱输出轴I8、齿轮箱输出轴II9、万向节I10、万向节II11及辊压组件，其中，底座1及电机2设置于地面上且与地面固定相连接，所述的减速器5及齿轮箱7设置于底座1上部位置且与底座1固定相连接，所述的减速器5两侧分别设置有减速器动力输入轴4及减速器动力输出轴6，所述的减速器动力输入轴4及减速器动力输出轴6分别与减速器5相连接，所述的减速器皮带轮3设置于减速器动力输入轴4上且与减速器动力输入轴4固定相连接，所述的电机2通过皮带与减速器皮带轮3相连接，所述的减速器5通过减速器动力输出轴6与齿轮箱7相连接，所述的齿轮箱7外侧设置有联轴器I12及联轴器II14，所述的齿轮箱输出轴I8设置于联轴器I12上且与联轴器I12相连接，所述的齿轮箱输出轴II9设置于联轴器II14上且与联轴器II14相连接，所述的齿轮箱7通过齿轮箱输出轴I8及齿轮箱输出轴II9与辊压组件相连接；所述的万向节I10设置于齿轮箱输出轴I8上且与齿轮箱输出轴I8相连接，所述的万向节II11设置于齿轮箱输出轴II9上且与齿轮箱输出轴II9相连接；所述的辊压组件包括，左支架14、右支架15、连接螺杆18、左调节螺杆23、右调节螺杆24、左调整架21、右调整架22、上辊压轴19、下辊压轴16，所述的上辊压轴19及下辊压轴16设置于左右支架上且与左右支架相连接，所述的上辊压轴19两端分别设置有左调整架21及右调整架22，所述的左调整架21及右调整架22分别与上辊压轴19相连接，所述的左调节螺杆23设置于左支架14上部位置且与左支架14通过螺纹相连接，所述的右调节螺杆24设置于右支架15上部位置且与右支架15通过螺纹相连接，所述的左调节螺杆23下端与左调整架21固定相连接，所述的右调节螺杆24下端与右调整架22固定相连接，所述的左支架14通过连接螺杆18与右支架15相连接；所述的上辊压轴19上设置有上模具20，所述的上模具20与上辊压轴19相连接；所述的下辊压轴16上设置有下模具17，所述的下模具17与下辊压轴16相连接；所述的底座1上设置有龙门架25，所述的龙门架25设置于辊压组件上部位置且与底座1固定相连接；所述的龙门架25上设置有提升机26。本技术的工作过程及工作原理为：首先，打开电机电源，此时，电机2开始工作并通过皮带带动减速器皮带轮3转动，减速器皮带轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，其特征在于，包括，底座、电机、减速器、减速器皮带轮，齿轮箱、减速器动力输入轴、减速器动力输出轴、齿轮箱输出轴I、齿轮箱输出轴II、万向节I、万向节II及辊压组件，其中，底座及电机设置于地面上且与地面固定相连接，所述的减速器及齿轮箱设置于底座上部位置且与底座固定相连接，所述的减速器两侧分别设置有减速器动力输入轴及减速器动力输出轴，所述的减速器动力输入轴及减速器动力输出轴分别与减速器相连接，所述的减速器皮带轮设置于减速器动力输入轴上且与减速器动力输入轴固定相连接，所述的电机通过皮带与减速器皮带轮相连接，所述的减速器通过减速器动力输出轴与齿轮箱相连接，所述的齿轮箱外侧设置有联轴器I及联轴器II，所述的齿轮箱输出轴I设置于联轴器I上且与联轴器I相连接，所述的齿轮箱输出轴II设置于联轴器II上且与联轴器II相连接，所述的齿轮箱通过齿轮箱输出轴I及齿轮箱输出轴II与辊压组件相连接；所述的万向节I设置于齿轮箱输出轴I上且与齿轮箱输出轴I相连接，所述的万向节II设置于齿轮箱输出轴II上且与齿轮箱输出轴II相连接。

【技术特征摘要】
1.一种复合并沟线夹材料型材滚压装置，其特征在于，包括，底座、电机、减速器、减速器皮带轮，齿轮箱、减速器动力输入轴、减速器动力输出轴、齿轮箱输出轴I、齿轮箱输出轴II、万向节I、万向节II及辊压组件，其中，底座及电机设置于地面上且与地面固定相连接，所述的减速器及齿轮箱设置于底座上部位置且与底座固定相连接，所述的减速器两侧分别设置有减速器动力输入轴及减速器动力输出轴，所述的减速器动力输入轴及减速器动力输出轴分别与减速器相连接，所述的减速器皮带轮设置于减速器动力输入轴上且与减速器动力输入轴固定相连接，所述的电机通过皮带与减速器皮带轮相连接，所述的减速器通过减速器动力输出轴与齿轮箱相连接，所述的齿轮箱外侧设置有联轴器I及联轴器II，所述的齿轮箱输出轴I设置于联轴器I上且与联轴器I相连接，所述的齿轮箱输出轴II设置于联轴器II上且与联轴器II相连接，所述的齿轮箱通过齿轮箱输出轴I及齿轮箱输出轴II与辊压组件相连接；所述的万向节I设置于齿轮箱输出轴I上且与齿轮箱输出轴I相连接，所述的万向节II设置于齿轮箱输出轴II上且与齿轮箱输出轴II相连接。2.根据权利要求1所述的一种复合并沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏权，
申请(专利权)人：河南合力新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41