一种便于更换的交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的交通指示牌，包括地面和第一立柱，所述第一立柱插入至地面中设置，所述第一立柱为中空结构，所述第一立柱中竖直设有第二立柱，且第二立柱贯穿第一立柱的上端侧壁设置，所述第二立柱远离第一立柱的一端侧壁通过支架连接有安装座，所述安装座的侧壁设有指示牌，且指示牌通过多个螺栓与安装座螺纹连接，所述第一立柱的侧壁设有套筒，所述套筒中横向设有转杆，且转杆贯穿至第一立柱中设置，位于所述第一立柱中的转杆一端设有齿轮，所述第二立柱的侧壁设有与齿轮匹配的齿条，所述转杆为中空结构。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，提高了安装和更换效率。

A traffic sign convenient to change

The utility model discloses a traffic indication board which is convenient for replacement, including a ground and a first column, the first column inserted into the ground is arranged, the first column is a hollow structure, the second column is vertically arranged in the first column, and the second column is arranged through the upper end side wall of the first column, and the second column is arranged. A mounting seat is connected with a side wall away from the first column through a bracket, and the side wall of the mounting seat is provided with an indication board, and the indication board is connected with the mounting seat through a plurality of bolts. A sleeve is arranged on the side wall of the first column, and a rotating bar is transversely arranged in the sleeve, and the rotating bar is arranged through the first column, and is located in the said sleeve. One end of the rotating rod in the first column is provided with a gear, the side wall of the second column is provided with a rack matching the gear, and the rotating rod is a hollow structure. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, and improved installation and replacement efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的交通指示牌
本技术涉及市政交通
，尤其涉及一种便于更换的交通指示牌。
技术介绍
随着经济的不断发展，我国已迈进道路交通现代化时代，道路交通设施不断完善，包括交通标志，交通灯，防护栏等，能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利，在城市发展过程中，交通指示牌的管理部门面临着不断对交通指示牌进行巡查；对指示牌遭受污损的，需及时进行修复；对情况发生变化的路段指示牌需及时更换的普遍问题，修复或更换小型交通指示牌还是容易的，耗时不长对交通影响有限，但针对大、中型交通指示牌就不简单了，需动用吊车等大型工具，多个工人同时作业才能完成，相当费时、耗力，对道路交通影响很大，为此，我们提出一种便于更换的交通指示牌来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中针对大、中型交通指示牌就不简单了，需动用吊车等大型工具，多个工人同时作业才能完成，相当费时、耗力，对道路交通影响很大问题，而提出的一种便于更换的交通指示牌。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于更换的交通指示牌，包括地面和第一立柱，所述第一立柱插入至地面中设置，所述第一立柱为中空结构，所述第一立柱中竖直设有第二立柱，且第二立柱贯穿第一立柱的上端侧壁设置，所述第二立柱远离第一立柱的一端侧壁通过支架连接有安装座，所述安装座的侧壁设有指示牌，且指示牌通过多个螺栓与安装座螺纹连接，所述第一立柱的侧壁设有套筒，所述套筒中横向设有转杆，且转杆贯穿至第一立柱中设置，位于所述第一立柱中的转杆一端设有齿轮，所述第二立柱的侧壁设有与齿轮匹配的齿条，所述转杆为中空结构，所述转杆中设有两个平行设置的拨片，且拨片贯穿转杆的一端侧壁设置，两个所述拨片之间通过多个弹簧连接，两个所述拨片远离弹簧的一侧侧壁均设有多个卡杆，且卡杆贯穿转杆的侧壁设置，所述套筒的侧壁设有多个与卡杆匹配的卡槽。优选的，所述地面上还设有加固装置，且第一立柱贯穿加固装置设置。优选的，所述第一立柱的两侧内壁均设有滑轨，且滑轨通过滑轮与第二立柱滑动连接。优选的，所述指示牌上设有提示灯，且提示灯由太阳能电池板提供电源。优选的，所述转杆上设有摇把，且摇把上包裹有橡胶保护套。本技术结构简单，操作方便，为了方便对大、中型交通指示牌进行更换而不用吊车等大型设备，指示牌安装在第二立柱上的安装座上，而第二立柱设置在第一立柱中，需要更换时，转动转杆，转杆带动齿轮旋转，齿轮与第二立柱侧壁的齿条啮合，第二立柱在第一立柱中向下滑动，指示牌的高度就降低了，这样工人只需拧动螺栓就能将指示牌从安装座上拆卸下来更换，改变了以往用吊车将指示牌吊装下来的方式，为了保证安全，防止在重力的作用第二立柱在第一立柱中自由滑落，在转杆中设置两个拨片，转动转杆前先拨动拨片，使拨片压缩弹簧并缩进转杆中，这样拨片上的卡杆就与套筒侧壁的卡槽分离，转杆就可以转动，当松开拨片后，由于弹簧的弹性作用，弹簧将拨片上的卡杆弹进卡槽中，转杆就被固定住，从而保证了安全。附图说明图1为本技术提出的一种便于更换的交通指示牌的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图；图4为图1中C处的结构示意图。图中：1地面、2第一立柱、3第二立柱、4支架、5安装座、6指示牌、7螺栓、8套筒、9转杆、10齿轮、11齿条、12拨片、13弹簧、14卡杆、15卡槽、16滑轨、17滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种便于更换的交通指示牌，包括地面1和第一立柱2，地面1上还设有加固装置，且第一立柱2贯穿加固装置设置，防止第一立柱2受风力影响发生倾斜，第一立柱2插入至地面1中设置，第一立柱2为中空结构，第一立柱2的两侧内壁均设有滑轨16，且滑轨16通过滑轮17与第二立柱3滑动连接，便于第二立柱3在第一立柱2中滑动，减小两者间的摩擦阻力，第一立柱2中竖直设有第二立柱3，且第二立柱3贯穿第一立柱2的上端侧壁设置，第二立柱3远离第一立柱2的一端侧壁通过支架4连接有安装座5，安装座5的侧壁设有指示牌6，指示牌6上设有提示灯，可起到为驾驶员提前提醒的作用，且提示灯由太阳能电池板提供电源，自给自足不需要外部提供电力，，且指示牌6通过多个螺栓7与安装座5螺纹连接，第一立柱2的侧壁设有套筒8，套筒8中横向设有转杆9，转杆9上设有摇把，且摇把上包裹有橡胶保护套，防止转动时手部擦伤，且转杆9贯穿至第一立柱2中设置，位于第一立柱2中的转杆9一端设有齿轮10，第二立柱3的侧壁设有与齿轮10匹配的齿条11，转杆9为中空结构，转杆9中设有两个平行设置的拨片12，且拨片12贯穿转杆9的一端侧壁设置，两个拨片12之间通过多个弹簧13连接，两个拨片12远离弹簧13的一侧侧壁均设有多个卡杆14，且卡杆14贯穿转杆9的侧壁设置，套筒8的侧壁设有多个与卡杆14匹配的卡槽15。本技术结构简单，操作方便，为了方便对大、中型交通指示牌进行更换而不用吊车等大型设备，指示牌6安装在第二立柱3上的安装座5上，而第二立柱3设置在第一立柱2中，需要更换时，转动转杆9，转杆9带动齿轮10旋转，齿轮10与第二立柱3侧壁的齿条11啮合，第二立柱3在第一立柱2中向下滑动，指示牌6的高度就降低了，这样工人只需拧动螺栓7就能将指示牌6从安装座5上拆卸下来更换，改变了以往用吊车将指示牌6吊装下来的方式，为了保证安全，防止在重力的作用第二立柱3在第一立柱2中自由滑落，在转杆9中设置两个拨片12，转动转杆9前先拨动拨片12，使拨片12压缩弹簧13并缩进转杆9中，这样拨片12上的卡杆14就与套筒8侧壁的卡槽15分离，转杆9就可以转动，当松开拨片12后，由于弹簧13的弹性作用，弹簧13将拨片12上的卡杆14弹进卡槽15中，转杆9就被固定住，从而保证了安全。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的交通指示牌，包括地面(1)和第一立柱(2)，其特征在于，所述第一立柱(2)插入至地面(1)中设置，所述第一立柱(2)为中空结构，所述第一立柱(2)中竖直设有第二立柱(3)，且第二立柱(3)贯穿第一立柱(2)的上端侧壁设置，所述第二立柱(3)远离第一立柱(2)的一端侧壁通过支架(4)连接有安装座(5)，所述安装座(5)的侧壁设有指示牌(6)，且指示牌(6)通过多个螺栓(7)与安装座(5)螺纹连接，所述第一立柱(2)的侧壁设有套筒(8)，所述套筒(8)中横向设有转杆(9)，且转杆(9)贯穿至第一立柱(2)中设置，位于所述第一立柱(2)中的转杆(9)一端设有齿轮(10)，所述第二立柱(3)的侧壁设有与齿轮(10)匹配的齿条(11)，所述转杆(9)为中空结构，所述转杆(9)中设有两个平行设置的拨片(12)，且拨片(12)贯穿转杆(9)的一端侧壁设置，两个所述拨片(12)之间通过多个弹簧(13)连接，两个所述拨片(12)远离弹簧(13)的一侧侧壁均设有多个卡杆(14)，且卡杆(14)贯穿转杆(9)的侧壁设置，所述套筒(8)的侧壁设有多个与卡杆(14)匹配的卡槽(15)。

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的交通指示牌，包括地面(1)和第一立柱(2)，其特征在于，所述第一立柱(2)插入至地面(1)中设置，所述第一立柱(2)为中空结构，所述第一立柱(2)中竖直设有第二立柱(3)，且第二立柱(3)贯穿第一立柱(2)的上端侧壁设置，所述第二立柱(3)远离第一立柱(2)的一端侧壁通过支架(4)连接有安装座(5)，所述安装座(5)的侧壁设有指示牌(6)，且指示牌(6)通过多个螺栓(7)与安装座(5)螺纹连接，所述第一立柱(2)的侧壁设有套筒(8)，所述套筒(8)中横向设有转杆(9)，且转杆(9)贯穿至第一立柱(2)中设置，位于所述第一立柱(2)中的转杆(9)一端设有齿轮(10)，所述第二立柱(3)的侧壁设有与齿轮(10)匹配的齿条(11)，所述转杆(9)为中空结构，所述转杆(9)中设有两个平行设置的拨片(12)，且拨片(12)贯穿转杆(9)的一端侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨清，
申请(专利权)人：天津合力交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12