The utility model discloses a crack reinforcement structure of a road bridge, including a supporting scaffold, the top of the supporting scaffold is welded with a mounting plate, the mounting plate is fixed with a sleeve rod through a screw, the output end of the sleeve rod is connected with an adjusting rod, and a locking device is arranged between the adjusting rod and the sleeve rod, and the mounting plate is also fixed through a rivet. There is a safety rod, the inner cavity of the safety rod is provided with an installation groove, the bottom of the installation groove is fixed with a spring, and one end of the safety rod is connected with a telescopic rod. The safety protection and shock absorption of the sewing plate of the part improves the safety of the whole operation and solves the hidden danger of the safety.
【技术实现步骤摘要】
道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及道路桥梁
,尤其涉及道路桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
随着道路和桥梁的长期使用,路面或桥面上会出现不同程度的裂缝,如果不及时进行修补和修复会加重路面和桥面的损坏,道路和桥梁上出现的结构性裂缝和活动裂缝比较难修复,传统的解决办法是填补。而如今的对于道路桥梁裂缝的加固方式修复时间久,且整体的修复操作不够及时快速,不能应对紧急情况下的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的修复操作不够及时快速的缺点,而提出的道路桥梁裂缝加固结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:道路桥梁裂缝加固结构,包括支撑脚架,所述支撑脚架的顶部焊接有安装板,安装板上通过螺丝固定安装有套杆,套杆的输出端连接有调节杆,且调节杆与套杆之间设有锁紧装置,所述安装板上还通过铆钉固定有安全杆,安全杆的内腔设有安装槽,安装槽的底部固定连接有弹簧,安全杆的一端连接有伸缩杆,伸缩杆的一端延伸至安全杆内,且伸缩杆与安全杆的内壁滑动连接,伸缩杆的顶端焊接有安全板,所述调节杆的顶部焊接有支撑架,支撑架的顶部通过铆钉固定有缝补板。优选的,所述锁紧装置包括锁紧螺纹孔及锁紧螺杆,且锁紧螺纹孔开设于套杆上,并且锁紧螺纹孔与锁紧螺杆匹配设置,所述调节杆上也开设有2-4个锁紧螺纹孔。优选的,所述缝补板为水平设置,且缝补板上开设有不规则缝补凹槽,且缝补板与支撑架之间填充有橡胶。优选的,所述安装槽靠近伸缩杆的两侧内壁上均设有卡块,所述伸缩杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至安装槽内,且伸缩杆与卡块滑动连接。优选的,所述调节杆为倒T字形结构,且调节杆的水平杆体与套杆的内壁滑动 ...
【技术保护点】
1.道路桥梁裂缝加固结构,包括支撑脚架(1),其特征在于,所述支撑脚架(1)的顶部焊接有安装板(2),安装板(2)上通过螺丝固定安装有套杆(3),套杆(3)的输出端连接有调节杆(4),且调节杆(4)与套杆(3)之间设有锁紧装置(5),所述安装板(2)上还通过铆钉固定有安全杆(10),安全杆(10)的内腔设有安装槽(11),安装槽(11)的底部固定连接有弹簧(12),安全杆(10)的一端连接有伸缩杆(13),伸缩杆(13)的一端延伸至安全杆(10)内,且伸缩杆(13)与安全杆(10)的内壁滑动连接,伸缩杆(13)的顶端焊接有安全板(6),所述调节杆(4)的顶部焊接有支撑架(7),支撑架(7)的顶部通过铆钉固定有缝补板(8)。
【技术特征摘要】
1.道路桥梁裂缝加固结构,包括支撑脚架(1),其特征在于,所述支撑脚架(1)的顶部焊接有安装板(2),安装板(2)上通过螺丝固定安装有套杆(3),套杆(3)的输出端连接有调节杆(4),且调节杆(4)与套杆(3)之间设有锁紧装置(5),所述安装板(2)上还通过铆钉固定有安全杆(10),安全杆(10)的内腔设有安装槽(11),安装槽(11)的底部固定连接有弹簧(12),安全杆(10)的一端连接有伸缩杆(13),伸缩杆(13)的一端延伸至安全杆(10)内,且伸缩杆(13)与安全杆(10)的内壁滑动连接,伸缩杆(13)的顶端焊接有安全板(6),所述调节杆(4)的顶部焊接有支撑架(7),支撑架(7)的顶部通过铆钉固定有缝补板(8)。2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述锁紧装置(5)包括锁紧螺纹孔及锁紧螺杆,且锁紧螺纹孔开...
【专利技术属性】
技术研发人员:高珊,李文渊,董建辉,袁磊,
申请(专利权)人:成都大学,
类型:新型
国别省市:四川,51
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