一种汽车车顶行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆、端挡板、第一行李放置框和第二行李放置框，所述铝合金横杆固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆之间的两端均安装有端挡板，所述端挡板和铝合金横杆之间固定安装有第一行李放置框，所述第一行李放置框的底部安装有承重板和减震板，所述减震板安装在车顶板的顶部，所述减震板和承重板之间的空腔内安装有空气减震弹簧。本实用新型专利技术可根据实际行李放置空间的需要增加行李放置空间，防止行李悬空，提高行李架使用的灵活性和行车安全性；安装的空气减震弹簧和导流通槽，降低行车颠簸能量和行车风阻对车顶行李稳定的影响程度，有效提高车顶行李架使用的安全性。

A luggage rack for automobile roof

The utility model discloses an automobile roof luggage rack, which comprises an aluminum alloy crossbar, an end baffle, a first luggage placement frame and a second luggage placement frame. The aluminum alloy crossbar is fixed on opposite sides of the automobile roof, and an end baffle is arranged between the two ends of the aluminum alloy crossbar, the end baffle and the aluminum alloy crossbar. A first luggage placement frame is fixed between them, and a load-bearing plate and a shock absorber plate are installed at the bottom of the first luggage placement frame. The shock absorber plate is installed at the top of the roof plate, and an air shock absorber spring is installed in the cavity between the shock absorber plate and the load plate. The utility model can increase the luggage placement space according to the actual luggage placement space, prevent the luggage suspension, improve the flexibility of the luggage rack and the driving safety, install the air shock absorbing spring and the flow guide slot, reduce the impact of the driving bump energy and the driving wind resistance on the stability of the roof luggage, and effectively improve the vehicle performance. Safety of overhead luggage rack.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车顶行李架
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车车顶行李架。
技术介绍
汽车作为现在最为普遍的交通工具之一，汽车行李架就是加装在车顶的用来安装方便地固定放置行李的支撑架或部件，汽车行李架作为汽车配件来说具有广泛的市场前景。但现有的汽车行李架由于放置空间有限，当行李较多或体积较大时，容易使部分行李悬空难以稳定固定，以及行车颠簸能量和行车风阻影响车顶行李的固定，均导致行车和行李放置的不安全，甚至引发交通事故，造成人员受伤和经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车顶行李架。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆、端挡板、第一行李放置框和第二行李放置框，所述铝合金横杆固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆之间的两端均安装有端挡板，所述端挡板和铝合金横杆之间固定安装有第一行李放置框，所述第一行李放置框的底部安装有承重板和减震板，所述减震板安装在车顶板的顶部，所述减震板和承重板之间的空腔内安装有空气减震弹簧，所述铝合金横杆上与第一行李放置框相对的一侧安装有第二行李放置框，所述第二行李放置框和铝合金横杆之间可拆卸安装，所述承重板和减震板上均设置有导流通槽。优选的，所述第二行李放置框的承重底板上安装有预警闪烁灯。优选的，所述铝合金横杆上设置有多个卡槽。优选的，所述第二行李放置框的承重底板上设置有多个与卡槽相对应的卡块，所述第二行李放置框通过卡块及卡槽与铝合金横杆卡接。优选的，所述承重板和减震板均采用铝合金板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车车顶行李架，结构简单，使用方便，通过在车顶上固定安装的第一行李放置框和可拆卸安装的第二行李放置框，可根据实际行李放置空间的需要增加行李放置空间，防止行李悬空，提高行李架使用的灵活性和行车安全性；安装的空气减震弹簧和导流通槽，降低行车颠簸能量和行车风阻对车顶行李稳定的影响程度，有效提高车顶行李架使用的安全性，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第一行李放置框结构示意图；图3为本技术的第二行李放置框结构示意图；图4为本技术的导流通槽结构示意图。图中：1、铝合金横杆；2、端挡板；3、第一行李放置框；4、承重板；5、减震板；6、车顶板；7、空气减震弹簧；8、第二行李放置框；9、卡块；10、卡槽；11、预警闪烁灯；12、导流通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆1、端挡板2、第一行李放置框3和第二行李放置框8，所述铝合金横杆1固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆1之间的两端均安装有端挡板2，所述端挡板2和铝合金横杆1之间固定安装有第一行李放置框3，所述第一行李放置框3的底部安装有承重板4和减震板5，所述减震板5安装在车顶板6的顶部，所述减震板5和承重板4之间的空腔内安装有空气减震弹簧7，所述铝合金横杆1上与第一行李放置框3相对的一侧安装有第二行李放置框8，所述第二行李放置框8和铝合金横杆1之间可拆卸安装，所述承重板4和减震板5上均设置有导流通槽12。所述第二行李放置框8的承重底板上安装有预警闪烁灯11，增加行李放置空间后通过预警闪烁灯11提醒路上行车安全距离，提高行车的安全性，所述铝合金横杆1上设置有多个卡槽10，所述第二行李放置框8的承重底板上设置有多个与卡槽10相对应的卡块9，所述第二行李放置框8通过卡块9及卡槽10与铝合金横杆1卡接，方便第二行李放置框8和铝合金横杆1之间的快速安装和拆卸，所述承重板4和减震板5均采用铝合金板，承重性能好。工作原理：该种汽车车顶行李架，在使用时，首先根据行李放置空间的实际需要在汽车顶部安装第二行李放置框8来增加行李放置空间，防止行李悬空，提高行李架使用的灵活性，增加行李放置空间后通过预警闪烁灯11提醒路上行车安全距离，提高行车的安全性，且第二行李放置框8拆卸不影响汽车整体的美观性和减轻汽车的承重，在行车的过程中，行车颠簸能量通过空气减震弹簧7缓冲来降低车顶行李的波动，提高行李架对行李的保护性能，以及行车风阻通过导流通槽12减弱，可进一步提高行李安装的牢固性、稳定性，有效提高车顶行李架使用的安全性，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆(1)、端挡板(2)、第一行李放置框(3)和第二行李放置框(8)，其特征在于：所述铝合金横杆(1)固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆(1)之间的两端均安装有端挡板(2)，所述端挡板(2)和铝合金横杆(1)之间固定安装有第一行李放置框(3)，所述第一行李放置框(3)的底部安装有承重板(4)和减震板(5)，所述减震板(5)安装在车顶板(6)的顶部，所述减震板(5)和承重板(4)之间的空腔内安装有空气减震弹簧(7)，所述铝合金横杆(1)上与第一行李放置框(3)相对的一侧安装有第二行李放置框(8)，所述第二行李放置框(8)和铝合金横杆(1)之间可拆卸安装，所述承重板(4)和减震板(5)上均设置有导流通槽(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆(1)、端挡板(2)、第一行李放置框(3)和第二行李放置框(8)，其特征在于：所述铝合金横杆(1)固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆(1)之间的两端均安装有端挡板(2)，所述端挡板(2)和铝合金横杆(1)之间固定安装有第一行李放置框(3)，所述第一行李放置框(3)的底部安装有承重板(4)和减震板(5)，所述减震板(5)安装在车顶板(6)的顶部，所述减震板(5)和承重板(4)之间的空腔内安装有空气减震弹簧(7)，所述铝合金横杆(1)上与第一行李放置框(3)相对的一侧安装有第二行李放置框(8)，所述第二行李放置框(8)和铝合金横杆(1)之间可拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪加令，
申请(专利权)人：重庆朔东汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50