新型倒料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型倒料运输车，涉及自卸运输车技术领域，包括：车体；行走机构，所述行走机构固定在车体的底部；厢体，所述厢体设置在车体的顶面上，厢体顶部的一侧设置有翻转架，翻转架的前后两侧分别设置有固定于与车体的顶面上的导向杆，导向杆设置有沿其上下移动的支撑滑轮，支撑滑轮的一侧固定有导杆，导向杆的外侧设置有固定臂，固定臂的底端与车体顶面的中部铰接，固定臂内设置有伸缩臂，伸缩臂的顶端与翻转架连接，固定臂的一侧设置倒料油缸，倒料油缸的一端与车体顶面远离导向杆的一端铰接，倒料油缸的另一端与翻转架连接。本实用新型专利技术的有益效果为：便操作，翻斗稳定，更安全，运输倒料快速。

New material transporting vehicle

The utility model discloses a new type of reversing conveyor, which relates to the technical field of the dump truck, including: a car body; a walking mechanism, which is fixed at the bottom of the car body; a car body, which is arranged on the top surface of the car body; a reversing frame is arranged on one side of the top of the car body; and the front and rear sides of the reversing frame are respectively arranged. The guide rod is fixed on the top surface of the car body, and the guide rod is provided with a supporting pulley moving up and down, one side of the support pulley is fixed with a guide rod, the outer side of the guide rod is provided with a fixed arm, the bottom end of the fixed arm is articulated with the middle part of the top surface of the car body, the fixed arm is provided with a telescopic arm, and the top of the telescopic arm is connected with the overturning frame. One side of the fixing arm is provided with a reversing cylinder, one end of the reversing cylinder is articulated with one end of the car body top surface away from the guide rod, and the other end of the reversing cylinder is connected with the reversing frame. The utility model has the advantages of convenient operation, stable tipping bucket and safer transportation.

【技术实现步骤摘要】
新型倒料运输车
本技术涉及自卸运输车
，尤其涉及一种新型倒料运输车。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，对牛羊肉或奶质鲜乳的需求量与日俱增，从而带动了牛羊养殖业的迅猛发展。目前国内外养殖业所用饲料有两大特点：一是饲料的主要能量以粮食为主，属于耗粮型饲料；二是在配合饲料中添加有动物蛋白、血粉以及化学添加剂等成分，添加这种成分饲养出来的动物肉质产品易被污染，人们长期食用这种肉蛋禽奶产品，对身体会产生不良后果。目前对于牛羊等牲畜饲料的都需要混合一些草料，目前草料在长途运输过程中。需要转至货车进行运输，在此过程中大都需要人工来完成，增加了人工劳动量和人工成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种以解决存在上述问题的的新型倒料运输车。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种新型倒料运输车，包括：车体；行走机构，所述行走机构固定在车体的底部；厢体，所述厢体设置在车体的顶面上，厢体顶部的一侧设置有翻转架，翻转架的前后两侧分别设置有固定于与车体的顶面上的导向杆，导向杆设置有沿其上下移动的支撑滑轮，厢体与支撑滑轮的外表面导向贴合，支撑滑轮的一侧固定有导杆，导向杆的外侧设置有固定臂，固定臂的底端与车体顶面的中部铰接，固定臂内设置有伸缩臂，伸缩臂的顶端与翻转架连接，固定臂的一侧设置倒料油缸，倒料油缸的一端与车体顶面远离导向杆的一端铰接，倒料油缸的另一端与翻转架连接。进一步的，所述固定臂的顶端设置有限位销。进一步的，所述固定臂底部的一侧设置有支撑液压油缸，支撑液压油缸的底部设置有手柄。进一步的，所述固定臂、导向杆和车体顶面构成稳定的三角支撑结构。优选的，所述固定臂与车体顶面之间的夹角为70-80°。优选的，所述倒料油缸与车体顶面之间的夹角为50-60°。进一步的，所述厢体的侧壁上设置有可拆卸的窗网。进一步的，所述行走机构包括设置于车体底面的行走支架，行走支架上具有履带轮系，履带轮系的外车设置有履带。进一步的，所述车体的前端设置有座椅和操作台。在上述技术方案中，本技术提供的一种新型倒料运输车的有益效果为：1、控制倒料油缸工作，使得厢体通过支撑滑轮沿着导杆上升，升到限位销位置，伸缩臂由于限位销而停止上升，倒料油缸继续向上，使得厢体翻转倾斜倒料。2、固定臂需要有利于升降，还要有利于车体稳定，所以固定臂与车体的角度为70-85°，倒料油缸与车体的角度工作过程范围为50-65°，且倒料油缸底部与车体铰接链接。3、厢体上设置有可拆卸的窗网，既减轻了重量，也同时方便观察材料高度位置，而且容易更换。4、方便操作，翻斗稳定，更安全，运输倒料快速。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种新型倒料运输车结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是本技术实施例提供的一种新型倒料运输车倒料时的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。参见图1-3所示；本技术的一种新型倒料运输车，包括：车体1；行走机构，所述行走机构固定在车体1的底部；厢体2，所述厢体2设置在车体1的顶面上，厢体2顶部的一侧设置有翻转架3，翻转架3的前后两侧分别设置有固定于与车体1的顶面上的导向杆4，导向杆4设置有沿其上下移动的支撑滑轮5，厢体2与支撑滑轮5的外表面导向贴合，支撑滑轮5的一侧固定有导杆6，导向杆4的外侧设置有固定臂7，固定臂7的底端与车体1顶面的中部铰接，固定臂7内设置有伸缩臂8，伸缩臂8的顶端与翻转架3连接，固定臂7的一侧设置倒料油缸9，倒料油缸9的一端与车体1顶面远离导向杆4的一端铰接，倒料油缸9的另一端与翻转架3铰连接。所述固定臂7的顶端设置有限位销10。倒料时，支撑滑轮5沿着导向杆4向上移动，直至其侧面的导杆6与限位销10相抵靠，从而进行限位。所述固定臂7底部的一侧设置有支撑液压油缸11，支撑液压油缸11的底部设置有手柄12。转动手柄12，支撑液压油缸11工作直至地面抵靠，增加整体的稳定性。所述固定臂7、导向杆4和车体0顶面构成稳定的三角支撑结构。所述固定臂7与车体1顶面之间的夹角为70-80°。所述倒料油缸9与车体1顶面之间的夹角为50-60°。当厢体升至顶点，由于厢体倾斜，重心会往一侧偏，所以固定臂8需要有利于升降，还要有利于车体1稳定，所以固定臂8与底车体1的角度为70-85°，倒料油缸与车体底盘的角度工作过程范围为50-65°，且倒料油缸底部与车体铰接链接。所述厢体2的侧壁上设置有可拆卸的窗网18。既减轻了重量，也同时方便观察材料高度位置，而且容易更换。所述行走机构包括设置于车体1底面的行走支架13，行走支架13上具有履带轮系14，履带轮系14的外车设置有履带15。所述车体1的前端设置有座椅16和操作台17。履带15的设置使本技术在行走过程中更加稳定，使得其配合农业机械工作时，产生草料植物等，方便运输田地外倒运出去。解决传统的倒运慢，清理不干净，而且安全性比以往的倒运车的安全性也高。具体工作原理如下：倒料车启动状态下，厢体2可倾倒的一侧（设置翻转架3的一侧）贴近货车合适位置后停车；扳动支撑液压油缸11的手柄12，使支撑液压油缸11下放至与地面稳定支撑，该支撑液压油缸11主要起到安全固定作用，并跟车体1形成稳定三角形固定形式，解决了厢体2上升过程中的晃动造成重心有偏离现象，提高了工作过程中的稳定性和安全性。再控制倒料油缸9工作，使得厢体2通过支撑滑轮5沿着导杆上升，升到限位销10的位置，伸缩臂8由于限位销而停止上升，倒料油缸9继续向上，使得厢体2翻转倾斜倒料。固定臂7的设计要有利于升降，还要有利于车体稳定，所以固定臂7与车体1的角度为70-85°，倒料油缸9与车体1的角度工作过程范围为50-65°，且倒料油缸9底部与车体铰接1链接。此外本技术的厢体2，上设置有可拆卸的窗网18，既减轻了重量，也同时方便观察材料高度位置，而且容易更换；当厢体升至顶点时，翻转架3上靠近货车的侧边与水平面之间的夹角为70°。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型倒料运输车，其特征在于：包括：车体；行走机构，所述行走机构固定在车体的底部；厢体，所述厢体设置在车体的顶面上，厢体顶部的一侧设置有翻转架，翻转架的前后两侧分别设置有固定于与车体的顶面上的导向杆，导向杆上设置有沿其上下移动的支撑滑轮，厢体与支撑滑轮的外表面导向贴合，支撑滑轮的一侧固定有导杆，所述导向杆的外侧设置有固定臂，固定臂的底端与车体顶面的中部铰接，固定臂内设置有伸缩臂，伸缩臂的顶端与翻转架连接，固定臂的一侧设置倒料油缸，倒料油缸的一端与车体顶面远离导向杆的一端铰接，倒料油缸的另一端与翻转架连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型倒料运输车，其特征在于：包括：车体；行走机构，所述行走机构固定在车体的底部；厢体，所述厢体设置在车体的顶面上，厢体顶部的一侧设置有翻转架，翻转架的前后两侧分别设置有固定于与车体的顶面上的导向杆，导向杆上设置有沿其上下移动的支撑滑轮，厢体与支撑滑轮的外表面导向贴合，支撑滑轮的一侧固定有导杆，所述导向杆的外侧设置有固定臂，固定臂的底端与车体顶面的中部铰接，固定臂内设置有伸缩臂，伸缩臂的顶端与翻转架连接，固定臂的一侧设置倒料油缸，倒料油缸的一端与车体顶面远离导向杆的一端铰接，倒料油缸的另一端与翻转架连接。2.根据权利要求1所述的一种新型倒料运输车，其特征在于，所述固定臂的顶端设置有限位销。3.根据权利要求2所述的一种新型倒料运输车，其特征在于，所述固定臂底部的一侧设置有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀刚，许英光，张基刚，刘伟，
申请(专利权)人：徐州中地探矿机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32