一种运输车改装专用底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输车改装专用底盘，包括底盘主体，所述底盘主体上下两端横向设有安装架，安装架内侧设有驱动电机，驱动电机通过输出轴配合传动组件连接有驱动轴，驱动轴上设有驱动齿轮，驱动齿轮底部匹配设有两组承重齿轮，承重齿轮内部贯穿有第一安装轴，驱动齿轮顶部匹配设有两组拖带齿轮，拖带齿轮内部设有第二安装轴，安装架内壁横向设有与第一安装轴和第二安装轴相匹配的滑槽，第一安装轴和第二安装轴通过滑槽与安装架活动连接，通过承重齿轮和拖带齿轮安装有环形橡胶履带，第一安装轴和第二安装轴之间设有液压张紧装置，液压张紧装置与安装架固定连接，该装置可提高运输车的通过性和爬坡能力，保证运输车在复杂地形运行相对平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车改装专用底盘
本技术涉及运输车底盘
，具体为一种运输车改装专用底盘。
技术介绍
随着时代的进步，机械自动化的高速发展，我国开沟、施肥、耕作、播种、移栽、收割、运输等基本已经实现了机械化，由于履带底盘噪音低，振动小，牵引力大，接地压小，通过性和爬坡能力强，经过发展和改装，一些农用运输车辆采用履带底盘代替传统的轮毂底盘，使农用车辆适用于山地等复杂地形，但是，由于履带底盘为一体化，在通过上坡路段时，车辆前端翘起后骤然落地，会产生一定的压力挤压履带，加速履带的损坏，履带损坏只可整体更换，增加了使用成本，同时，车辆骤然落地也会导致装载的物料洒落，为此，我们提出一种多功能橡胶履带底盘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运输车改装专用底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运输车改装专用底盘，包括有底盘主体，所述的底盘主体上下两端均横向设有安装架，所述安装架内侧设有驱动电机，所述驱动电机通过输出轴连接有传动组件，所述传动组件内部匹配设有驱动轴，所述驱动轴另一端延伸至安装架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车改装专用底盘，包括有底盘主体(1)，其特征在于：所述的底盘主体(1)上下两端均横向设有安装架(12)，所述安装架(12)内侧设有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)通过输出轴连接有传动组件(14)，所述传动组件(14)内部匹配设有驱动轴(2)，所述驱动轴(2)另一端延伸至安装架(12)内部并与安装架(12)活动连接，所述驱动轴(2)上设有驱动齿轮(23)，所述驱动齿轮(23)底部匹配设有两组承重齿轮(211)，所述承重齿轮(211)内部贯穿有第一安装轴(21)，所述驱动齿轮(23)顶部匹配设有两组拖带齿轮(221)，所述拖带齿轮(221)内部设有第二安装轴(22)，所述安装架(...

【技术特征摘要】
1.一种运输车改装专用底盘，包括有底盘主体(1)，其特征在于：所述的底盘主体(1)上下两端均横向设有安装架(12)，所述安装架(12)内侧设有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)通过输出轴连接有传动组件(14)，所述传动组件(14)内部匹配设有驱动轴(2)，所述驱动轴(2)另一端延伸至安装架(12)内部并与安装架(12)活动连接，所述驱动轴(2)上设有驱动齿轮(23)，所述驱动齿轮(23)底部匹配设有两组承重齿轮(211)，所述承重齿轮(211)内部贯穿有第一安装轴(21)，所述驱动齿轮(23)顶部匹配设有两组拖带齿轮(221)，所述拖带齿轮(221)内部设有第二安装轴(22)，所述安装架(12)内壁横向设有与第一安装轴(21)和第二安装轴(22)相匹配的滑槽，所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)通过滑槽与安装架(12)活动连接，通过承重齿轮(211)和拖带齿轮(221)安装有环形橡胶履带(3)，所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)之间设有液压张紧装置(4)，所述液压张紧装置(4)与安装架(12)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种运输车改装专用底盘，其特征在于：所述的环形橡胶履带(3)内壁设有与承重齿轮(211)和拖带齿轮(221)相匹配的诱导齿(32)，所述环形橡胶履带(3)内部设有钢丝网加固层(31)，所述的钢丝网加固层(31)两侧设有防滑耐磨橡胶层(33)，所述诱导齿(32)内部设有加强筋，所述环形橡胶履...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀刚，
申请(专利权)人：徐州中地探矿机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32