一种折叠式汽车遮阳帘制造技术

技术编号:18854314 阅读:15 留言:0更新日期:2018-09-05 11:41
本实用新型专利技术公开了一种折叠式汽车遮阳帘,包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;本实用新型专利技术的有益功能为可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。

Folding automobile sun shading curtain

The utility model discloses a folding type automobile sun shade, which comprises an arc plate, a telescopic rod, a sun shade, a supporting rod and a fixing device. A sliding groove is arranged on the opposite face of the two arc plates, and the two ends of the telescopic rods are matched with the gap between the sliding grooves. The supporting rod is fixed at the bottom end of the telescopic rod. The arc plate is provided with a fixing device for fixing on the car body glass. The number of the fixing devices is four, and the four fixing devices are respectively fixed at both ends of the two arc plates. The telescopic rod is fixedly connected with a sunshade, and the sunshade covers the telescopic rod. The beneficial function of the utility model is simple and convenient to pass. Folding to achieve the sun shade curtain expansion and contraction, and the structure is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式汽车遮阳帘
本技术涉及一种折叠式汽车遮阳帘。
技术介绍
汽车遮阳帘是用来遮挡汽车左右前后玻璃,有效遮挡阳光的“遮阳帘”。夏天外出行车时,汽车遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上,可有效遮挡阳光照射,网眼型设计,使驾驶过程更安全,更具散热功能。现有的遮阳帘大多为无支撑结构的遮阳帘,在固定时显得不便捷;有支撑结构一般为固定的结构,当需要对遮阳帘进行安装或收缩时则较为麻烦。
技术实现思路
针对以上不足点,本技术的目的就是提供一种折叠式汽车遮阳帘,可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种折叠式汽车遮阳帘,它包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;所述固接装置包括有设有圆孔的矩形块、第一弹簧和吸盘,所述矩形块中设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固接所述吸盘,所述第一弹簧的另一端固接矩形块。进一步,所述伸缩杆包括有第一长杆、第二长杆、套筒和第二弹簧,所述第二弹簧位于所述套筒内,所述第二弹簧的两端分别固接第一长杆和第二长杆,所述第一长杆和所述第二长杆分别位于所述套筒的两端,所述第一长杆和所述第二长杆分别与套筒间隙配合,所述第一长杆和第二长杆分别与滑槽间隙配合,所述套筒底端与所述支撑杆固接。进一步,所述套筒底端设置有弹性的卡扣,所述卡扣为U型,所述支撑杆为弧形状,所述支撑杆固接在所述卡扣上。进一步,所述伸缩杆和所述遮阳帘上固接有粘扣带,所述伸缩杆和遮阳帘通过粘扣带固接。进一步,所述遮阳帘的材料为聚氯乙烯。由于采用了上述技术方案,本技术具有如下的优点:通过弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本技术的附图说明如下。图1为折叠式汽车遮阳帘的结构示意图。图2为伸缩杆的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1至图2所示,一种折叠式汽车遮阳帘,包括有弧形板1、伸缩杆2、遮阳帘、支撑杆3和固接装置,两个所述弧形板1的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆2的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆3固接在所述伸缩杆2的底端,所述弧形板1设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板1的两端,所述伸缩杆2上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆2;所述固接装置包括有设有圆孔的矩形块4、第一弹簧5和吸盘6,所述矩形块4中设置有第一弹簧5,所述第一弹簧5的一端固接所述吸盘6,所述第一弹簧5的另一端固接矩形块4。通过吸盘6固接在车体玻璃上,安装便捷。设置第一弹簧,避免汽车在运动中,弧形杆与玻璃的碰触。本实施例中的伸缩杆2的数量为四个,所述伸缩杆2包括有第一长杆201、第二长杆202、套筒203和第二弹簧204,所述第二弹簧204位于所述套筒内,所述第二弹簧204的两端分别固接第一长杆201和第二长杆202,所述第一长杆202和所述第二长杆202分别位于所述套筒203的两端,所述第一长杆201和所述第二长杆202分别与套筒203间隙配合,所述第一长杆201和第二长杆202分别与滑槽间隙配合,所述套筒203底端与所述支撑杆3固接。所述套筒203底端设置有弹性的卡扣7,所述卡扣7为U型,所述支撑杆3为弧形状,所述支撑杆3固接在所述卡扣7上。所述伸缩杆2和所述遮阳帘上固接有粘扣带,所述伸缩杆2和遮阳帘通过粘扣带固接。所述遮阳帘的材料为聚氯乙烯。粘扣带为细小柔软的纤维,圆毛,另一面是较硬带钩的刺毛。一般的衣服刺毛在上面。产品广泛用于服装、鞋子、帽子、手套、皮包、沙发、车船、座垫、航空用品、雨披、窗帘、玩具、睡袋、体育运动器材、音响器材、医疗器械、帐篷、小轮车护套、各类军工产品、电子电线、充电器、陈列用具等。本技术中使用该装置用于使得遮阳帘便捷固接和取下。工作原理及其使用方法:调节伸缩杆2的长度,并通过吸盘6将装置固接子玻璃上,从而确定伸缩杆2的长度,即遮阳帘的覆盖面,通过支撑杆3支撑四个伸缩杆2,通过粘扣带固接使得遮阳帘固接在伸缩杆2上,完成遮阳;从卡扣7上取下支撑杆3,将四个伸缩杆2沿着滑槽一端收拢完成简易的收叠。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式汽车遮阳帘,其特征在于:包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;所述固接装置包括有设有圆孔的矩形块、第一弹簧和吸盘,所述矩形块中设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固接所述吸盘,所述第一弹簧的另一端固接矩形块。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车遮阳帘,其特征在于:包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;所述固接装置包括有设有圆孔的矩形块、第一弹簧和吸盘,所述矩形块中设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固接所述吸盘,所述第一弹簧的另一端固接矩形块。2.根据权利要求1所述的折叠式汽车遮阳帘,其特征在于:所述伸缩杆包括有第一长杆、第二长杆、套筒和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇
申请(专利权)人:重庆程顺汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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