The utility model relates to the technical field of a lathe, and discloses a lathe brake device, including a brake (1), a pressurizing device (2) connected with the brake (1), a pressurizing device (2) including a cylinder block (3) and a pressurizing piston (4) arranged in the cylinder block (3), a hydraulic cavity (5) arranged in the cylinder block (3), and a pressurizing piston (4) arranged in the hydraulic cavity (5) and in the hydraulic cavity (5). The hydraulic cavity (5) is moved in, and the hydraulic cavity (5) and the brake (1) are connected through the hydraulic pipe (6). A hydraulic runner (7) and a brake piston (8) are arranged in the brake (1), and a groove (9) for mounting the brake pad (18) is arranged in the middle of the lower end of the brake (1), and the brake piston (8) is arranged on both sides of the groove (9). The utility model rigidly locks the lathe spindle through the gas-liquid increasing technology, and does not rely on the electromagnetic torque of the lathe spindle itself, and the spindle stops without vibration, thus effectively improving the machining accuracy of the lathe.
【技术实现步骤摘要】
一种车床刹车装置
本技术涉及车床
,尤其涉及一种车床刹车装置。
技术介绍
随着社会的发展,企业生产设备的智能化、复合化、高效化已成为一种趋势。市场对数控车床的车铣复合加工功能要求越来越高。小型精密数控车床需要进行铣削加工时,首先需要车床的主轴在某一角度保持静止,然后通过车床上配置的铣削动力刀具装置对工件进行铣削加工。如果车床的主轴需要在某一角度保持静止,通常有两种方式。第一种方式:通过机床主轴电机自身的电磁力矩,使机床的主轴保持静止状态。但是此时的主轴并不能做到刚性的静止,在电机的作用下会使机床的主轴产生振动,会对机床的铣削加工产生不利影响。第二中方式:通过给机床增加液压站,增加液压系统,配置液压刹车装置。通过液压刹车装置对机床的主轴进行刚性锁死。
技术实现思路
本技术针对现有技术中静止效果差、结构复杂等缺点,提供了一种静止效果好、结构简单的车床刹车装置。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种车床刹车装置,包括刹车器,还包括与刹车器连接的增压装置,增压装置包括缸体和设在缸体内的增压活塞,缸体内设有液压腔,增压活塞设在液压腔内且在液压腔内移动,液压腔和刹车器通过液压管道连接。作为优选,刹车器内设有液压流道和刹车活塞,刹车器的下端中部设有用于安装刹车片的凹槽,刹车活塞分别设在凹槽的两侧。作为优选,液压流道包括横向设置的第一液压流道和两条竖向设置的第二液压流道,第二液压流道分别设在第一液压流道的两端且与第一液压流道相通,刹车活塞分别设在第二液压流道的下方。作为优选,刹车活塞的内侧设有与刹车活塞固定连接的摩擦片。作为优选,缸体内还设有与液压腔 ...
【技术保护点】
1.一种车床刹车装置,包括刹车器(1),其特征在于:还包括与刹车器(1)连接的增压装置(2),增压装置(2)包括缸体(3)和设在缸体(3)内的增压活塞(4),缸体(3)内设有液压腔(5),增压活塞(4)设在液压腔(5)内且在液压腔(5)内移动,液压腔(5)和刹车器(1)通过液压管道(6)连接。
【技术特征摘要】
1.一种车床刹车装置,包括刹车器(1),其特征在于:还包括与刹车器(1)连接的增压装置(2),增压装置(2)包括缸体(3)和设在缸体(3)内的增压活塞(4),缸体(3)内设有液压腔(5),增压活塞(4)设在液压腔(5)内且在液压腔(5)内移动,液压腔(5)和刹车器(1)通过液压管道(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种车床刹车装置,其特征在于:刹车器(1)内设有液压流道(7)和刹车活塞(8),刹车器(1)的下端中部设有用于安装刹车片(18)的凹槽(9),刹车活塞(8)分别设在凹槽(9)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种车床刹车装置,其特征在于:液压流道(7)包括横向设置的第一液压流道(10)和两条竖向设置的第二液压流道(11),第二液压流道(11)分别设在第一液压流道(10)的两端且与第一液压流道(10)相通,刹车活塞(8)分别设在第...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴挺飞,
申请(专利权)人:宁波永博机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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