一种转向节的侧向夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向节的侧向夹具，包含底板，底板上设置有至少一个侧板架，侧板架上设置有侧向油缸、制动臂定位销和多个挡销；侧向油缸上设置有与转向节工件配合的侧向装夹组件，制动臂定位销与制动臂配合；侧向装夹组件包含液压塞、油封、紧定销、紧定环和侧向插座；液压塞设置在侧向油缸中，油封设置在侧向油缸的端口，液压塞穿过油封与紧定销连接，紧定环上设置有插口，紧定环通过插口与紧定销配合；侧向插座固定连接在侧板架上，侧向插座与紧定销和紧定环配合将转向节工件夹紧；本实用新型专利技术通过优化装夹结构，提高了转向节工件的装卸速度，提高了加工效率；侧向装夹组件紧密配合，将转向节工件的主体结构固定，保证装夹的稳定性。

A side fixture for steering knuckle

The utility model relates to a lateral clamping device for a steering knuckle, which comprises a bottom plate with at least one side plate frame, a side cylinder, a brake arm positioning pin and a plurality of retaining pins on the side plate frame, a side clamping component matching with a steering knuckle workpiece on the side cylinder, and a brake arm positioning pin matching with a brake arm. The directional clamping assembly comprises a hydraulic plug, an oil seal, a clamping pin, a clamping ring and a lateral socket; the hydraulic plug is arranged in a lateral cylinder, the oil seal is arranged at the port of the lateral cylinder, the hydraulic plug is connected with the tight clamping pin through the oil seal, a socket is arranged on the tight clamping ring, and the tight clamping ring is matched with the tight clamping pin through the socket; the lateral socket is fixed and connected with the lateral socket. On the side plate frame, the lateral socket cooperates with the tightening pin and the tightening ring to clamp the steering knuckle workpiece; the utility model improves the loading and unloading speed of the steering knuckle workpiece and the processing efficiency by optimizing the clamping structure; the lateral clamping component closely cooperates with the main structure of the steering knuckle workpiece to ensure the stability of the clamping.

【技术实现步骤摘要】
一种转向节的侧向夹具
本技术涉及一种转向节的侧向夹具。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向；而随着汽车需求越来越大，产量越来越高，对转向节的加工效率的要求也越来越严苛，而由于转向节上需要加工的结构较为复杂，现有的转向节夹具不能满足快速装卸的加工要求，不利于提高加工效率。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提出了一种转向节的侧向夹具。本技术的技术解决方案是这样实现的：一种转向节的侧向夹具，包含底板，底板上设置有至少一个侧板架，侧板架上设置有侧向油缸、制动臂定位销和多个挡销；所述侧向油缸上设置有与转向节工件配合的侧向装夹组件，制动臂定位销与转向节的制动臂配合；所述侧向装夹组件包含液压塞、油封、紧定销、紧定环和侧向插座；所述液压塞设置在侧向油缸中，油封设置在侧向油缸的端口，液压塞穿过油封与紧定销连接，紧定环上设置有插口，紧定环通过插口与紧定销配合；所述侧向插座固定连接在侧板架上，侧向插座与紧定销和紧定环配合将转向节工件夹紧。优选的，所述底板上设置有两个对称的侧板架，两个侧板架上的各个部件相对设置。优选的，所述紧定销通过锁紧套与液压塞锁紧。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的转向节的侧向夹具，通过优化装夹结构，提高了转向节工件的装卸速度，提高了加工效率；侧向装夹组件紧密配合，将转向节工件的主体结构固定，保证了装夹的稳定性。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：附图1为本技术的一种转向节的侧向夹具的立体图；附图2为本技术的局部剖视图；附图3为本技术的紧定环的立体图。具体实施方式下面结合附图来说明本技术。如附图1-3所示，本技术所述的一种转向节的侧向夹具，包含底板31，底板31上设置有两个对称的侧板架32，侧板架32上设置有侧向油缸33、制动臂定位销34和多个挡销35；所述侧向油缸33上设置有与转向节工件配合的侧向装夹组件，制动臂定位销34与转向节的制动臂配合；所述侧向装夹组件包含液压塞331、油封332、紧定销333、紧定环334和侧向插座335；所述液压塞331设置在侧向油缸33中，油封332设置在侧向油缸33的端口，侧向油缸33的油路位于液压塞331的后端与油封332之间；所述液压塞331穿过油封332与紧定销333连接，并通过锁紧套336锁紧，紧定环334上设置有插口，紧定环334通过插口与紧定销333配合；所述侧向插座335固定连接在侧板架32上，侧向插座335与紧定销333和紧定环334配合将转向节工件夹紧。装夹前，侧向油缸33处于泄压状态，液压塞331位于前位，紧定环334处于取下状态；装夹时，将工件装在侧向插座335上，并装上紧定环334，转动工件，使工件的制动臂与制动臂定位销34的位置对应，侧向油缸33通油，液压塞331反向作用，通过紧定销333和紧定环334配合将转向节工件夹紧在侧向插座335上，工件具有两个制动臂，两个制动臂上的孔位沿工件的中心轴线同心设置，因此，制动臂定位销34可以与工件的两个制动臂分别配合，使工件可以在两个位置上定位，便于工件上多面多方向加工。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节的侧向夹具，其特征在于：包含底板（31），底板（31）上设置有至少一个侧板架（32），侧板架（32）上设置有侧向油缸（33）、制动臂定位销（34）和多个挡销（35）；所述侧向油缸（33）上设置有与转向节工件配合的侧向装夹组件，制动臂定位销（34）与转向节的制动臂配合；所述侧向装夹组件包含液压塞（331）、油封（332）、紧定销（333）、紧定环（334）和侧向插座（335）；所述液压塞（331）设置在侧向油缸（33）中，油封（332）设置在侧向油缸（33）的端口，液压塞（331）穿过油封（332）与紧定销（333）连接，紧定环（334）上设置有插口，紧定环（334）通过插口与紧定销（333）配合；所述侧向插座（335）固定连接在侧板架（32）上，侧向插座（335）与紧定销（333）和紧定环（334）配合将转向节工件夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种转向节的侧向夹具，其特征在于：包含底板（31），底板（31）上设置有至少一个侧板架（32），侧板架（32）上设置有侧向油缸（33）、制动臂定位销（34）和多个挡销（35）；所述侧向油缸（33）上设置有与转向节工件配合的侧向装夹组件，制动臂定位销（34）与转向节的制动臂配合；所述侧向装夹组件包含液压塞（331）、油封（332）、紧定销（333）、紧定环（334）和侧向插座（335）；所述液压塞（331）设置在侧向油缸（33）中，油封（332）设置在侧向油缸（33）的端口，液压塞（331）穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晨，
申请(专利权)人：苏州臻嘉辰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32