The invention discloses a side mounted road obstacle removal vehicle, which comprises a chassis, a transverse mechanism and a vertical mechanism on the chassis, and two sets of front and rear mechanisms respectively. The transverse mechanism comprises a transverse rail mounted on the chassis, and a transverse trolley is arranged on the transverse rail. The transverse trolley is arranged on the transverse rail through a transverse driving mechanism. The vertical mechanism comprises a vertical rail mounted on a horizontal trolley, a vertical trolley is arranged on the vertical rail, the vertical trolley slides vertically on the vertical rail through the vertical driving mechanism, and a clamp arm is articulated at the lower end of the vertical trolley. The clamp arm realizes the opening and closing of the clamp arm through the clamp arm driving mechanism, and the end of the clamp arm is installed. The fork gear mechanism realizes the protrusion and retraction of the fork teeth. For the ideal state of the road surface fault car, the work time of the vehicle is about 1 minute, fast and convenient, can further improve work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种侧装式道路清障车
本专利技术属于运输
,涉及一种新型侧装式道路清障车的结构设计。
技术介绍
清障车全名为侧装式道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。而这些种类的清障车作业过程相对较长,在一些车辆行驶较多的路段,可能会造成短时间的堵塞。清障车的作业时间的快捷性,是在设计时是不可忽略的。同时,国内还未有侧装式结构的清障车实际应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种结构简单,能提高工作效率的侧装式道路清障车。本专利技术所采用的技术方案为:一种侧装式道路清障车,包括底盘,在底盘上设有横行机构和竖行机构,两种机构分别设有前后两套,所述横行机构包括安设在底盘上的横轨,在横轨上配置有横行小车,所述横行小车通过横行驱动机构在横轨上滑移;所述竖行机构包括安设在横行小车上的竖轨,在竖轨上配置有竖行小车,竖行小车通过竖行驱动机构在竖轨上竖向滑移,在竖行小车的下端铰接有夹臂,所述夹臂通过夹臂驱动机构实现夹臂的张合,所述夹臂的末端安装叉齿机构,叉齿机构实现叉齿的伸出与回缩。按上述技术方案,所述叉齿机构为铰接在竖行小车下端的两个夹臂,两夹臂分别与竖行小车相铰接,两夹臂的中间段分别与夹臂油缸铰接,通过夹臂油缸实现两夹臂的张合。按上述技术方案,在底盘上位于竖行机构的同侧还设有两个支腿油缸,用于清障过程中维持车身稳定,防止侧倾。按上述技术方案,所述横行驱动机构包括横行驱动油缸、钢索、横行机构动、定滑轮,钢索的一 ...
【技术保护点】
1.一种侧装式道路清障车,包括底盘,在底盘上设有横行机构和竖行机构,两种机构分别设有前后两套,所述横行机构包括安设在底盘上的横轨,在横轨上配置有横行小车,所述横行小车通过横行驱动机构在横轨上滑移;所述竖行机构包括安设在横行小车上的竖轨,在竖轨上配置有竖行小车,竖行小车通过竖行驱动机构在竖轨上竖向滑移,在竖行小车的下端铰接有夹臂,所述夹臂通过夹臂驱动机构实现夹臂的张合,所述夹臂的末端安装叉齿机构,叉齿机构实现叉齿的伸出与回缩。
【技术特征摘要】
1.一种侧装式道路清障车,包括底盘,在底盘上设有横行机构和竖行机构,两种机构分别设有前后两套,所述横行机构包括安设在底盘上的横轨,在横轨上配置有横行小车,所述横行小车通过横行驱动机构在横轨上滑移;所述竖行机构包括安设在横行小车上的竖轨,在竖轨上配置有竖行小车,竖行小车通过竖行驱动机构在竖轨上竖向滑移,在竖行小车的下端铰接有夹臂,所述夹臂通过夹臂驱动机构实现夹臂的张合,所述夹臂的末端安装叉齿机构,叉齿机构实现叉齿的伸出与回缩。2.根据权利要求1所述的侧装式道路清障车,其特征在于:所述叉齿机构为铰接在竖行小车下端的两个夹臂,两夹臂分别与竖行小车相铰接,两夹臂的中间段分别与夹臂油缸铰接,通过夹臂油缸实现两夹臂的张合。3.根据权利要求1或2所述的侧装式道路清障车,...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟绍华,闫晓帅,郑世海,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。