一种移动剪叉式升降平台用动力单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵，中心阀块内开设油路，还包括单向阀、分流集流阀、手动电磁阀和压力补偿阀，所述中心阀块侧壁上方设有功能阀块，所述中心阀块内的进油路经功能阀块后分为P1工作口和P2工作口，所述中心阀块内油路经单向阀后分为进油路和出油路，进油路经分流积液阀后分别与P1工作口和P2工作口连通，出油路依次经手动电磁阀和压力补偿阀后与油箱连通；本实用采用分流集流阀同步控制两个液压油缸的上升和下降，手动电磁阀和压力补偿阀相配合使卸荷更加均衡，操作安全可靠、同步精度更高。

A power unit for mobile scissors lift platform

The utility model relates to a power unit for a movable scissor-type lifting platform, which comprises a central valve block, an oil tank and a motor fixed at both ends of the central valve block, a gear pump connected with an oil suction pipe on the end face of the central valve block in the oil tank, an oil circuit arranged in the central valve block, and a one-way valve, a distributary collector valve, a manual solenoid valve and a manual solenoid valve. A pressure compensation valve is provided with a functional valve block above the side wall of the central valve block. The oil inlet path in the central valve block is divided into P1 and P2 working ports after passing through the functional valve block. The oil outlet is connected with the oil tank through the manual solenoid valve and the pressure compensation valve in turn. In this paper, the shunt collector valve is used to synchronously control the rise and fall of the two hydraulic cylinders, and the manual solenoid valve and the pressure compensation valve are combined to make the unloading more balanced, the operation is safe and reliable, and the synchronization precision is higher.

【技术实现步骤摘要】
一种移动剪叉式升降平台用动力单元
本技术涉及液压系统动力单元领域，具体来说是涉及一种移动剪叉式升降平台用动力单元。
技术介绍
液压传动具有重量较轻、体积较小、运动惯性小、反应速度快等优点，而且液压可以承受很大的压力，所以液压动力单元常应用于各种车辆作业时的动力来源；在移动剪叉式升降平台中要求两个液压执行单元以相同的速度上升或下降时，需要用到同步动力单元，现有的同步动力单元多数因结构较为复杂、液压元器件较多，导致同步精度较差，工作稳定性较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种操作安全可靠、同步精度更高的移动剪叉式升降平台用动力单元。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种移动剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵，中心阀块内开设油路，其特征在于:还包括单向阀、分流集流阀、手动电磁阀和压力补偿阀，所述中心阀块侧壁上方设有功能阀块，所述中心阀块内的进油路经功能阀块后分为P1工作口和P2工作口，所述P1工作口和P2工作口分别控制1个液压油缸，所述中心阀块内油路经单向阀后分为进油路和出油路，进油路经分流积液阀后分别与P1工作口和P2工作口连通，出油路依次经手动电磁阀和压力补偿阀后与油箱连通。作为优选的技术方案，在所述单向阀前端油路一侧设有与油箱连通的溢流管，所述溢流管上连接有溢流阀。作为优选的技术方案，所述中心阀块和功能阀块均由铝合金材料制成。本技术的有益效果为：采用分流集流阀同步控制两个液压油缸的上升和下降，手动电磁阀和压力补偿阀相配合使卸荷更加均衡，操作安全可靠、同步精度更高。附图说明图1为本技术一种移动剪叉式升降平台用动力单元的液压原理图；图2为本技术一种移动剪叉式升降平台用动力单元的主视图。图中：1-电机、2-齿轮泵、3-油箱、4-中心阀块、5-单向阀、6-溢流阀、7-分流集流阀、8-手动电磁阀、9-压力补偿法、10-功能阀块。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：如图1~2所示，一种移动剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块4、固定于中心阀块4两端的油箱3和电机1、在油箱3内中心阀块4的端面上连接有吸油管的齿轮泵2，中心阀块3内开设油路，还包括单向阀5、分流集流阀7、手动电磁阀8和压力补偿阀9，中心阀块4侧壁上方设有功能阀块10，中心阀块4内的进油路经功能阀块后分为P1工作口和P2工作口，P1工作口和P2工作口分别控制1个液压油缸，中心阀块4内油路经单向阀5后分为进油路和出油路，进油路经分流积液阀7后分别与P1工作口和P2工作口连通，出油路依次经手动电磁阀8和压力补偿阀9后与油箱连通。在本实施例中，在单向阀5前端油路一侧设有与油箱3连通的溢流管，溢流管上连接有溢流阀6。在本实施例中，中心阀块4和功能阀块10均由铝合金材料制成。在本实施例中，采用分流集流阀7同步控制两个液压油缸的上升和下降，手动电磁阀8和压力补偿阀9相配合使卸荷更加均衡，操作安全可靠、同步精度更高。综上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术实施的范围，凡依本技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵，中心阀块内开设油路，其特征在于:还包括单向阀、分流集流阀、手动电磁阀和压力补偿阀，所述中心阀块侧壁上方设有功能阀块，所述中心阀块内的进油路经功能阀块后分为P1工作口和P2工作口，所述P1工作口和P2工作口分别控制1个液压油缸，所述中心阀块内油路经单向阀后分为进油路和出油路，进油路经分流积液阀后分别与P1工作口和P2工作口连通，出油路依次经手动电磁阀和压力补偿阀后与油箱连通。

【技术特征摘要】
1.一种移动剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵，中心阀块内开设油路，其特征在于:还包括单向阀、分流集流阀、手动电磁阀和压力补偿阀，所述中心阀块侧壁上方设有功能阀块，所述中心阀块内的进油路经功能阀块后分为P1工作口和P2工作口，所述P1工作口和P2工作口分别控制1个液压油缸，所述中心阀块内油路经单向...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金星，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32