一种起吊装置及用于T型梁的活动眼板制造方法及图纸

技术编号:18819196 阅读:143 留言:0更新日期:2018-09-01 11:44
本实用新型专利技术涉及一种船舶舱室内装置,公开了一种起吊装置及用于T型梁的活动眼板,包括紧固件、吊装装置和卡板,所述吊装装置的两侧分别设有所述卡板,且所述卡板将所述吊装装置夹设在中间,所述紧固件将所述卡板和所述吊装装置紧固连接。本实用新型专利技术可省去现有技术中眼板安装、拆卸等操作,也有利于眼板的重复使用,另外该起吊装置在安装时受空间限制较小,且起吊重量较大,节省了人力,提高了工作效率。

Lifting device and movable eye plate for T beam

The utility model relates to a ship cabin device, which discloses a lifting device and a movable eyeplate for a T-beam, including a fastener, a lifting device and a clamping plate. The two sides of the lifting device are respectively provided with the clamping plate, and the clamping plate clamps the lifting device in the middle. The lifting device is fastened and connected. The utility model can save the installation and disassembly of the eyeplate in the prior art, and is beneficial to the repeated use of the eyeplate. In addition, the lifting device is less limited by space during installation, and has a larger lifting weight, saves manpower and improves work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种起吊装置及用于T型梁的活动眼板
本技术涉及一种船舶舱室内装置,特别是涉及一种起吊装置及用于T型梁的活动眼板。
技术介绍
船舶建造及维护检修过程中,经常需要使用起吊葫芦等吊装工具,通常做法是直接将起吊眼板焊在船体结构上或者将起吊葫芦挂在附近的管路上,待作业结束,再将眼板割除,然后对船体结构进行打磨补焊清根,这样既不利于提高工作效率,又会造成材料的浪费,起吊安全得不到保证,同时还会对船体母材造成一定的损坏。因此需要结合船舶舱室顶面结构型材特点,采用新技术来解决以上问题。
技术实现思路
基于此,本技术的目的在于提供一种用于T型梁的活动眼板,该活动眼板能够方便安装操作,同时也有利于消除安全隐患。本技术的技术方案为:一种用于T型梁的活动眼板,包括紧固件、吊装装置和卡板,所述吊装装置的两侧分别设有所述卡板,且所述卡板将所述吊装装置夹设在中间,所述紧固件将所述卡板和所述吊装装置紧固连接。进一步的,所述紧固件包括锁紧螺栓和螺母,所述锁紧螺栓穿过所述吊装装置和所述卡板而与所述螺母紧固连接。进一步的,所述吊装装置包括防滑固定板、受力座板和起吊眼板,所述防滑固定板设于所述受力座板的上表面,所述起吊眼板与所述受力座板的下表面连接。进一步的,所述防滑固定板、所述受力座板和所述起吊眼板三者焊接为一整体。进一步的,所述紧固件穿过所述防滑固定板和所述卡板,所述受力座板的两端分别卡在所述受力板座两侧的卡板上。进一步的,所述卡板为U型卡板,且相邻两个所述U型卡板的槽口相对设置。进一步的,所述起吊眼板上开设有吊孔。为达到上述目的,本技术还提供一种起吊装置,包括起重装置和上述用于T型梁的活动眼板,所述活动眼板与所述起重装置连接。进一步的,所述起重装置包括起重件和吊带,所述活动眼板通过所述吊带与所述起重件连接。进一步的,所述起重装置为起重葫芦,所述起重葫芦吊挂在所述活动眼板下方。实施本技术实施例,具有以下有益效果:1、本技术的活动眼板通过在吊装装置两侧设有卡板,且紧固件将卡板和吊装装置连接为一整体,可实现将活动眼板直接悬挂在T型梁上,省去现有技术中眼板安装、拆卸等操作,也有利于眼板的重复使用,同时也消除了直接焊接时的安全隐患。2、本技术的起吊装置通过上述的活动眼板可实现随迁随安,且该起吊装置在安装时受空间的限制较小,在完成起吊作业时,通过所述起重装置可实现多个物体的起吊,且起吊重量较大,节省了人力,提高了工作效率。附图说明图1是本技术实施例所述的活动眼板主视图。图2是本技术实施例所述的活动眼板侧视图。图3是本技术实施例所述的起吊装置结构示意图。附图标记说明:其中,1、卡板,2、紧固件,21、锁紧螺栓,22、螺母,3、吊装装置,31、防滑固定板,32、受力座板,33、起吊眼板,4、起重装置,41、起重件,42、吊带,5、T型梁。具体实施方式下面将结合本技术中的附图和实施例,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术的保护范围。结合图1和图2所示,本技术实施例提供了一种用于T型梁的活动眼板,包括紧固件2、吊装装置3和卡板1,吊装装置3的两侧分别设有卡板1,且卡板1将吊装装置3夹设在中间,紧固件2将卡板1和吊装装置3紧固连接。本实施例的活动眼板通过在吊装装置3两侧设有卡板1,且紧固件2将卡板1和吊装装置3连接为一整体,可实现将所述活动眼板直接悬挂在T型梁5上,省去现有技术中眼板安装、拆卸等操作,也有利于眼板的重复使用,同时也消除了直接焊接时出现的安全隐患,减小了船体结构上防腐层的损害。其中,紧固件2包括锁紧螺栓21和螺母22,锁紧螺栓21穿过吊装装置4和卡板1而与螺母22紧固连接,通过紧固件2的连接,将整个活动眼板连接为一整体。吊装装置3包括防滑固定板31、受力座板32和起吊眼板33,防滑固定板31设于受力座板32的上表面,起吊眼板33与受力座板32下表面连接;防滑固定板31、受力座板32和起吊眼板33三者焊接为一整体,且紧固件2穿过防滑固定板31和卡板1,受力座板32的两端分别卡在受力座板32两侧的卡板1上,在起吊眼板33上开设吊孔,方便悬挂重物;另外卡板1为U型卡板,且相邻两个U型卡板1的槽口相对设置,这样更方便悬挂在T型梁5上和固定受力座板32,由于是直接悬挂在T型梁5上,不需要焊接或其他固定方式,避免了船体结构上防腐涂层的损害。结合图3,本技术还提供了一种起吊装置,包括起重装置4和上述的活动眼板,所述活动眼板与起重装置4连接,其中起重件装置4包括起重件41和吊带42,在本实施例中,起重件41可为起重葫芦。当起吊物正上方的船体结构有T型梁5时,直接将所述活动眼板安装在T型梁上,具体的,将卡板1卡到船体结构T型梁5的面板上,然后将受力座板32的两端卡在卡板1上,再由锁紧螺栓21穿过防滑固定板31和卡板1而与螺母22紧固连接,最后起吊物穿过起吊眼板33上的吊孔被提起;当起吊物正上方的船体结构没有T型梁5时,则观察起吊物两侧是否有可以悬挂的T型梁5,若起吊物两侧有可以悬挂的T型梁5时,则将所述活动眼板安装在起吊物两侧的T型梁5上,再通过吊带42和所述起重葫芦与所述活动眼板连接,实现吊装作业,在此可根据船体结构或者起吊物的重量,来选择安装多个所述活动眼板。本实施例的起吊装置通过上述的活动眼板可实现随迁随安,且该起吊装置在安装时受空间的限制较小,在完成起吊作业时,通过起重装置4可实现多个物体的起吊,且起吊重量较大,节省了人力,提高了工作效率。这里需要指出的是,本实施例的起重装置4也可直接为起重葫芦,所述起重葫芦直接吊挂在上述活动眼板下方。综上,上述实施例所提供的起吊装置及用于T型梁的活动眼板,通过紧固件2将卡板1和吊装装置3连接为一整体,可实现将所述活动眼板直接悬挂在T型梁5上,省去了现有技术中眼板安装、拆卸等操作,也有利于眼板的重复使用;该起吊装置通过设置起重装置4,可实现多个物体的起吊,且起吊重量较大,节省了人力,提高了工作效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于T型梁的活动眼板,其特征在于,包括紧固件、吊装装置和卡板,所述吊装装置的两侧分别设有所述卡板,且所述卡板将所述吊装装置夹设在中间,所述紧固件将所述卡板和所述吊装装置紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于T型梁的活动眼板,其特征在于,包括紧固件、吊装装置和卡板,所述吊装装置的两侧分别设有所述卡板,且所述卡板将所述吊装装置夹设在中间,所述紧固件将所述卡板和所述吊装装置紧固连接。2.如权利要求1所述的用于T型梁的活动眼板,其特征在于,所述紧固件包括锁紧螺栓和螺母,所述锁紧螺栓穿过所述吊装装置和所述卡板而与所述螺母紧固连接。3.如权利要求1所述的用于T型梁的活动眼板,其特征在于,所述吊装装置包括防滑固定板、受力座板和起吊眼板,所述防滑固定板设于所述受力座板的上表面,所述起吊眼板与所述受力座板的下表面连接。4.如权利要求3所述的用于T型梁的活动眼板,其特征在于,所述防滑固定板、所述受力座板和所述起吊眼板三者焊接为一整体。5.如权利要求3所述的用于T...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜本俭覃尚杰
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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