【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型纤维增强聚氨酯硬泡板材，尤其涉及到一种简支T梁用轻质高强免维护的纤维增强聚氨酯硬泡材料人行道支架。
技术介绍
目前，在我国高速铁路的简支T梁建设中，其人行步道板基本上是采用C30混凝土，支架采用角钢通过相互焊接而成，焊接好的支架通过螺栓锚固的方式固定在简支T梁挡渣墙里面的预埋钢板上，栏杆采用角钢焊接在支架上，中间穿插圆钢作为栏杆。目前使用的这些材料不仅重量大，增加了桥面负重，提高了对梁体及桥墩的结构强度要求；而且运输不便，施工困难，施工效率低，施工时需要大量的人力及物力；同时角钢易生锈，需要大量的人力及物力进行维护；并且这些材料的产品制作效率低、废品率高；并极易在安装过程中出现局部损坏等情况，且施工后不美观。因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种简支T梁用人行道支架，解决了现在简支T梁用人行道支架的重量大、运输不便、施工困难以及需要大量维护工作等问题。其综合性能远远优于目前简支T梁用的混凝土角钢支架，能够进行有效的替代。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种简支T梁用人行道支架，该人行道支架安装在简支T梁挡砟墙外侧，包括底部支架、人行步道板和防护栏，所述底部支架水平设置在所述简支T梁挡砟墙外侧，所述底部支架上表面自靠近所述简支T梁挡砟墙处起向外依次设有所述人行步道板、所述防护栏和用于盛放电缆...
【技术保护点】
一种简支T梁用人行道支架，该人行道支架安装在简支T梁挡砟墙(1)外侧，其特征在于，包括底部支架(3)、人行步道板(4)和防护栏(9)，所述底部支架(3)水平设置在所述简支T梁挡砟墙(1)外侧，所述底部支架(3)上表面上自靠近所述简支T梁挡砟墙(1)处起向外依次设有所述人行步道板(4)、所述防护栏(9)和用于盛放电缆的电缆槽(7)，所述人行步道板(4)水平铺设在所述底部支架(3)上，所述防护栏(9)竖直设置在所述底部支架(3)上，所述电缆槽(7)沿着所述防护栏(9)底部布置在所述底部支架(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种简支T梁用人行道支架，该人行道支架安装在简支T梁挡砟墙(1)
外侧，其特征在于，包括底部支架(3)、人行步道板(4)和防护栏(9)，
所述底部支架(3)水平设置在所述简支T梁挡砟墙(1)外侧，所述底部支
架(3)上表面上自靠近所述简支T梁挡砟墙(1)处起向外依次设有所述人
行步道板(4)、所述防护栏(9)和用于盛放电缆的电缆槽(7)，所述人
行步道板(4)水平铺设在所述底部支架(3)上，所述防护栏(9)竖直设
置在所述底部支架(3)上，所述电缆槽(7)沿着所述防护栏(9)底部布
置在所述底部支架(3)上。
2.根据权利要求1所述一种简支T梁用人行道支架，其特征在于，所述
底部支架(3)通过连接件(2)与所述简支T梁挡砟墙(1)固定连接在一
起。
3.根据权利要求2所述一种简支T梁用人行道支架，其特征在于，所述
底部支架(3)包括多个支撑板(8)，多个所述支撑板(8)水平且均匀固
定在所述简支T梁挡砟墙(1)外侧，所述支撑板(8)的上表面与水平面平
行，所述人行步道板(4)铺设在多个所述支撑板(8)上且与所述支撑板(8)
固定连接；所述防护栏(9)竖直设置在多个所述支撑板(8)上且与所述支
撑板(8)固定连接；所述支撑板(8)远离所述简支T梁挡砟墙(1)的一
端向上延伸一突出部(8-1)，所述突出部(8-1)、所述防护栏(9)以及位
于两者之间的所述支撑板(8)的部分共同构成所述电缆槽(7)。
4.根据权利要求3所述一种简支T梁用人行道支架，其特征在于，所述
连接件(2)有多个，所述连接件(2)与所述支撑板(8)位置相匹配且一
一对应；所述连接件(2)包括基板(2-1)和两个夹板(2-2)，两个所述夹
板(2-2)对称且垂直设置在所述基板(2-1)上，所述夹板(2-2)之间的距
\t离与所述支撑板(8)的宽度相匹配，所述支撑板(8)一端伸入两个所述夹
板(2-2)之间；所述基板(2-1)上开设有多个螺钉可穿过的第一连接孔，
所述夹板(2-2)上开设有多个螺钉...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙磊，
申请(专利权)人：衡水冀军工程技术有限公司，沙磊，
类型：新型
国别省市：河北;13
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