阳极残极拖板车制造技术

本实用新型专利技术提供一种阳极残极拖板车，包括拖板及安装在该拖板下方的车轮，所述拖板一端设置有与驱动车头连接的部件，在该拖板上规则设置有多个放置阳极残极的安放槽，阳极残极放置在安放槽内使其在运输过程中不易倾倒。为进一步地防止运输过程中阳极残极的倾倒，所述安放槽底部设置有软垫层，所述安放槽前后或者左右侧面上设置有滑槽，该滑槽内安放有可沿其上下滑动的支撑架，在所述滑槽顶部和所述支撑架底部相配合设置有定位装置，所述支撑架前端对称设置有两个向前伸出的挡架，当支撑架底部沿滑槽移动到该滑槽顶部后，被定位装置挡住，翻转90°后朝向水平方向，以支撑并卡住阳极残极的导杆，进一步防止运输过程中阳极残极的倾倒。

Anode residue towing vehicle

The utility model provides an anode residue trailer, which comprises a trailer and a wheel mounted below the trailer. One end of the trailer is provided with a component connected to the driving head. A plurality of placement slots for placing anode residues are arranged regularly on the trailer, and the anode residue is placed in the placement slot so that it is not easy to tilt during transportation. Down. In order to further prevent the anode residue from tipping over during transportation, a cushion layer is arranged at the bottom of the placement slot, and a slide slot is arranged at the front, back or left and right sides of the placement slot. A support frame which can slide up and down is arranged in the slide slot, and a positioning device is arranged at the top of the slide slot and the bottom of the support frame. The front end of the support frame is symmetrically provided with two forward-projecting shelves. When the bottom of the support frame moves along the sliding slot to the top of the sliding slot, it is blocked by a positioning device and reverses 90 degrees to a horizontal direction, so as to support and clamp the guide rod of the anode residue, thereby further preventing the anode residue from dumping during transportation.

【技术实现步骤摘要】
阳极残极拖板车
本技术涉及电解铝
，具体涉及一种阳极残极拖板车。
技术介绍
电解铝生产中，以氧化铝作为溶质，以碳素体作为电解铝阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃—970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，即电解。电解之后，碳素体会熔化掉，之后形成底部凹凸不平的阳极残极，然后再使用拖板车将阳极残极运输到破碎厂房进行破碎后从新制作阳极。因阳极残极的底部凹凸不平，使用平板的拖板车运输时，极易发生倾倒，从而影响运输效率。
技术实现思路
本技术提供一种阳极残极拖板车，旨在解决底部凹凸不平的阳极残极在运输过程中易倾倒的问题。为了实现本技术的目的，拟采用以下技术方案：一种阳极残极拖板车，包括拖板及安装在该拖板下方的车轮，所述拖板一端设置有与驱动车头连接的部件，在该拖板上规则设置有多个放置阳极残极的安放槽，阳极残极放置在安放槽内使其在运输过程中不易倾倒。进一步的，所述安放槽成3×8的方式分布。进一步的，阳极残极底部凹凸不平，放置在平面上易倾倒，因此，在所述安放槽底部设置有软垫层，该软垫层通常为泡沫板或海绵层。进一步的，所述安放槽前后或者左右侧面上设置有滑槽，该滑槽内安放有可沿其上下滑动的支撑架，在所述滑槽顶部和所述支撑架底部相配合设置有定位装置，当支撑架底部沿滑槽移动到该滑槽顶部后，被定位装置挡住，翻转90°后朝向水平方向，以支撑住阳极残极的导杆，防止其倾倒。进一步的，上述优化方案所述的定位装置为在所述支撑架底部向外设置的挡块和在所述滑槽顶部对应设置的可以挡住该支撑架底部挡块的挡块。进一步的，所述支撑架上安装有滑轮，以便于支撑架上在滑槽内移动。进一步的，所述支撑架前端对称设置有两个向前伸出的挡架，该挡架间的距离稍大于阳极导杆的宽度，以便卡住阳极导杆，而进一步防止运输过程中阳极倾倒。本技术的有益效果是：拖板上设置安放槽可以使底部凹凸不平的阳极残极在运输过程中不易倾倒，而进一步的设置软垫层、支撑架及挡架等部件后，可更进一步地防止底部凹凸不平的阳极残极在运输过程中倾倒，以提高提高运输过程的稳定性。附图说明：图1为本技术拖板车结构示意图；图2为本技术拖板车俯视结构示意图；图3为本技术拖板车A处局部结构示意图；图4为本技术拖板车结构示意图。在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：1、拖板，2、车轮，3、安放槽，4、软垫层，5、滑槽，6、支撑架，7、挡架。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。如图1、2所示的拖板车，包括拖板1和安装在拖板1下方车轮2，拖板1一端设置与驱动车头连接部件，拖板1上规则设置有多个安放槽3，用以安放阳极残极。阳极残极放置在安放槽3内，使其在运输过程中不易倾倒，常用的安放槽3分布方式为3×8。参照图3和图4，因使用过的阳极底部存在凹凸不平的现象，放置在平的安放槽3上易倾倒，因此，在安放槽3底部设置软垫层4，软垫层4通常为泡沫板或海绵层。在安放槽3前后侧或者左右侧设置有滑槽5，滑槽5内安放有可沿其上下滑动的支撑架6，支撑架6上可安装滑轮，以方便支撑架6的移动，并且在滑槽5顶部和支撑架6底部相配合设置有定位装置，如在支撑架6底部向外设置挡块，在滑槽5顶部也设置挡块，滑槽5顶部的挡块刚好可以挡住支撑架6底部的挡块，如此，当支撑架6底部沿滑槽5移动到滑槽5顶部后，被定位装置挡住，并可相对滑槽5翻转90°后朝向水平方向，以支撑阳极残极的导杆，防止其倾倒。而在支撑架6前端对称设置有两个向前伸出的挡架7，挡架7间的距离稍大于阳极导杆的宽度，以便卡住阳极导杆，防止运输过程中阳极倾倒。本领域的技术人员容易理解，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阳极残极拖板车，包括拖板（1）及安装在该拖板（1）下方的车轮（2），所述拖板（1）一端设置有与驱动车头连接的部件，其特征在于：所述拖板（1）上规则设置有多个放置阳极残极的安放槽（3）；所述安放槽（3）底部设置软垫层（4）；所述安放槽（3）前后或者左右侧面上设置有滑槽（5），该滑槽（5）内安放有可沿其上下滑动的支撑架（6），在所述滑槽（5）顶部和所述支撑架（6）底部相配合设置有定位装置。

【技术特征摘要】
1.一种阳极残极拖板车，包括拖板（1）及安装在该拖板（1）下方的车轮（2），所述拖板（1）一端设置有与驱动车头连接的部件，其特征在于：所述拖板（1）上规则设置有多个放置阳极残极的安放槽（3）；所述安放槽（3）底部设置软垫层（4）；所述安放槽（3）前后或者左右侧面上设置有滑槽（5），该滑槽（5）内安放有可沿其上下滑动的支撑架（6），在所述滑槽（5）顶部和所述支撑架（6）底部相配合设置有定位装置。2.根据权利要求1所述的阳极残极拖板车，其特征在于：所述安放槽（3）成...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，王文俊，许亨权，李锐，
申请(专利权)人：眉山市博眉启明星铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51