一种车门外手柄分装台制造技术

本实用新型专利技术提供一种车门外手柄分装台，涉及汽车零部件组装技术领域，包括：分装台基座；分别固定在所述分装台基座上的外手柄定位座和外手柄压紧夹具；与所述外手柄压紧夹具固定连接的外手柄压紧块；其中，所述外手柄定位座上设置有外手柄定位槽，待安装的外手柄设置在所述外手柄定位槽内，所述外手柄压紧块与所述外手柄的锁芯安装孔相对设置。本实用新型专利技术的方案，提高了锁芯与车门外手柄组装的效率，降低了组装难度，避免操作人员在组装过程中受到伤害。

A loading table for vehicle door handle

The utility model provides a door external handle dividing table, which relates to the technical field of automobile parts assembling, including: a dividing table base, an external handle positioning seat and an external handle pressing clamp respectively fixed on the dividing table base, an external handle pressing block fixedly connected with the external handle pressing clamp, and an external handle pressing block wherein the external hand is fixedly connected with the external handle pressing clamp. An external handle positioning groove is arranged on the handle positioning seat, and the external handle to be installed is arranged in the external handle positioning groove. The external handle pressing block is relative to the lock core mounting hole of the external handle. The scheme of the utility model improves the efficiency of assembling the lock core and the outside handle of the door, reduces the difficulty of assembling, and avoids the operator from being injured in the assembling process.

【技术实现步骤摘要】
一种车门外手柄分装台
本技术属于汽车零部件组装
，尤其是涉及一种车门外手柄分装台。
技术介绍
如图1所示，车门外手柄的锁芯6上设置有弹簧7及定位环8，且所述定位环8由挡圈9固定。现有技术中，由于所述挡圈9的硬度高且尺寸小，导致在车门外手柄5与所述锁芯6的安装过程中，采用一字螺丝刀安装所述挡圈9难度大、安装效率低，因而无法满足生产需要，此外，采用一字螺丝刀安装所述挡圈9易使操作人员受伤。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种车门外手柄分装台，从而解决在车门外手柄上安装锁芯难度大且效率低的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种车门外手柄分装台，包括：分装台基座；分别固定在所述分装台基座上的外手柄定位座和外手柄压紧夹具；与所述外手柄压紧夹具固定连接的外手柄压紧块；其中，所述外手柄定位座上设置有外手柄定位槽，待安装的外手柄设置在所述外手柄定位槽内，所述外手柄压紧块与所述外手柄的锁芯安装孔相对设置。其中，所述外手柄定位座上设置有安装槽，所述安装槽沿所述外手柄定位槽的宽度方向设置，且贯穿所述外手柄定位座平行于所述外手柄定位槽长度方向的两侧端面。其中，所述安装槽的深度大于所述外手柄定位槽的深度，且所述安装槽沿所述外手柄定位槽的长度方向的尺寸小于所述外手柄定位槽的长度。其中，所述外手柄压紧块为一端面为封闭端面的圆筒结构，所述外手柄压紧块的另一端面为对称的楔子形开口端面。其中，所述外手柄压紧块的楔子形开口端面与所述外手柄压紧块侧面的连接边上设置有凹槽。其中，所述外手柄压紧块通过所述封闭端面与所述外手柄压紧夹具固定连接。其中，所述外手柄压紧夹具包括：压紧基座、设置在所述压紧基座上端面的压紧手柄和压紧杆；其中，所述压紧手柄和所述压紧杆分别与所述压紧基座转动连接；所述压紧手柄与所述压紧杆转动连接。其中，所述外手柄压紧块螺接在所述压紧杆远离所述压紧手柄的一端。其中，所述外手柄压紧块垂直于所述压紧杆，且位于所述压紧杆与所述外手柄定位座之间。本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果：本技术实施例通过所述外手柄定位座固定所述外手柄，通过所述外手柄压紧块压紧在锁芯边缘，避免了操作人员手动固定所述外手柄和所述锁芯；通过在所述外手柄压紧块上设置凹槽，便于开设豁口的螺丝刀卡接在所述凹槽内，由螺丝刀将挡圈按压到锁芯安装孔的槽内。本技术实施例的车门外手柄分装台提高了锁芯与车门外手柄安装的效率，降低了安装难度。附图说明图1为车门外手柄与锁芯的示意图；图2为本技术实施例的车门外手柄分装台的示意图。附图标记说明：1-分装台基座，2-外手柄定位座，3-外手柄压紧夹具，4-外手柄压紧块，21-外手柄定位槽，22-安装槽，31-压紧基座，32-压紧手柄，33-压紧杆，41-凹槽，5-车门外手柄，6-锁芯，7-弹簧，8-定位环，9-挡圈。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术实施例针对现有技术中，在锁芯6与车门外手柄5组装过程中，将尺寸小且硬度高的挡圈9按压到所述车门外手柄5的锁芯安装孔内的难度大，且效率低的问题，提供了一种车门外手柄分装台，通过将压装锁芯6的外手柄压紧块4设计为楔子形，从而便于将所述挡圈9安装在所述锁芯6上，降低了安装难度且提高了安装效率。如图2所示，本技术的一实施例提供了一种车门外手柄分装台，包括：分装台基座1；分别固定在所述分装台基座1上的外手柄定位座2和外手柄压紧夹具3；与所述外手柄压紧夹具3固定连接的外手柄压紧块4；其中，所述外手柄定位座2上设置有外手柄定位槽21，待安装的外手柄设置在所述外手柄定位槽21内，所述外手柄压紧块4与所述外手柄的锁芯安装孔相对设置。具体的，所述分装台基座1为金属平板，所述分装台基座1上设置有多个螺栓安装孔，所述外手柄定位座2和所述外手柄压紧夹具3上同样设置有与所述分装台基座1上的螺栓安装孔相对应的螺栓安装孔，通过螺栓穿设于上述螺栓安装孔，所述外手柄定位座2和所述外手柄压紧夹具3分别固定在所述分装台基座1上。其中，所述外手柄定位槽21为与所述车门外手柄5随形设计的定位槽，从而实现了在所述车门外手柄5放置在所述外手柄定位槽21内时，将所述车门外手柄5在X方向和Y方向定位，避免所述车门外手柄5与所述锁芯6组装时，所述车门外手柄5的移动导致安装困难，造成组装效率低。为了便于自所述外手柄定位槽21内拆卸所述车门外手柄5，在所述外手柄定位座2上加工有安装槽22。具体的，所述安装槽22沿所述外手柄定位槽21的宽度方向设置，且贯穿所述外手柄定位座2平行于所述外手柄定位槽21长度方向的两侧端面。为了便于握持所述车门外手柄5，将所述安装槽22设置在所述外手柄定位槽21沿长度方向的中心位置，且所述安装槽22沿该方向的尺寸小于所述外手柄定位槽21的长度，深度大于所述外手柄定位槽21的安装槽。其中，所述外手柄压紧夹具3设置在所述外手柄定位座2的一端，具体的，所述外手柄压紧夹具3设置在靠近所述车门外手柄5的锁芯安装孔的一端。所述外手柄压紧夹具3包括：压紧基座31、设置在所述压紧基座31上端面的压紧手柄32和压紧杆33。其中，所述外手柄压紧块4螺接在所述压紧杆33远离所述压紧手柄32的一端，所述外手柄压紧块4垂直于所述压紧杆33，且位于所述压紧杆33与所述外手柄定位座2之间。具体的，所述压紧手柄32和所述压紧杆33分别与所述压紧基座31转动连接；所述压紧手柄32还与所述压紧杆33转动连接。实现了通过所述压紧手柄32调整所述压紧杆33的位置，从而在压紧所述锁芯6时，使所述外手柄压紧块4位于所述锁芯6的上方。其中，所述压紧基座31的顶端设置有用于卡紧所述压紧手柄32的凹槽，在所述外手柄压紧块4压紧所述锁芯6时，所述压紧手柄32卡接在所述压紧手柄32的凹槽内，实现定位。进一步的，所述外手柄压紧块4为一端面为封闭端面的圆筒结构，所述外手柄压紧块4的另一端面为对称的楔子形开口端面。其中，所述外手柄压紧块4通过所述封闭端面与所述外手柄压紧夹具3固定连接。所述楔子形开口端面压紧在所述锁芯6上。其中，将所述外手柄压紧块4的开口端面设置为楔子形，实现了在压紧所述锁芯6的同时，所述外手柄压紧块4与所述锁芯6之间在所述外手柄压紧块4的侧面的下方还具有间隙，便于通过该间隙将所述挡圈9压装到锁芯安装孔的安装槽内，实现对所述定位环8的固定。为了实现高效的安装所述挡圈9，在所述外手柄压紧块4的楔子形开口端面与所述外手柄压紧块4侧面的连接边上，沿所述外手柄定位槽21的长度方向设置有凹槽41。开设有豁口的螺丝刀卡接在所述凹槽41内，将所述挡圈9按压到所述锁芯6的安装槽内。本技术的上述实施例，通过所述外手柄定位槽21固定所述车门外手柄5，通过所述外手柄压紧块4将所述锁芯6压装在所述车门外手柄5的锁芯安装孔内，在组装过程中，操作人员将放置在锁芯安装孔边缘处的所述挡圈9由卡接在所述凹槽41内螺丝刀的按压到所述锁芯安装孔的槽内，提高了所述车门外手柄5与所述锁芯6的组装效率，降低了组装难度，且避免了操作人员在组装过程中受伤。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门外手柄分装台，其特征在于，包括：分装台基座(1)；分别固定在所述分装台基座(1)上的外手柄定位座(2)和外手柄压紧夹具(3)；与所述外手柄压紧夹具(3)固定连接的外手柄压紧块(4)；其中，所述外手柄定位座(2)上设置有外手柄定位槽(21)，待安装的外手柄设置在所述外手柄定位槽(21)内，所述外手柄压紧块(4)与所述外手柄的锁芯安装孔相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种车门外手柄分装台，其特征在于，包括：分装台基座(1)；分别固定在所述分装台基座(1)上的外手柄定位座(2)和外手柄压紧夹具(3)；与所述外手柄压紧夹具(3)固定连接的外手柄压紧块(4)；其中，所述外手柄定位座(2)上设置有外手柄定位槽(21)，待安装的外手柄设置在所述外手柄定位槽(21)内，所述外手柄压紧块(4)与所述外手柄的锁芯安装孔相对设置。2.根据权利要求1所述的车门外手柄分装台，其特征在于，所述外手柄定位座(2)上设置有安装槽(22)，所述安装槽(22)沿所述外手柄定位槽(21)的宽度方向设置，且贯穿所述外手柄定位座(2)平行于所述外手柄定位槽(21)长度方向的两侧端面。3.根据权利要求2所述的车门外手柄分装台，其特征在于，所述安装槽(22)的深度大于所述外手柄定位槽(21)的深度，且所述安装槽(22)沿所述外手柄定位槽(21)的长度方向的尺寸小于所述外手柄定位槽(21)的长度。4.根据权利要求1所述的车门外手柄分装台，其特征在于，所述外手柄压紧块(4)为一端面为封闭端面的圆筒结构，所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑜，赵文会，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11