一种汽车反光镜制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车反光镜，属于汽车配件技术领域。本发明专利技术通过车辆行驶过程中传感器对车辆一侧后方进行感应，当传感器感应到后方有车辆时，警示灯亮起提醒驾驶员后方有车辆，同时传感器测定本车与后方车辆的距离，以及后方车辆的与本车的相对位置显示在显示屏上供驾驶员行车参考，反光镜框架右下侧的摄像头用于车辆进行转向和倒车时显示后方是否存在障碍物，有效防止驾驶员忘记观察后方车辆而进行转向发生事故，同时传感器还能测定后方车辆与本车的距离以及后方车辆的相对位置，并且在显示屏上显示，供驾驶员行车进行参考。

An automobile reflector

The invention relates to an automobile reflector, which belongs to the technical field of automobile accessories. When the sensor senses the rear of a vehicle, the warning lamp lights up to remind the driver that there is a vehicle behind, and the sensor measures the distance between the vehicle and the rear vehicle, and the relative position of the rear vehicle and the vehicle is displayed on the display screen for driving. The cameras on the lower right side of the reflector frame are used to show whether there are any obstacles in the rear when the vehicle is turning and reversing. The cameras can effectively prevent the driver from forgetting to observe the rear vehicle and turning accidents. The sensors can also determine the distance between the rear vehicle and the vehicle and the relative position of the rear vehicle. It is displayed on the screen for reference by the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车反光镜
本专利技术涉及一种汽车反光镜，属于汽车配件

技术介绍
在当今的社会中，随着人们的生活节奏的不断加快，社会经济快速发展，在这种大环境的影响下，人们对汽车需求量也随之增加。虽然现如今，交通工具有很多种，但是汽车确是其中最广泛、最普通、也是最方便的交通工具。与此同时汽车也严重威胁着人们出行的安全，并且对社会和环境也会造成非常严重的伤害。据相关统计，每年在全世界各地，在交通事故中受伤的人数就在5000万人以上，在这其中甚至有2.4%的人失去生命。根据UN和WHO的报告，在所有方面的交通事故中，汽车交通事故对人们的伤害是最大的。汽车后视镜也就是我们俗称的倒车镜，它是驾驶员可以在驾驶室座位上直接通过后视镜来获取外部信息的主要工具，所以说它是汽车上重要的主动安全装置。但目前市场上所提供的后视镜，在很大的程度上都可以说是存在盲区的，如果后视镜的视野宽度不够大，那么会危害到行车安全甚至是驾驶者的生命。而且绝大多数汽车后视镜的位置变换需要手动调节，在易疲劳的长时间驾驶中驾驶员往往频繁更换驾驶姿势；在诸如驾校的教练车等需要频繁更换驾驶员的汽车中，由于每个驾驶员的姿势与视角的不同，后视镜原来的位置往往不能满足驾驶员变换后的需求，使驾驶员不能及时、准确的掌握应由后视镜提供的信息，并且在驾驶过程中调节后视镜的位置既不安全又很麻烦，由于对车后情况掌握不足而发生的交通事故频频发生。我们日常生活中使用的汽车后视镜存在很多缺点：驾驶室中间风挡玻璃上的后视镜以及左车门和右车门上的门镜组成了汽车后视镜系统，但是它只能为驾驶员提供车后大约52°的视野，而其他大部分（约128°）车后区域则成为了盲点（死角），正是有着这些盲点和视差的存在，使得车祸的发生变得更为频繁。更严重的是，在驾驶者的目光停留在车门上的门镜上时，并不能兼顾到行车过程中前方的路况，或者在查看前方或通过车内后视镜观看后方路况时，又不能及时了解到左右两侧车道的状况。因此，以上提及的汽车后视镜系统在实际使用中存在很大的缺陷。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题：针对传统的汽车后视镜系统，在实际应用中存在五大缺陷：①存在空间盲区；②由于驾驶者位置的变化，三面镜子总会存在时差盲点；③门镜或者是广角镜都有不同程度的视觉偏差；④存在视觉暂留盲点；⑤驾驶室中的后视镜、门镜以及广角镜组成的系统仍存在各种时间盲点，总会在反映与前后车距离和速度关系上存在误差。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案：一种汽车反光镜，包括调节装置、连接件以及反光镜框架，所述的调节装置与连接件相连接，所述的连接件内部设置有警示灯，警示灯右侧为传感器，连接件与反光镜框架连接处设置有清洗装置，所述的反光镜框架内部设置有显示屏，显示屏右侧为反光镜，反光镜框架右下角设置有摄像头。一种汽车反光镜的应用方法是：当车辆熄火停止时调节装置启动，使反光镜框架贴近车身，当车辆启动时反光镜框架通过调节装置展开，车辆行驶过程中传感器对车辆一侧后方进行感应，当传感器感应到后方有车辆时，警示灯亮起提醒驾驶员后方有车辆，同时传感器测定本车与后方车辆的距离，以及后方车辆的与本车的相对位置显示在显示屏上供驾驶员行车参考，反光镜框架右下侧的摄像头用于车辆进行转向和倒车时显示后方是否存在障碍物，清洁装置用于对反光镜进行清洗。所述的清洁装置面对反光镜的一侧设置有两组喷头。所述的摄像头内部也设置有传感器。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术中在连接件上设置了警示灯和传感器，传感器可以对本车后方的车辆进行感应和检测，当后方有车辆时传感器感应到后就会触犯警示灯，提醒驾驶员后方有车辆，警示灯和传感器能让驾驶员及时发现后方的车辆，有效防止驾驶员忘记观察后方车辆而进行转向发生事故，同时传感器还能测定后方车辆与本车的距离以及后方车辆的相对位置，并且在显示屏上显示，供驾驶员行车进行参考。本地专利技术中在连接件和反光镜框架连接处设置了清洗装置，清洗装置清洁装置面对反光镜的一侧设置有两组喷头，喷头可以向反光镜喷射清洗液保持反光镜的清洁，防止因为反光镜模糊导致无法对后方车辆进行观察。附图说明图1为本专利技术一种汽车反光镜的构造示意图。其中，1、调节装置；2、连接件；3、清洗装置；4、反光镜；5、反光镜框架；6、警示灯；7、传感器；8、显示屏；9、摄像头。具体实施方式一种汽车反光镜，包括调节装置1、连接件2以及反光镜框架5，所述的调节装置与连接件2相连接，所述的连接件2内部设置有警示灯6，警示灯6右侧为传感器7，连接件2与反光镜框架5连接处设置有清洗装置3，所述的反光镜框架5内部设置有显示屏8，显示屏8右侧为反光镜4，反光镜框架5右下角设置有摄像头9。一种汽车反光镜的应用方法是：当车辆熄火停止时调节装置1启动，使反光镜框架5贴近车身，当车辆启动时反光镜框架5通过调节装置1展开，车辆行驶过程中传感器7对车辆一侧后方进行感应，当传感器7感应到后方有车辆时，警示灯6亮起提醒驾驶员后方有车辆，同时传感器7测定本车与后方车辆的距离，以及后方车辆的与本车的相对位置显示在显示屏8上供驾驶员行车参考，反光镜框架5右下侧的摄像头用于车辆进行转向和倒车时显示后方是否存在障碍物，清洁装置3用于对反光镜4进行清洗。所述的清洁装置3面对反光镜4的一侧设置有两组喷头。所述的摄像头9内部也设置有传感器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜，包括调节装置（1）、连接件（2）以及反光镜框架（5），所述的调节装置与连接件（2）相连接，所述的连接件（2）内部设置有警示灯（6），警示灯（6）右侧为传感器（7），连接件（2）与反光镜框架（5）连接处设置有清洗装置（3），所述的反光镜框架（5）内部设置有显示屏（8），显示屏（8）右侧为反光镜（4），反光镜框架（5）右下角设置有摄像头（9）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜，包括调节装置（1）、连接件（2）以及反光镜框架（5），所述的调节装置与连接件（2）相连接，所述的连接件（2）内部设置有警示灯（6），警示灯（6）右侧为传感器（7），连接件（2）与反光镜框架（5）连接处设置有清洗装置（3），所述的反光镜框架（5）内部设置有显示屏（8），显示屏（8）右侧为反光镜（4），反光镜框架（5）右下角设置有摄像头（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的应用方法是：当车辆熄火停止时调节装置（1）启动，使反光镜框架（5）贴近车身，当车辆启动时反光镜框架（5）通过调节装置（1）展开，车辆行驶过...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚琴，赵兴华，蔡静，
申请(专利权)人：吴亚琴，
类型：发明
国别省市：江苏,32