An occupant protection device including a occupant protection control unit controls a seat displacement part of the vehicle to make the seat displaced in case the rear-end prediction unit predicts the rear-end of the vehicle, so as to bring the seat close to the rear-end protection state of protecting the occupant from rear-end impact. When the vehicle is forced to stop by the stop control section, the occupant protection control section controls the seat displacement section so that the driver seat of the vehicle is closer to the rear-end protection state than the rear-end prediction section predicts the rear-end of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
乘员保护装置
本公开涉及乘员保护装置。
技术介绍
在日本特开2009-151522号公报中,公开了一种在驾驶员的意识水平降低的情况下,使车辆退避到路肩上的紧急退避系统。这种技术,在驾驶员的意识水平降低到规定值以下,自身车辆在变道的过程中,变道的目标是超车车道的情况下,判定在自身车辆的后方是否检测出其它车辆。并且,在没有检测出后方车辆的情况下,使自身车辆恢复到原来的行驶车道,在检测出后方车辆的情况下,进行向超车车道的变道。在日本特开2010-208542号公报中记载的技术,在预测到碰撞的情况下,通过将座椅靠背的倾斜角度调整到恰当的范围,使乘员形成恰当的姿势。另外,之后,在被检测出碰撞的情况下,通过根据被检测出的碰撞的碰撞形态(前面碰撞/侧面碰撞/后面碰撞),使座椅靠背后倾不同的角度,从而根据碰撞形态,提高乘员的救助逃脱性。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题对于在发生后面碰撞(下面,称为“追尾”)时由于冲击施加于车辆的乘员而造成的伤害,通过在追尾发生之前使乘员就座的座位的座椅靠背或头枕等向保护乘员免受追尾影响的状态变位,有可能得以减轻。但是,在驾驶座上就座的乘员的驾驶 ...
【技术保护点】
1.一种乘员保护装置,其特征在于,包括乘员保护控制部,在由追尾预测部预测到车辆的追尾的情况下,所述乘员保护控制部控制使所述车辆的座位变位的座位变位部,以便使所述座位接近于保护乘员免受追尾影响的追尾保护状态,在所述车辆被强制停车控制部强制停车的情况下,所述乘员保护控制部控制所述座位变位部,以便与由所述追尾预测部预测到所述车辆的追尾的情况相比,使所述车辆的驾驶座更接近于所述追尾保护状态。
【技术特征摘要】
2017.02.23 JP 2017-0320371.一种乘员保护装置,其特征在于,包括乘员保护控制部,在由追尾预测部预测到车辆的追尾的情况下,所述乘员保护控制部控制使所述车辆的座位变位的座位变位部,以便使所述座位接近于保护乘员免受追尾影响的追尾保护状态,在所述车辆被强制停车控制部强制停车的情况下,所述乘员保护控制部控制所述座位变位部,以便与由所述追尾预测部预测到所述车辆的追尾的情况相比,使所述车辆的驾驶座更接近于所述追尾保护状态。2.如权利要求1所述的乘员保护装置,其特征在于,在由所述追尾预测部预测到所述车辆的追尾的情况下,所述乘员保护控制部控制成使得所述车辆的驾驶座以外的至少一个座位接近于所述追尾保护状态,在所述车辆被所述强制停车控制部强制停车的情况下,所述乘员保护控制部控制成使得包括所述车辆的驾驶座在内的多个座位分别接近于所述追尾保护状态。3.如权利要求1所述的乘员保护装置,其特征在于,在由所述追尾预测部预测到所述车辆的追尾的情况下,所述乘员保护控制部将所述车辆的驾驶座控制在接近于所述追尾保护状态的第一状态,在所述车辆被所述强制停车控制部强制停车的情况下,所述乘员保护控制部将所述车辆的驾驶座控制在比所述第一状态更接近于所述追尾保护状态的第二状态。4.一种乘员保护装置,其特征在于,包括:追尾预测部,所述追尾预测部预测车辆的追尾;强制停车控制部,在满足使所述车辆强制停车的条件的情况下,所述强制停车控制部使所述车辆强制停车;座位变位部,所述座位...
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