一种恶劣环境下使用的越野车制造技术

本发明专利技术公开了一种恶劣环境下使用的越野车，包括越野车本体，越野车本体的顶侧固定安装有安装架，安装架的顶侧活动安装有太阳能板，安装架的顶侧沿竖直方向开设有安装槽，安装槽的两侧内壁上均沿水平方向开设有转动孔，两个转动孔内转动安装有同一个转动轴，转动轴的两端分别延伸至两个转动孔外，安装架的一侧固定安装有电机，转动轴的一端通过联轴器固定安装在电机的输出轴上。本发明专利技术能够便捷的调整太阳能板的角度，从而使得太阳能板能很好的给备用电池充电，并且在越野车主电池发生故障时可以使得主电池与备用电池可以便捷的切换使用，同时可以使得切换箱便于拆卸，从而对主电池与备用电池进行维护。

A kind of off-road vehicle used in harsh environment

The invention discloses an off-road vehicle used in harsh environment, which comprises an off-road vehicle body, a mounting rack fixed on the top side of the off-road vehicle body, a solar panel movably mounted on the top side of the mounting rack, an mounting groove arranged on the top side of the mounting rack along the vertical direction, and rotation on both sides of the inner wall of the mounting groove along the horizontal direction. The two rotating holes are rotated and installed with the same rotating shaft. The two ends of the rotating shaft extend to the outside of the two rotating holes respectively. A motor is fixed on one side of the mounting frame, and one end of the rotating shaft is fixed and installed on the output shaft of the motor through a coupling. The invention can conveniently adjust the angle of the solar panel, so that the solar panel can charge the standby battery very well, and the main battery and the standby battery can be switched and used conveniently when the off-road main battery fails, and the switching box can be disassembled conveniently, thus the main battery and the standby battery can be charged well. Carry out maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种恶劣环境下使用的越野车
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种恶劣环境下使用的越野车。
技术介绍
越野车ORV(Off-RoadVehicle)是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车专利号为CN201456977U公开了一种越野车，包括车身、设于车身下的底盘以及通过悬架安装在底盘上的四个车轮，所述悬架为四个独立的三角悬架，每个车轮对应安装在一个三角悬架的一端，底盘的四个角分别安装一个涡轮蜗杆机构，每个三角架的另一端与涡轮蜗杆机构的涡轮的中心轴连接，涡轮蜗杆机构的蜗杆分别连接一个电机，所述各个电机分别与控制器电连接，但是越野车的使用环境一般比较恶劣，极易造成汽车的电池故障，当主电池故障时极易使得越野车抛锚，从而使得越野车被困，并且车上的用电器不能工作也使得驾驶员无法在应对恶劣的自然环境获得帮助，会造成安全隐患。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种恶劣环境下使用的越野车。本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车，包括越野车本体，越野车本体的顶侧固定安装有安装架，安装架的顶侧活动安装有太阳能板，安装架的顶侧沿竖直方向开设有安装槽，安装槽的两侧内壁上均沿水平方向开设有转动孔，两个转动孔内转动安装有同一个转动轴，转动轴的两端分别延伸至两个转动孔外，安装架的一侧固定安装有电机，转动轴的一端通过联轴器固定安装在电机的输出轴上，转动轴上固定套接有位于安装槽内的齿轮，太阳能板靠近安装架的一侧固定安装有半齿轮，半齿轮与齿轮相啮合，半齿轮的均两侧设有固定安装在太阳能板底侧的两个L形支架，安装架的两侧均开设有凹槽，凹槽的内壁上环形开设有转动槽，转动槽内转动安装有转动块，两个L形支架相互靠近的一端分别延伸至两个凹槽内并分别固定安装在两个转动块相互远离的一侧上，所述越野车本体的底侧内壁上固定安装有安装座，安装座的顶侧活动安装有切换箱，安装座的顶侧开设有放置槽，切换箱活动安装在放置槽内，切换箱的顶侧内壁上固定安装有操作箱，切换箱顶侧内壁上沿竖直方向开设有通孔，操作箱顶侧内壁上沿竖直方向开设有滑动孔，通孔与滑动孔内滑动安装有同一个推杆，推杆的两端均延伸至通孔与滑动孔外，推杆的底端延伸至操作箱内并固定安装有滑动板，操作箱的顶侧内壁上固定安装有第一导电块，滑动板的顶侧固定安装有第二导电块，第一导电块与第二导电块相适配，滑动板的底侧固定安装有第三导电块，操作箱的底侧内壁上固定安装有第四导电块，第三导电块与第四导电块相适配，操作箱的下方设有活动安装在切换箱底侧内壁上的主电池与备用电池。优选地，所述滑动孔的一侧内壁上沿水平方向开设有定位槽，定位槽的顶侧内壁上沿竖直方向开设有连接孔，定位槽内活动安装有第一定位杆，连接孔内活动安装有第二定位杆，第二定位杆的底端固定安装在第一定位杆的顶侧上，推杆靠近定位槽的一侧等距离间隔的开设有多个固定槽，第一定位杆远离第二定位杆的一端延伸至固定槽内。优选地，所述定位槽的顶侧和底侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块相互靠近的一侧分别固定安装在第一定位杆的顶侧和底侧上。优选地，所述第一定位杆上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定安装在第一滑块上，第一弹簧的而另一端固定安装在第一滑槽远离固定槽的一侧内壁上。优选地，所述操作箱的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动板的两侧分别与两个滑动槽滑动连接。优选地，所述操作箱的底侧内壁上固定安装有位于第四导电块两侧的套杆，套杆的顶端沿竖直方向开设有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内滑动安装有同一个第二滑块，第二滑块的顶侧固定安装有伸缩杆，伸缩杆的顶端延伸至伸缩槽外并固定安装在滑动板的底侧上。优选地，所述第二滑块的底侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在第二滑槽的底侧内壁上。优选地，所述放置槽的两侧内壁上均沿水平方向开设有限位孔，两个限位孔内均活动安装有限位杆，限位杆的两端均延伸至限位孔外，切换箱的两侧均开设有限位槽，两个限位杆相互靠近的一端分别延伸至两个限位槽内。优选地，所述限位孔的顶侧和底侧内壁上均开设有第三滑槽，两个第三滑槽内均滑动安装有第三滑块，两个第三滑块相互靠近的一侧分别固定安装在限位杆的顶侧和底侧上。优选地，所述限位杆上套接有第三弹簧，第三弹簧的一端固定安装在第三滑块上，第三弹簧的另一端固定安装在第三滑槽远离限位槽的一侧内壁上。本专利技术中，所述一种恶劣环境下使用的越野车，通过越野车本体、太阳能板、安装座、安装槽、转动孔、转动轴、电机、齿轮、半齿轮、L形支架、凹槽、转动槽、转动块的配合使用，可以使得太阳能板便于调节并且能够给备用电池充电，通过越野车本体、切换箱、滑动孔、推杆、定位槽、连接孔、第一定位杆、第二定位杆、固定槽、第一滑槽、第一滑块、滑动板、滑动槽、第一导电块、第二导电块、套杆、伸缩槽、第二滑槽、第二滑块、伸缩杆、第三导电块、第四导电块、主电池、备用电池、操作箱的配合使用，可以使得主电池与备用电池可以便捷的切换使用，通过越野车本体、安装座、放置槽、限位块、限位杆、限位槽、第三滑槽、第三滑块、主电池、备用电池、操作箱的配合使用，可以使得切换箱便于拆卸，从而对主电池与备用电池进行维护；本专利技术能够便捷的调整太阳能板的角度，从而使得太阳能板能很好的给备用电池充电，并且在越野车主电池发生故障时可以使得主电池与备用电池可以便捷的切换使用，同时可以使得切换箱便于拆卸，从而对主电池与备用电池进行维护。附图说明图1为本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车的安装架与太阳能板的连接结构示意图；图3为本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车的图1中A部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车的图1中B部分的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车的图1中C部分的结构示意图；图中：1越野车本体、2太阳能板、3安装座、4安装槽、5转动孔、6转动轴、7电机、8齿轮、9半齿轮、10L形支架、11凹槽、12转动槽、13转动块、14切换箱、15滑动孔、16推杆、17定位槽、18连接孔、19第一定位杆、20第二定位杆、21固定槽、22第一滑槽、23第一滑块、24滑动板、25滑动槽、26第一导电块、27第二导电块、28套杆、29伸缩槽、30第二滑槽、31第二滑块、32伸缩杆、33第三导电块、34第四导电块、35安装座、36放置槽、37限位块、38限位杆、39限位槽、40第三滑槽、41第三滑块、42主电池、43备用电池、44操作箱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，本专利技术提出的一种恶劣环境下使用的越野车，包括越野车本体1，越野车本体1的顶侧固定安装有安装架3，安装架3的顶侧活动安装有太阳能板2，安装架3的顶侧沿竖直方向开设有安装槽4，安装槽4的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种恶劣环境下使用的越野车，包括越野车本体(1)，其特征在于，越野车本体(1)的顶侧固定安装有安装架(3)，安装架(3)的顶侧活动安装有太阳能板(2)，安装架(3)的顶侧沿竖直方向开设有安装槽(4)，安装槽(4)的两侧内壁上均沿水平方向开设有转动孔(5)，两个转动孔(5)内转动安装有同一个转动轴(6)，转动轴(6)的两端分别延伸至两个转动孔(5)外，安装架(3)的一侧固定安装有电机(7)，转动轴(6)的一端通过联轴器固定安装在电机(7)的输出轴上，转动轴(6)上固定套接有位于安装槽(4)内的齿轮(8)，太阳能板(2)靠近安装架(3)的一侧固定安装有半齿轮(9)，半齿轮(9)与齿轮(8)相啮合，半齿轮(9)的两侧均设有固定安装在太阳能板(2)底侧的L形支架(10)，安装架(3)的两侧均开设有凹槽(11)，凹槽(11)的内壁上环形开设有转动槽(12)，转动槽(12)内转动安装有转动块(13)，两个L形支架(10)相互靠近的一端分别延伸至两个凹槽(11)内并分别固定安装在两个转动块(13)相互远离的一侧上，所述越野车本体(1)的底侧内壁上固定安装有安装座(35)，安装座(35)的顶侧活动安装有切换箱(14)，安装座(35)的顶侧开设有放置槽(36)，切换箱(14)活动安装在放置槽(36)内，切换箱(14)的顶侧内壁上固定安装有操作箱(44)，切换箱(14)顶侧内壁上沿竖直方向开设有通孔，操作箱(44)顶侧内壁上沿竖直方向开设有滑动孔(15)，通孔与滑动孔(15)内滑动安装有同一个推杆(16)，推杆(16)的两端均延伸至通孔与滑动孔(15)外，推杆(16)的底端延伸至操作箱(44)内并固定安装有滑动板(24)，操作箱(44)的顶侧内壁上固定安装有第一导电块(26)，滑动板(24)的顶侧固定安装有第二导电块(27)，第一导电块(26)与第二导电块(27)相适配，滑动板(24)的底侧固定安装有第三导电块(33)，操作箱(44)的底侧内壁上固定安装有第四导电块(34)，第三导电块(33)与第四导电块(34)相适配，操作箱(44)的下方设有活动安装在切换箱(14)底侧内壁上的主电池(42)与备用电池(43)。...

【技术特征摘要】
1.一种恶劣环境下使用的越野车，包括越野车本体(1)，其特征在于，越野车本体(1)的顶侧固定安装有安装架(3)，安装架(3)的顶侧活动安装有太阳能板(2)，安装架(3)的顶侧沿竖直方向开设有安装槽(4)，安装槽(4)的两侧内壁上均沿水平方向开设有转动孔(5)，两个转动孔(5)内转动安装有同一个转动轴(6)，转动轴(6)的两端分别延伸至两个转动孔(5)外，安装架(3)的一侧固定安装有电机(7)，转动轴(6)的一端通过联轴器固定安装在电机(7)的输出轴上，转动轴(6)上固定套接有位于安装槽(4)内的齿轮(8)，太阳能板(2)靠近安装架(3)的一侧固定安装有半齿轮(9)，半齿轮(9)与齿轮(8)相啮合，半齿轮(9)的两侧均设有固定安装在太阳能板(2)底侧的L形支架(10)，安装架(3)的两侧均开设有凹槽(11)，凹槽(11)的内壁上环形开设有转动槽(12)，转动槽(12)内转动安装有转动块(13)，两个L形支架(10)相互靠近的一端分别延伸至两个凹槽(11)内并分别固定安装在两个转动块(13)相互远离的一侧上，所述越野车本体(1)的底侧内壁上固定安装有安装座(35)，安装座(35)的顶侧活动安装有切换箱(14)，安装座(35)的顶侧开设有放置槽(36)，切换箱(14)活动安装在放置槽(36)内，切换箱(14)的顶侧内壁上固定安装有操作箱(44)，切换箱(14)顶侧内壁上沿竖直方向开设有通孔，操作箱(44)顶侧内壁上沿竖直方向开设有滑动孔(15)，通孔与滑动孔(15)内滑动安装有同一个推杆(16)，推杆(16)的两端均延伸至通孔与滑动孔(15)外，推杆(16)的底端延伸至操作箱(44)内并固定安装有滑动板(24)，操作箱(44)的顶侧内壁上固定安装有第一导电块(26)，滑动板(24)的顶侧固定安装有第二导电块(27)，第一导电块(26)与第二导电块(27)相适配，滑动板(24)的底侧固定安装有第三导电块(33)，操作箱(44)的底侧内壁上固定安装有第四导电块(34)，第三导电块(33)与第四导电块(34)相适配，操作箱(44)的下方设有活动安装在切换箱(14)底侧内壁上的主电池(42)与备用电池(43)。2.根据权利要求1所述的一种恶劣环境下使用的越野车，其特征在于，所述滑动孔(15)的一侧内壁上沿水平方向开设有定位槽(17)，定位槽(17)的顶侧内壁上沿竖直方向开设有连接孔(18)，定位槽(17)内活动安装有第一定位杆(19)，连接孔(18)内活动安装有第二定位杆(20)，第二定位杆(20)的底端固定安装在第一定位杆(19)的顶侧上，推杆(16)靠近定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏忠根，陈海哨，
申请(专利权)人：温州大学瓯江学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33