一种汽车启动电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车启动电池，包括壳体、盖板和底座，所述壳体的顶部安装有盖板，所述盖板的顶部两侧分别安装有正极柱和负极柱，所述壳体的底部四角处安装有缓冲件，所述缓冲件的底部和底座的顶部固定连接，所述壳体的前侧壁连通有散热盒，所述散热盒的外端安装有防尘网，所述壳体的前后侧壁均连接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端和底座的顶部固定连接。本实用新型专利技术通过缓冲件能够使得汽车在垂直方向震动的时候，电池所受的冲击力有效缓解，通过第一弹簧和第二弹簧使得横向的冲击力得到有效的缓解，使得电池得到有效的保护，较为实用，适合广泛推广与使用。

A car starting battery

The utility model discloses an automobile starting battery, which comprises a shell, a cover plate and a base. The top of the shell is provided with a cover plate. The top sides of the cover plate are respectively provided with positive poles and negative poles. A buffer is arranged at the bottom four corners of the shell, and the bottom of the buffer is fixedly connected with the top of the base. The front and rear side walls of the shell are connected with one end of the first spring, and the other end of the first spring is fixedly connected with the top of the base. The utility model can effectively alleviate the impact force on the battery when the vehicle vibrates in the vertical direction by means of a buffer. The lateral impact force can be effectively alleviated by means of the first spring and the second spring, and the battery can be effectively protected, which is more practical and suitable for wide application.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动电池
本技术涉及一种启动电池，特别涉及一种汽车启动电池。
技术介绍
启动电池是一种专门用于车辆、船舶和飞机起动、照明、点火(缩写为SLI)和供电(20世纪80年代以后多缩写为SLIG)的锂离子蓄电池/铅酸蓄电池/镍氢、镍镉蓄电池。现有的汽车启动电池为锂离子电池，现有的汽车启动电池在汽车内部使用的过程中，汽车因震动而使得电池跟着受到冲击，不具备缓冲的功能，而且电池长期使用会产生大量的热，散热效果一般，因此，我们提出一种汽车启动电池。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车启动电池，可以有效解决
技术介绍
中现有的汽车启动电池在汽车内部使用的过程中，汽车因震动而使得电池跟着受到冲击，不具备缓冲的功能，而且电池长期使用会产生大量的热，散热效果一般的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车启动电池，包括壳体、盖板和底座，所述壳体的顶部安装有盖板，所述盖板的顶部两侧分别安装有正极柱和负极柱，所述壳体的底部四角处安装有缓冲件，所述缓冲件的底部和底座的顶部固定连接，所述壳体的前侧壁连通有散热盒，所述散热盒的外端安装有防尘网，所述壳体的前后侧壁均连接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端和底座的顶部固定连接，所述壳体的左右两侧壁均连接有第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端和底座的顶部固定连接。进一步的，所述缓冲件包括第一固定杆和第二固定杆，所述第二固定杆插接于第一固定杆的内腔且连接有限位块，所述第一固定杆和第二固定杆的外壁套设有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部和第二固定杆的顶部均与壳体的底部固定连接，所述第三弹簧的底部和第一固定杆的底部均与底座的顶部固定连接。进一步的，所述散热盒的内腔安装有散热网板，所述散热网板的左侧壁连接有数个散热鳍片，所述散热鳍片插接于壳体的内腔，所述散热网板的右侧安装有散热扇。进一步的，所述底座的两侧壁均安装有安装块，所述安装块的顶部开设有安装孔。进一步的，所述第一固定杆的顶部开设有与第二固定杆相适配的圆孔且圆孔的直径小于限位块的直径。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的汽车启动电池，通过缓冲件能够使得汽车在垂直方向震动的时候，电池所受的冲击力有效缓解。2.本技术的汽车启动电池，通过第一弹簧和第二弹簧使得横向的冲击力得到有效的缓解，使得电池得到有效的保护。3.本技术的汽车启动电池，通过散热盒增大散热的效果，使得其使用寿命延长。附图说明图1为本技术汽车启动电池的整体结构示意图；图2为本技术汽车启动电池的缓冲件结构示意图；图3为本技术汽车启动电池的散热盒结构示意图。图中：1、壳体；2、盖板；3、缓冲件；4、正极柱；5、负极柱；6、底座；7、散热盒；8、防尘网；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、安装块；12、安装孔；13、第二固定杆；14、一固定杆；15、限位块；16、第三弹簧；17、散热网板；18、散热鳍片；19、散热扇。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种汽车启动电池，包括壳体1、盖板2和底座6，所述壳体1的顶部安装有盖板2，所述盖板2的顶部两侧分别安装有正极柱4和负极柱5，所述壳体1的底部四角处安装有缓冲件3，所述缓冲件3的底部和底座6的顶部固定连接，所述壳体1的前侧壁连通有散热盒7，所述散热盒7的外端安装有防尘网8，所述壳体1的前后侧壁均连接有第一弹簧9的一端，所述第一弹簧9的另一端和底座6的顶部固定连接，所述壳体1的左右两侧壁均连接有第二弹簧10的一端，所述第二弹簧10的另一端和底座6的顶部固定连接。其中，所述缓冲件3包括第一固定杆14和第二固定杆13，所述第二固定杆13插接于第一固定杆14的内腔且连接有限位块15，所述第一固定杆14和第二固定杆13的外壁套设有第三弹簧16，所述第三弹簧16的顶部和第二固定杆13的顶部均与壳体1的底部固定连接，所述第三弹簧16的底部和第一固定杆14的底部均与底座6的顶部固定连接，通过第三弹簧16使得纵向冲击力得到有效的缓解。其中，所述散热盒7的内腔安装有散热网板17，所述散热网板17的左侧壁连接有数个散热鳍片18，所述散热鳍片18插接于壳体1的内腔，所述散热网板17的右侧安装有散热扇19，通过散热扇19将热量排出。其中，所述底座6的两侧壁均安装有安装块11，所述安装块11的顶部开设有安装孔12，通过安装块11将电池安装于车体内。其中，所述第一固定杆14的顶部开设有与第二固定杆13相适配的圆孔且圆孔的直径小于限位块15的直径，使得第二固定杆13不会脱离第一固定杆14。工作原理：首先通过散热鳍片18将热量导出，然后通过散热风扇19进行通风，将热量带走，达到散热的效果，通过防尘网8可以防止灰尘进入，在汽车行驶的时候当纵向发生震动的时候，缓冲件3可减缓震动产生的冲击力，保护电池，当踩刹车的时候横向的冲击力，在第一弹簧9和第二弹簧10的作用力下得到有效的缓解，使得电池受到保护，该装置结构简单，便于操作，实用性强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启动电池，包括壳体(1)、盖板(2)和底座(6)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部安装有盖板(2)，所述盖板(2)的顶部两侧分别安装有正极柱(4)和负极柱(5)，所述壳体(1)的底部四角处安装有缓冲件(3)，所述缓冲件(3)的底部和底座(6)的顶部固定连接，所述壳体(1)的前侧壁连通有散热盒(7)，所述散热盒(7)的外端安装有防尘网(8)，所述壳体(1)的前后侧壁均连接有第一弹簧(9)的一端，所述第一弹簧(9)的另一端和底座(6)的顶部固定连接，所述壳体(1)的左右两侧壁均连接有第二弹簧(10)的一端，所述第二弹簧(10)的另一端和底座(6)的顶部固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动电池，包括壳体(1)、盖板(2)和底座(6)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部安装有盖板(2)，所述盖板(2)的顶部两侧分别安装有正极柱(4)和负极柱(5)，所述壳体(1)的底部四角处安装有缓冲件(3)，所述缓冲件(3)的底部和底座(6)的顶部固定连接，所述壳体(1)的前侧壁连通有散热盒(7)，所述散热盒(7)的外端安装有防尘网(8)，所述壳体(1)的前后侧壁均连接有第一弹簧(9)的一端，所述第一弹簧(9)的另一端和底座(6)的顶部固定连接，所述壳体(1)的左右两侧壁均连接有第二弹簧(10)的一端，所述第二弹簧(10)的另一端和底座(6)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车启动电池，其特征在于：所述缓冲件(3)包括第一固定杆(14)和第二固定杆(13)，所述第二固定杆(13)插接于第一固定杆(14)的内腔且连接有限位块(15)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑栋柱，岑栋梁，岑观杰，
申请(专利权)人：广州旅行家电子商务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44