防漏油化油器制造技术

技术编号:18793224 阅读:41 留言:0更新日期:2018-08-29 10:48
本实用新型专利技术公开了一种防漏油化油器,包括浮子室和喉管,所述浮子室内设置有浮子,所述浮子上固定安装有针阀座,所述针阀座上固定安装有针阀,所述针阀下端与所述针阀座之间设置有高度调整机构,所述针阀上端为尖端,所述浮子室上端设置有进油口,所述针阀上端尖端正对所述进油口设置,所述针阀上端尖端与所述进油口配合的位置设置有接触传感器,所述浮子室内设置有液位检测机构,所述浮子室下端设置有量孔,所述量孔处安装有喷管,所述喷管另一端与喉管的咽喉处连接设置,所述喉管上端为进气口,所述喉管下端与活塞缸连接设置。本实用新型专利技术具有能够更好的保证浮子室内油液液面一致,保证喷管出油质量,延长活塞缸使用寿命的优点。

Oil leakage prevention carburetor

The utility model discloses an anti-leakage carburetor, which comprises a float chamber and a throat pipe. The float chamber is provided with a float, the float is fixed with a needle valve seat, the needle valve seat is fixed with a needle valve seat, and a height adjusting mechanism is arranged between the needle valve lower end and the needle valve seat, and the needle valve upper end is a pointed end. The upper end of the float chamber is provided with an oil inlet, and the upper end of the needle valve is positioned with the oil inlet, and the position where the upper end of the needle valve matches the oil inlet is provided with a contact sensor, and the float chamber is provided with a liquid level detection mechanism, and the lower end of the float chamber is provided with a measuring hole, and the measuring hole is provided with a spray. The other end of the nozzle is connected with the throat of the throat pipe, the upper end of the throat pipe is an air inlet, and the lower end of the throat pipe is connected with the piston cylinder. The utility model has the advantages of better guaranteeing the uniformity of the oil liquid level in the float chamber, guaranteeing the oil quality of the nozzle and prolonging the service life of the piston cylinder.

【技术实现步骤摘要】
防漏油化油器
本技术涉及化油器
,具体涉及一种防漏油化油器。
技术介绍
化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔和喷管,下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器,存储着来自汽油泵的汽油,容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通,另一头出油口在喉管的咽喉处。喉管呈蜂腰状,两头大中间小,其中间咽喉处的截面积最小。当发动机启动时活塞下行产生吸力,吸入的气流经过咽喉处时速度最大,静压力却最低,故喉管压力小于大气压力,也就是说喉管咽喉处与浮子室之间产生了压力差,即有了人们常说的"真空度",压力差愈大真空度愈大。汽油在真空度的作用下从喷管出油口喷出,因为喉管咽喉处的空气流速是汽油流速的25倍,因此喷管喷出的油流即被高速的空气流冲散,形成大小不等的雾状颗粒,即“雾化”。初步雾化的油粒与空气混合成“混合气”,经节气门、进气管道和进气门进入气缸的燃烧室。在浮子室内设置有浮子,浮子浮在油液液面上,浮子上设置有针阀座,针阀座上安装有针阀,针阀与进油口配合,控制进油量以及油液液面高度,但是浮子一直浸泡在油液内,会受到油液的侵蚀,在使用过程中,使得浮子的质量增大,导致浮子下部浸泡在油液内,使得油液液面较标准油液液面上升,出现漏油现象,而且会导致喷管喷出的油液的浓度大,使得进入活塞缸的油液雾化不均匀,油滴颗粒大,燃烧不充分,影响活塞缸的使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种能够更好的保证浮子室内油液液面一致,保证喷管出油质量,延长活塞缸使用寿命的防漏油化油器。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种防漏油化油器,包括浮子室和设置在浮子室一侧的喉管,所述浮子室内设置有浮子,所述浮子上固定安装有针阀座,所述针阀座上固定安装有针阀,所述针阀下端与所述针阀座之间设置有高度调整机构,所述针阀上端为尖端,所述浮子室上端设置有进油口,所述针阀上端尖端正对所述进油口设置,所述针阀上端尖端与所述进油口配合的位置设置有接触传感器,所述浮子室内设置有液位检测机构,所述浮子室下端设置有量孔,所述量孔处安装有喷管,所述喷管另一端与喉管的咽喉处连接设置,所述喉管上端为进气口,所述喉管下端与活塞缸连接设置。这样,在使用时,油液从油箱通过泵体以及油管进入浮子室,浮子浮在油液液面上,在浮子室内油液液面到达一定高度时,浮子上浮,针阀上端设置的接触传感器与进油口接触,不再进油,然后喷管通过量孔从浮子室底端吸油喷向喉管内,然后喉管上端出风,使得风在到达喉管的咽喉处时风力加大,将油进行雾化,然后进入活塞缸内。在浮子遭到侵蚀,重力变大时,可以通过液位检测机构检测浮子室内的液位,在达到预定液位时,如果接触传感器没有检测到针阀与进油口接触,则表面油箱还在进油,利用高度调整机构调整针阀座的高度,然后使得针阀与进油口接触,停止进油,更好的保证浮子室内油液液面的高度,避免浮子室内油液液面过高,导致喷管喷出的油液浓度较大,影响使用。作为优化,所述高度调整机构包括竖向设置的电动推杆,所述电动推杆以及所述接触传感器、液位检测机构均与控制器连接设置,所述控制器安装在所述浮子室外侧。这样,利用液位检测机构检测液位,利用接触传感器检测针阀与进油口之间的位置,利用电动推杆调整针阀的高度,可以更好的保证浮子室内油液液面高度,更好的保证出油质量,避免出油浓度过大,影响使用。作为优化,所述液位检测机构包括设置在浮子室上端的雷达传感器,所述雷达传感器的雷达发射端向下设置。这样,可以利用雷达传感器测量油液的液面高度,在高度到达预定位置时,若针阀还未与进油口接触,则启动高度调整机构,调整针阀的高度,使得针阀上端堵住进油口,避免漏油现象的发生。作为优化,所述浮子由橡胶材料制得。这样,浮子可以更好的负载表面作为优化,所述针阀座表面设置有镀层。这样,针阀座表面设置有镀层,可以更好的耐腐蚀,更好的使用,避免频繁更换。作为优化,所述针阀为金属材料制得。这样,针阀设置为金属材料,可以更好的减少针阀与进油口之间的接触磨损,可以更好的延长针阀的使用寿命。综上所述,本技术具有能够更好的保证浮子室内油液液面一致,保证喷管出油质量,延长活塞缸使用寿命的优点。附图说明图1为本技术具体实施方式所述的防漏油化油器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。一种防漏油化油器,包括浮子室1和设置在浮子室1一侧的喉管2,所述浮子室1内设置有浮子3,所述浮子3上固定安装有针阀座31,所述针阀座31上固定安装有针阀4,所述针阀4下端与所述针阀座31之间设置有高度调整机构,所述针阀4上端为尖端,所述浮子室1上端设置有进油口5,所述针阀4上端尖端正对所述进油口5设置,所述针阀4上端尖端与所述进油口5配合的位置设置有接触传感器,所述浮子室1内设置有液位检测机构,所述浮子室1下端设置有量孔,所述量孔处安装有喷管6,所述喷管6另一端与喉管2的咽喉处连接设置,所述喉管2上端为进气口,所述喉管2下端与活塞缸连接设置。这样,在使用时,油液从油箱通过泵体以及油管进入浮子室,浮子浮在油液液面上,在浮子室内油液液面到达一定高度时,浮子上浮,针阀上端设置的接触传感器与进油口接触,不再进油,然后喷管通过量孔从浮子室底端吸油喷向喉管内,然后喉管上端出风,使得风在到达喉管的咽喉处时风力加大,将油进行雾化,然后进入活塞缸内。在浮子遭到侵蚀,重力变大时,可以通过液位检测机构检测浮子室内的液位,在达到预定液位时,如果接触传感器没有检测到针阀与进油口接触,则表面油箱还在进油,利用高度调整机构调整针阀座的高度,然后使得针阀与进油口接触,停止进油,更好的保证浮子室内油液液面的高度,避免浮子室内油液液面过高,导致喷管喷出的油液浓度较大,影响使用。本实施例中,所述高度调整机构包括竖向设置的电动推杆7,所述电动推杆7以及所述接触传感器、液位检测机构均与控制器连接设置,所述控制器安装在所述浮子室1外侧。这样,利用液位检测机构检测液位,利用接触传感器检测针阀与进油口之间的位置,利用电动推杆调整针阀的高度,可以更好的保证浮子室内油液液面高度,更好的保证出油质量,避免出油浓度过大,影响使用。本实施例中,所述液位检测机构包括设置在浮子室上端的雷达传感器8,所述雷达传感器8的雷达发射端向下设置。这样,可以利用雷达传感器测量油液的液面高度,在高度到达预定位置时,若针阀还未与进油口接触,则启动高度调整机构,调整针阀的高度,使得针阀上端堵住进油口,避免漏油现象的发生。本实施例中,所述浮子3由橡胶材料制得。这样,浮子可以更好的负载表面本实施例中,所述针阀座31表面设置有镀层。这样,针阀座表面设置有镀层,可以更好的耐腐蚀,更好的使用,避免频繁更换。本实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种防漏油化油器,其特征在于,包括浮子室和设置在浮子室一侧的喉管,所述浮子室内设置有浮子,所述浮子上固定安装有针阀座,所述针阀座上固定安装有针阀,所述针阀下端与所述针阀座之间设置有高度调整机构,所述针阀上端为尖端,所述浮子室上端设置有进油口,所述针阀上端尖端正对所述进油口设置,所述针阀上端尖端与所述进油口配合的位置设置有接触传感器,所述浮子室内设置有液位检测机构,所述浮子室下端设置有量孔,所述量孔处安装有喷管,所述喷管另一端与喉管的咽喉处连接设置,所述喉管上端为进气口,所述喉管下端与活塞缸连接设置。

【技术特征摘要】
1.一种防漏油化油器,其特征在于,包括浮子室和设置在浮子室一侧的喉管,所述浮子室内设置有浮子,所述浮子上固定安装有针阀座,所述针阀座上固定安装有针阀,所述针阀下端与所述针阀座之间设置有高度调整机构,所述针阀上端为尖端,所述浮子室上端设置有进油口,所述针阀上端尖端正对所述进油口设置,所述针阀上端尖端与所述进油口配合的位置设置有接触传感器,所述浮子室内设置有液位检测机构,所述浮子室下端设置有量孔,所述量孔处安装有喷管,所述喷管另一端与喉管的咽喉处连接设置,所述喉管上端为进气口,所述喉管下端与活塞缸连接设置。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇蒋能
申请(专利权)人:重庆赛普机电有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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