一种三燃料结构通机节气门体制造技术

本技术提供一种三燃料结构通机节气门体，属于汽车节气门技术领域，以解决现有技术未解决为了保证相同的进气控制精度，当增大进气阀门大小时，成本较高的矛盾问题，包括：节气门本体设置有贯穿的气道，气道两端分别为出气口和进气口，气道内设置有用于开启和关闭气道的节气门片，节气门片将气道分隔成第一气腔和第二气腔，第一气腔靠近出气口设置，第二气腔靠近进气口设置，节气门本体设置有连通至第一气腔的喷油口和喷气口；喷油口设置有电动喷油器，喷气口设置有燃气管；节气门片固定连接有节气门轴，节气门轴贯穿并转动连接节气门本体；节气门轴与气门片驱动单元传动连接；三合一传感器，节气门轴与三合一传感器连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车节气门，更具体地说，特别涉及一种三燃料结构通机节气门体。

技术介绍

1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，以馈发动机工况信号，通过步进电机控制节气门的开度，调整进气量的大小。目前的节气门多适用于单种燃料的燃烧，仅适用于将一种燃料的使用情况。因此，现有技术不能实现多种燃料混合燃烧的使用需求，适用性较差。

2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种三燃料结构通机节气门体，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种三燃料结构通机节气门体，以解决现有技术不能实现多种燃料混合燃烧的使用需求，适用性较差的问题。

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于：所述燃气管(5)外端连通有第一分支管(501)和第二分支管(502)，所述燃气管(5)、第一分支管(501)和第二分支管(502)形成Y字型分布。

3.如权利要求1所述的一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于：所述气门片驱动单元(2)设置有步进电机，所述步进电机与节气门轴(601)传动连接。

4.如权利要求1所述的一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于：所述电动喷油器(4)设置有安装架，所述安装架固定连接于节气门本体(1)外部，所述电动喷油...

【技术特征摘要】

1.一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于：所述燃气管(5)外端连通有第一分支管(501)和第二分支管(502)，所述燃气管(5)、第一分支管(501)和第二分支管(502)形成y字型分布。

3.如权利要求1所述的一种三燃料结构通机节气门体，其特征在于：所述气门片驱动单元(2)设置有步进电机，所述步进电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，王维帅，
申请(专利权)人：重庆赛普机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：