适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置，该圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置通过将从动圆锥转子、从动圆柱转子分别设计为圆锥形结构和圆柱形结构，并分别在从动圆锥转子的外壁、主动转子的内壁、主动转子的外壁和从动圆柱转子的内壁开设第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽和第四环形凹槽，将第一永磁体、第二永磁体、第三永磁体和第四永磁体分别装入第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽和第四环形凹槽内，圆锥形结构和圆柱形结构可以增加接触面积，从而提高磁力矩，并且提高转矩的传递效率。

Cylindrical and conical hybrid coaxial magnetic sealing device for railway freight cars

The invention provides a cylindrical and conical hybrid type coaxial magnetic sealing device for railway freight cars. The cylindrical and conical hybrid type coaxial magnetic sealing device is designed as a conical structure and a cylindrical structure respectively by designing the driven conical rotor and the driven cylindrical rotor, and is located on the outer wall and the main wall of the driven conical rotor. The first ring groove, the second ring groove, the third ring groove and the fourth ring groove are arranged on the inner wall of the moving rotor, the outer wall of the active rotor and the inner wall of the driven cylinder rotor. The first permanent magnet, the second permanent magnet, the third permanent magnet and the fourth permanent magnet are respectively loaded into the first ring groove, the second ring groove and the third ring groove. Conical and cylindrical structures can increase the contact area, thus increasing the magnetic torque and improving the transfer efficiency of torque.

【技术实现步骤摘要】
适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置
本专利技术涉及机械工程密封
，具体涉及一种适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置。
技术介绍
磁力密封又称为磁力耦合器，它是利用永磁体异性相吸的原理实现转矩的非接触式传递，金属隔离套可以实现绝对密封，因此磁力密封具有“零泄漏”和减少振动和噪声等优点。磁力密封主要包括三种形式的结构：端面式磁力密封、同轴式磁力密封以及平行轴式磁力密封。三种结构中同轴式磁力密封传递的转矩最大，但传递的转矩仍然较小，依然无法满足传动领域中对高转矩的需求。申请公布号为“CN106122486A”的专利技术专利公开了一种增加磁力密封装置转矩的方法，应用了如下结构的圆锥型同轴式磁力密封装置：包括主动转子、从动转子、隔离套、外永磁体、内永磁体，所述的主动转子和从动转子的中部分别设有轴孔；所述的主动转子的内壁为圆椎面，所述的从动转子的外壁为圆椎面，主动转子罩住从动转子，主动转子的内壁和从动转子的外壁平行；所述的隔离套设于主动转子和从动转子之间，也为圆椎形，其内外壁均与主动转子的内壁平行，主动转子、从动转子与隔离套之间留有间隙；所述的主动转子的内壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置，包括主动转子(1)、从动圆锥转子(2)、金属隔离套(3)、第一永磁体(4)和第二永磁体(5)，所述主动转子(1)和从动圆锥转子(2)的中部分别设有轴孔(6)；所述主动转子(1)的内壁为圆椎面，所述从动圆锥转子(2)的外壁为圆椎面，所述主动转子(1)罩住从动圆锥转子(2)，所述主动转子(1)的内壁和从动圆锥转子(2)的外壁平行；所述从动圆锥转子(2)的外壁上间隔设置多个第一环形凹槽，所述主动转子(1)的内壁上间隔设置多个第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹槽一一对应；所述第一环形凹槽内安装第一永磁体(4)，所述第二环形凹槽内安装第...

【技术特征摘要】
1.一种适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置，包括主动转子(1)、从动圆锥转子(2)、金属隔离套(3)、第一永磁体(4)和第二永磁体(5)，所述主动转子(1)和从动圆锥转子(2)的中部分别设有轴孔(6)；所述主动转子(1)的内壁为圆椎面，所述从动圆锥转子(2)的外壁为圆椎面，所述主动转子(1)罩住从动圆锥转子(2)，所述主动转子(1)的内壁和从动圆锥转子(2)的外壁平行；所述从动圆锥转子(2)的外壁上间隔设置多个第一环形凹槽，所述主动转子(1)的内壁上间隔设置多个第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹槽一一对应；所述第一环形凹槽内安装第一永磁体(4)，所述第二环形凹槽内安装第二永磁体(5)；所述金属隔离套(3)包括圆锥隔离套，所述圆锥隔离套设于主动转子(1)和从动圆锥转子(2)之间，其内外壁均与主动转子(1)的内壁平行，主动转子(1)、从动圆锥转子(2)与圆锥隔离套之间留有间隙；其特征在于：还包括从动圆柱转子(7)、第三永磁体(8)和第四永磁体(9)，所述主动转子(1)的外壁为圆柱面，所述从动圆柱转子(7)的内壁为圆柱面，所述从动圆柱转子(7)位于所述主动转子(1)的外侧，所述主动转子(1)的外壁和从动圆柱转子(7)的内壁平行，所述主动转子(1)的外壁上间隔设置多个第三环形凹槽，所述从动圆柱转子(7)的内壁上间隔设置多个第四环形凹槽，所述第三环形凹槽和第四环形凹槽一一对应；所述第三环形凹槽内安装第三永磁体(8)，所述第四环形凹槽内安装第四永磁体(9)；所述金属隔离套(3)还包括与圆锥隔离套连接为一体的圆柱隔离套，所述圆柱隔离套设于主动转子(1)和从动圆柱转子(7)之间，其内外壁均与主动转子(1)的外壁平行，主动转子(1)、从动圆柱转子(7)与圆柱隔离套之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的适用于铁路货车的圆柱与圆锥混合型同轴式磁力密封装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周湘杰，彭菲，杨旭清，钱娜，龚事引，韩雪，饶金根，曾树华，李佳，李清安，
申请(专利权)人：湖南铁路科技职业技术学院，
类型：发明
国别省市：湖南,43