【技术实现步骤摘要】
四轮驱动的混合动力传动装置
本技术属于混合动力汽车动力传动装置
，特别是一种动力性与通过性好、燃油经济性高的四轮驱动的混合动力传动装置。
技术介绍
随着石油资源的日益枯竭和环境污染的日益加重，各国均采取相关的措施来减少排放。预计到2021年欧盟的经济性要求将会达到4.1L/100km的水平，而中国届时将实行国Ⅵ排放标准，与此同时工信部新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》这两项国家强制性标准要求乘用车新车的平均燃油经济性低于5L/100km[1]。这使得新能源汽车的发展已经成为必然的趋势。众所周知，运动型多用途汽车(SportUtilityVehicle，SUV)因其良好的动力性与通过性在中国很受欢迎，而混合动力SUV在欧美国家受欢迎程度也颇高，然而，现有技术存在的问题是：四轮驱动的混合动力传动装置难以兼具高燃油经济性和良好动力性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种四轮驱动的混合动力传动装置，车辆动力性与通过性好、燃油经济性高。实现本技术目的的技术解决方案为：一种四轮驱动的混合动力传动装置，包括内燃机1、发电机/电动机Ⅰ2、行...
【技术保护点】
1.一种四轮驱动的混合动力传动装置，其特征在于：包括内燃机(1)、发电机/电动机Ⅰ(2)、行星齿轮排Ⅰ(3)、离合器Ⅰ(4)、离合器Ⅱ(5)、行星齿轮排Ⅱ(6)、齿轮Ⅰ(7)、齿轮Ⅱ(8)、前驱动轮(9)、齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)、离合器Ⅲ(12)、发电机/电动机Ⅱ(13)、离合器Ⅳ(14)和后驱动轮(15)；所述内燃机(1)与行星齿轮排Ⅰ(3)相连，所述行星齿轮排Ⅰ(3)通过离合器Ⅰ(4)、离合器Ⅱ(5)与行星齿轮排Ⅱ(6)；所述行星齿轮排Ⅱ(6)与齿轮Ⅱ(8)相连；所述齿轮Ⅰ(7)与齿轮Ⅱ(8)啮合，并与前驱动轮(9)；所述齿轮Ⅲ(10)与行星齿轮排Ⅱ(6)啮合；...
【技术特征摘要】
1.一种四轮驱动的混合动力传动装置，其特征在于：包括内燃机(1)、发电机/电动机Ⅰ(2)、行星齿轮排Ⅰ(3)、离合器Ⅰ(4)、离合器Ⅱ(5)、行星齿轮排Ⅱ(6)、齿轮Ⅰ(7)、齿轮Ⅱ(8)、前驱动轮(9)、齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)、离合器Ⅲ(12)、发电机/电动机Ⅱ(13)、离合器Ⅳ(14)和后驱动轮(15)；所述内燃机(1)与行星齿轮排Ⅰ(3)相连，所述行星齿轮排Ⅰ(3)通过离合器Ⅰ(4)、离合器Ⅱ(5)与行星齿轮排Ⅱ(6)；所述行星齿轮排Ⅱ(6)与齿轮Ⅱ(8)相连；所述齿轮Ⅰ(7)与齿轮Ⅱ(8)啮合，并与前驱动轮(9)；所述齿轮Ⅲ(10)与行星齿轮排Ⅱ(6)啮合；所述齿轮Ⅳ(11)与齿轮Ⅲ(10)啮合；所述齿轮Ⅳ(11)通过离合器Ⅲ(12)的结合和分离实现与发电机/电动机Ⅱ(13)的关联，所述发电机/电动机Ⅱ(13)通过离合器Ⅳ(14)的结合和分离实现与和后驱动轮(15)的关联。2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述行星齿轮排Ⅰ(3)包括太阳轮Ⅰ(31)、行星架Ⅰ(32)和齿圈Ⅰ(33)，所述行星架Ⅰ(32)一端与太阳轮Ⅰ(31)啮合，另一端与齿圈Ⅰ(33)啮合；所述行星齿轮排Ⅱ(6)包括太阳轮Ⅱ(61)、行星架Ⅱ(62)和齿圈Ⅱ(63)，所述行星架Ⅱ(62)一端与太阳轮Ⅱ(61)啮合，另一端与齿圈Ⅱ(63)啮合；所述行星齿轮排Ⅰ(3)的太阳轮Ⅰ(31)与发电机/电动机Ⅰ(2)的输出轴固定连接，所述行星架Ⅰ(32)与内燃机(1)的输出轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠飞，王良模，陈刚，江怡，隋元杰，邱立琦，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。