一种新型凸轮轴定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型凸轮轴定位工装，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，包括第一定位轴、一端与所述第一定位轴活动连接的连接杆及与该连接杆另一端相配合的第二定位轴，所述第一定位轴上设有与所述进气凸轮轴相配合的第一插接部，所述第二定位轴上设有与所述排气凸轮轴相配合的第二插接部。本实用新型专利技术通过设置第一定位轴和第二定位轴，并在第一定位轴上活动连接一可与第二定位轴卡接的连接杆，通过分别控制第一定位轴和第二定位轴转动来带动进、排气凸轮轴分别调整到正时相应位置，然后通过连接杆和第二定位轴的卡接来实现对凸轮轴的定位作用，从而便于发动机正时系统的装配，提高了装配速率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型凸轮轴定位工装
本技术属于发动机装配
，尤其是涉及一种新型凸轮轴定位工装。
技术介绍
传统发动机凸轮轴装配凸轮轴链轮的时候需要通过正六方限位槽与凸轮轴配合来固定凸轮轴，进而避免在拧紧链轮时凸轮轴旋转。而现在新型发动机很多采用整体式气门室罩盖，传统的固定方式已经无法满足现在新发动机的设计需求，需要调整固定方法。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种装配效率高、装配准确率高的新型凸轮轴定位工装。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种新型凸轮轴定位工装，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，包括第一定位轴、一端与所述第一定位轴活动连接的连接杆及与该连接杆另一端相配合的第二定位轴，所述第一定位轴上设有与所述进气凸轮轴相配合的第一插接部，所述第二定位轴上设有与所述排气凸轮轴相配合的第二插接部。本技术通过第一插接部和设置在进气凸轮轴后端的插接槽配合就能实现第一定位轴与进气凸轮轴的插接连接，进而转动第一定位轴就能带动进气凸轮轴一起转动，同样的，通过第二插接部和设置在排气凸轮轴后端的插接槽配合就能实现第二定位轴与排气凸轮轴的插接连接，进而转动第二定位轴就能带动排气凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型凸轮轴定位工装，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，其特征在于：包括第一定位轴（1）、一端与所述第一定位轴活动连接的连接杆（2）及与该连接杆另一端相配合的第二定位轴（3），所述第一定位轴上设有与所述进气凸轮轴相配合的第一插接部（11），所述第二定位轴上设有与所述排气凸轮轴相配合的第二插接部（31）。

【技术特征摘要】
1.一种新型凸轮轴定位工装，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，其特征在于：包括第一定位轴（1）、一端与所述第一定位轴活动连接的连接杆（2）及与该连接杆另一端相配合的第二定位轴（3），所述第一定位轴上设有与所述进气凸轮轴相配合的第一插接部（11），所述第二定位轴上设有与所述排气凸轮轴相配合的第二插接部（31）。2.根据权利要求1所述的新型凸轮轴定位工装，其特征在于：所述第一定位轴（1）上设有第一通孔（12），所述第一通孔内穿设第一操作杆（4）；所述第一操作杆上设有第一防脱部（41）。3.根据权利要求2所述的新型凸轮轴定位工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，宗俐君，朱慧贤，时海潮，
申请(专利权)人：浙江顺驰汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33