一种防尘罩的压型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车防尘罩制造领域，具体而言，涉及一种防尘罩的压型模具。本实用新型专利技术提供了一种防尘罩的压型模具，其用于汽车防尘罩的制造。防尘罩的压型模具的下模座上设有导柱，上模座上设有圆形的凸台，凸台的圆心位置上开设有通孔。下模座上开设有与凸台相适应的配合部，防尘罩的压型模具还包括与下模座连接的导柱。导柱一端伸出配合部，上模座通过通孔与导柱可滑动的连接。在冲压具有凸起的防尘罩结构时，其冲压效率高且冲压质量好。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘罩的压型模具
本技术涉及汽车防尘罩制造领域，具体而言，涉及一种防尘罩的压型模具。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。现有汽车防尘罩在生产中利用普通模具压型的适应性差，影响了整体进度，增加企业制造成本。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供了一种防尘罩的压型模具，其用于汽车防尘罩的制造。防尘罩的压型模具的下模座上设有导柱，在冲压具有凸起的防尘罩结构时，其冲压效率高且冲压质量好。本技术的实施例是这样实现的：一种防尘罩的压型模具，其包括上模座和下模座，下模座沿竖直方向靠近或远离上模座。上模座上设有圆形的凸台；凸台的圆心位置上开设有通孔；下模座上开设有与凸台相适应的配合部；防尘罩的压型模具还包括与下模座连接的导柱；导柱一端伸出配合部；上模座通过通孔与导柱可滑动的连接。在冲压具有凸起的防尘罩结构时，其冲压效率高且冲压质量好。本技术的一种实施例中：上模座靠近下模座的一侧具备第一成型面；凸台靠近下模座的一侧具备第二成型面；第一成型面和第二成型面之间通过过渡面连接。本技术的一种实施例中：过渡面包括远离第二成型面方向上依次连接的环形面和斜面；第二成型面、环形面和斜面依次靠近第一成型面。本技术的一种实施例中：第一成型面、第二成型面、环形面和斜面表面的粗糙度Ra不大于0.8。本技术的一种实施例中：上模座上沿第一预设方向上还设有凸起部；凸起部一侧与斜面连接。本技术的一种实施例中：第一成型面上远离凸起部的一侧上还设有翻边凸起；下模座上设有与翻边凸起向适应的凹陷部。本技术的一种实施例中：上模座上设有配合柱；下模座上开设有与配合柱相适应的配合孔；配合柱和配合孔可分离的配合。本技术的技术方案至少具备以下有益效果：本技术提供了一种防尘罩的压型模具，其用于汽车防尘罩的制造。防尘罩的压型模具的下模座上设有导柱，在冲压具有凸起的防尘罩结构时，其冲压效率高且冲压质量好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例1中防尘罩的压型模具的结构示意图：图2为本技术实施例1中下模座的结构示意图：图3为本技术实施例1中上模座的结构示意图。图中：100-防尘罩的压型模具；110-上模座；120-下模座；111-凸台；113-通孔；130-导柱；131-配合部；133-第一成型面；135-第二成型面；137-过渡面；115-凸起部；140-配合柱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。现有汽车防尘罩在生产中利用普通模具压型的适应性差，影响了整体进度，增加企业制造成本。针对现有技术中存在的不足，提供了提供了以下具体实施方式：实施例1参考图1，图中为本实施例提供的一种防尘罩的压型模具100，其用于汽车防尘罩的制造。防尘罩的压型模具100的下模座120上设有导柱130，在冲压具有凸起的防尘罩结构时，其冲压效率高且冲压质量好。本实施例中的防尘罩的压型模具100具体是这样构成的：一种防尘罩的压型模具100，其包括上模座110和下模座120，下模座120沿竖直方向靠近或远离上模座110。上模座110上设有圆形的凸台111；凸台111的圆心位置上开设有通孔113。下模座120上开设有与凸台111相适应的配合部131；防尘罩的压型模具100还包括与下模座120连接的导柱130，该导柱130的一端伸出配合部131。上模座110通过通孔113与导柱130可滑动的连接以靠近或远离下模座120，当上模座110靠近下模座120时对板件进行冲压，从而制得所需零件。上模座110靠近下模座120的一侧具备第一成型面133，凸台111靠近下模座120的一侧具备第二成型面135。由于在实际使用中压制成型的凸台111和第一成型面133压制的结构之间通常存在过渡，故在本实施例中，第一成型面133和第二成型面135之间通过过渡面137连接。进一步的，在本实施例中，过渡面137包括远离第二成型面135方向上一侧连接的环形面和斜面。并且根据实际使用的需要，第二成型面135、环形面和斜面一侧靠近第一成型面133。需要说明的是，在其他具体实施方式中，上述过渡面137还可以是其他结构。可选的，由于冲压加工以及防尘罩生产的需要，在本实施例中第一成型面133、第二成型面135、环形面和斜面的表面粗糙度Ra不大于0.8。表面粗糙度，是指加工表面具有的较小间距和微小峰谷不平度。其两波峰或两波谷之间的距离很小属于微观几何形状误差。表面粗糙度越小，则表面越光滑；表面粗糙度的大小，对机械零件的使用性能有很大的影响。在本实施例中非成型面将表面粗糙度Ra控制在3.2以下。上模座110上沿第一预设方向上还设有凸起部115，该凸起部115用于加工出向下模座120方向突出的形状，用于后续继续进行成型加工。该凸起部115一侧与斜面连接。需要说明的是，在其他具体实施方式中，根据实际使用需要，可以不设置上述凸起部115。为了将一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘罩的压型模具，其包括上模座和下模座，所述下模座沿竖直方向靠近或远离所述上模座，其特征在于：所述上模座上设有圆形的凸台；所述凸台的圆心位置上开设有通孔；所述下模座上开设有与所述凸台相适应的配合部；所述防尘罩的压型模具还包括与所述下模座连接的导柱；所述导柱一端伸出所述配合部；所述上模座通过所述通孔与所述导柱可滑动的连接。

【技术特征摘要】
1.一种防尘罩的压型模具，其包括上模座和下模座，所述下模座沿竖直方向靠近或远离所述上模座，其特征在于：所述上模座上设有圆形的凸台；所述凸台的圆心位置上开设有通孔；所述下模座上开设有与所述凸台相适应的配合部；所述防尘罩的压型模具还包括与所述下模座连接的导柱；所述导柱一端伸出所述配合部；所述上模座通过所述通孔与所述导柱可滑动的连接。2.根据权利要求1所述的一种防尘罩的压型模具，其特征在于：所述上模座靠近所述下模座的一侧具备第一成型面；所述凸台靠近所述下模座的一侧具备第二成型面；所述第一成型面和所述第二成型面之间通过过渡面连接。3.根据权利要求2所述的一种防尘罩的压型模具，其特征在于：所述过渡面包括远离所述第二成型面方向上依次连接的环形面和斜面；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，
申请(专利权)人：重庆千幸汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50