汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，涉及汽车制造技术领域；包括如下步骤：A、制作焊接夹具；B、组装：将靠背骨架的零件按要求组装；C、点焊：将组装好的靠背骨架的零件依次点焊；D、转序：将点焊完成的靠背骨架转序到焊接工位；E、焊接：对靠背骨架的零件进行焊接；F、清渣检验：将完成焊接的靠背骨架进行清渣并检验。本发明专利技术可以解决目前汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法存在的定位、压紧机构不合理的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于焊接汽车后排左侧座椅靠背骨架的工装。
技术介绍
座椅是汽车上的一个必不可少的部件，它主要由靠背和座垫构成，而靠背则由靠背骨架、泡沫材料和面料等构成；其中后排左侧座椅靠背骨架由骨架弯管、骨架直管、下钢丝、脚铰链钣金、上钢丝和头枕导套管等零件组焊而成，为将这些零部件组焊成符合技术要求的骨架，需要采用一种焊接方法，以便通过一次组装和一次焊接，得到一个合格的靠背骨架；目前，靠背骨架的焊接方法通常采用的是多工序的分步焊接法，需要的焊接夹具数量多，靠背骨架焊后变形较大，无法满足技术质量和生产效率低方面的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，它可以解决目前汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法存在的靠背骨架焊后变形较大，无法满足技术质量和生产效率低方面的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：这种汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，包括如下步骤：A、制作焊接夹具：设计制作一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接夹具，这种焊接夹具包括底板，所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，其特征在于：包括如下步骤：A、制作焊接夹具：设计制作一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接夹具，这种焊接夹具包括底板，所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰链钣金压紧单元、上钢丝支承座、骨架框压紧单元和头枕导套管压紧单元；B、组装：组装前，先将焊接夹具的底板1固定在组装工位上；将靠背弯管、靠背直管放置在所述骨架框压紧单元的支承凹槽内；将头枕导套管套到所述头枕导套管压紧单元的定位轴和定位键上；将脚铰接钣金通过所述脚铰链钣金压紧单元固定在所述靠背直管上；将所述上钢丝通过所述上钢丝支承座固定在所述靠背弯管上；将所述下钢丝通过所述下钢丝压紧单元固定在所述靠背直管上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，其特征在于：包括如下步骤：A、制作焊接夹具：设计制作一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接夹具，这种焊接夹具包括底板，所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰链钣金压紧单元、上钢丝支承座、骨架框压紧单元和头枕导套管压紧单元；B、组装：组装前，先将焊接夹具的底板1固定在组装工位上；将靠背弯管、靠背直管放置在所述骨架框压紧单元的支承凹槽内；将头枕导套管套到所述头枕导套管压紧单元的定位轴和定位键上；将脚铰接钣金通过所述脚铰链钣金压紧单元固定在所述靠背直管上；将所述上钢丝通过所述上钢丝支承座固定在所述靠背弯管上；将所述下钢丝通过所述下钢丝压紧单元固定在所述靠背直管上；将各单元的按压块压紧、将各手柄向前推紧；C、点焊：依次点焊所述靠背弯管、所述靠背直管、所述头枕导套管、所述脚铰接钣金、所述上钢丝和所述下钢丝；D、转序：将组焊好的靠背骨架从所述焊接夹具上退出，然后转序到焊接工位；E、焊接：依次对所述靠背弯管与所述靠背直管、所述上钢丝与所述靠背弯管、所述头枕导套管与所述靠背弯管、所述脚铰链钣金与所述靠背直管、所述下钢丝与所述靠背直管进行焊接；F、清渣检验：将完成焊接的靠背骨架进行清渣，最后进行检验。2.根据权利要求1所述的汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接方法，其特征在于：所述步骤B的所述焊接夹具包括所述下钢丝压紧单元，所述下钢丝压紧单元包括第一安装座和设在所述第一安装座前部的第一支承柱，所述第一安装座上设有支座，所述支座上设有压紧组件，所述压紧组件包括第一按压块，所述第一按压块通过连接臂与压臂连接，所述压臂的头部设有第一压紧头；所述连接臂通过铰轴与所述支座铰接，所述第一压紧头与所述第一支承柱相对应。3.根据权利要求1所述的汽车后排左侧座椅靠背...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫健安，龙少杰，曾昭瑞，吉文，
申请(专利权)人：柳州煜华科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45