【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池固定结构
本技术涉及电池安装
,尤其涉及一种新能源动力电池固定结构。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,一般采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。前新能源动力电池大多安装在车架上或者安装在电池托架上,传统电池托架重量较重,工人安装不方便,同时电池在汽车行驶的过程中容易因颠簸和振动造成偏移,影响使用,需要对此做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中新能源动力电池安装不便且固定效果较差的问题,而提出的一种新能源动力电池固定结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新能源动力电池固定结构,包括固定框,所述固定框的内部设有电池外壳,所述电池外壳的内部固定安装有动力电池,所述电池外壳的顶壁上开设有操作口,所述操作口的内部安装有活动拉环,所述固定框两侧的外侧壁上对称开设有四个活动口,每个所述活动口的内部均设有控制杆,每个所述控制杆靠近电池外壳的一端均开设有配合孔,每个所述配合孔的内部均插设有固定杆,且固定杆贯穿活动口的内壁并延伸至固定框的内部,所述固定杆靠近控制杆一端的外侧壁上开设有螺纹,所述配合孔的内侧壁上开设有与固定杆相互啮合的螺纹,所述固定框的内部开设有与固定杆位置对应的杆孔,每个所述固定杆的外侧壁上均对称安装有两个滑块,所述杆孔的内侧壁上开设有与滑块相互配合的滑槽。优选地,所述电池外壳底端的外侧壁上对称开设有四个与固定杆相互配合的固定孔。优选地,每个所述控制杆的外侧壁上 ...
【技术保护点】
1.一种新能源动力电池固定结构,包括固定框(1),其特征在于:所述固定框(1)的内部设有电池外壳(2),所述电池外壳(2)的内部固定安装有动力电池,所述电池外壳(2)的顶壁上开设有操作口(3),所述操作口(3)的内部安装有活动拉环(4),所述固定框(1)两侧的外侧壁上对称开设有四个活动口,每个所述活动口的内部均设有控制杆(7),每个所述控制杆(7)靠近电池外壳(2)的一端均开设有配合孔(9),每个所述配合孔(9)的内部均插设有固定杆(10),且固定杆(10)贯穿活动口的内壁并延伸至固定框(1)的内部,所述固定杆(10)靠近控制杆(7)一端的外侧壁上开设有螺纹,所述配合孔(9)的内侧壁上开设有与固定杆(10)相互啮合的螺纹,所述固定框(1)的内部开设有与固定杆(10)位置对应的杆孔,每个所述固定杆(10)的外侧壁上均对称安装有两个滑块(12),所述杆孔的内侧壁上开设有与滑块(12)相互配合的滑槽(13)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池固定结构,包括固定框(1),其特征在于:所述固定框(1)的内部设有电池外壳(2),所述电池外壳(2)的内部固定安装有动力电池,所述电池外壳(2)的顶壁上开设有操作口(3),所述操作口(3)的内部安装有活动拉环(4),所述固定框(1)两侧的外侧壁上对称开设有四个活动口,每个所述活动口的内部均设有控制杆(7),每个所述控制杆(7)靠近电池外壳(2)的一端均开设有配合孔(9),每个所述配合孔(9)的内部均插设有固定杆(10),且固定杆(10)贯穿活动口的内壁并延伸至固定框(1)的内部,所述固定杆(10)靠近控制杆(7)一端的外侧壁上开设有螺纹,所述配合孔(9)的内侧壁上开设有与固定杆(10)相互啮合的螺纹,所述固定框(1)的内部开设有与固定杆(10)位置对应的杆孔,每个所述固定杆(10)的外侧壁上均对称安装有两个滑块(12),所述杆孔的内侧壁上开设有与滑块(12)相互配合的滑槽(13)。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:东莞市安德鑫通讯器材有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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