一种高空作业车液压系统技术方案

技术编号:18756475 阅读:87 留言:0更新日期:2018-08-25 05:53
本实用新型专利技术涉及一种高空作业车液压系统,包括:负载敏感变量泵、负载敏感阀、双向平衡阀、回转马达、执行机构、油箱;执行机构中的压力检测口与双向平衡阀中的梭阀连通,负载敏感阀包括比例换向阀、压力补偿阀、电磁换向阀、溢流阀、单向阀,本实用新型专利技术具有以下特点:负载压力信号会通过负载敏感油路反馈给负载敏感变量泵,负载敏感变量泵会调节出口的流量与电磁比例阀需要的流量保持一致;本实用新型专利技术实现了液压系统中不产生多余的流量,不产生多的功率浪费,减少了系统的发热;从而有效地减少高空作业车液压系统在工作过程中的流量损失及热损耗,达到节能效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车液压系统
本技术涉及本专利技术涉及一种直臂式作业车液压系统,特别是涉及一种直臂式高空作业车负载敏感液压系统。
技术介绍
现有高空作业车的液压系统是通过一组串联齿轮泵来控制整车系统,系统压力是由作用于工作机构上的载荷决定的。为限制系统的最高工作压力,必须设置一个高压溢流阀。当系统工作压力达到设定值,齿轮泵近乎全部流量将通过溢流阀流回油箱,因而导致极高的功率损失,并在系统中产生大量的热损耗致使系统效率极低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种能降低高空作业车工作过程中能耗损失的负载敏感液压系统。为实现上述目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种高空作业车液压系统,包括:负载敏感变量泵、负载敏感阀、双向平衡阀、回转马达、执行机构、油箱;所述执行机构中的压力检测口与所述双向平衡阀中的梭阀连通,所述负载敏感阀包括比例换向阀、压力补偿阀、电磁换向阀、溢流阀、单向阀。进一步地,所述负载敏感变量泵的进油口与过滤装置连通,所述过滤装置的另一端与所述油箱的出油口相连通,所述负载敏感阀的出油口与所述负载敏感变量泵的一个控制口相连通。进一步地,所述负载敏感阀中单向阀的本文档来自技高网...
一种高空作业车液压系统

【技术保护点】
1.一种高空作业车液压系统,其特征在于,包括:负载敏感变量泵(1)、负载敏感阀(2)、双向平衡阀(3)、回转马达(4)、执行机构(5)、油箱(6);所述执行机构(5)中的压力检测口与所述双向平衡阀中的梭阀(31)连通,所述负载敏感阀(2)包括比例换向阀(21)、压力补偿阀(22)、电磁换向阀(23)、溢流阀(24)、单向阀(25)。

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车液压系统,其特征在于,包括:负载敏感变量泵(1)、负载敏感阀(2)、双向平衡阀(3)、回转马达(4)、执行机构(5)、油箱(6);所述执行机构(5)中的压力检测口与所述双向平衡阀中的梭阀(31)连通,所述负载敏感阀(2)包括比例换向阀(21)、压力补偿阀(22)、电磁换向阀(23)、溢流阀(24)、单向阀(25)。2.根据权利要求1所述的高空作业车液压系统,其特征在于,所述负载敏感变量泵(1)的进油口与过滤装置连通,所述过滤装置的另一端与所述油箱(6)的出油口相连通,所述负载敏感阀(2)的出油口与所述负载敏感变量泵(1)的一个控制口相连通。3.根据权利要求2所述的高空作业车液压系统,其特征在于,所述负载敏感阀(2)中单向阀(25)的出口与所述变量泵(1)的控制接口相连,溢流阀(24)的一端出油口与进油管相连通。4.根据权利要求2所述的高空作业车液压系统,其特征在于,所述比例换向阀(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾立新郝春山罗磊
申请(专利权)人:长沙天盾重工有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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