一种带防滑结构的翻转踏板制造技术

技术编号:18749238 阅读:19 留言:0更新日期:2018-08-25 02:23
本实用新型专利技术公开一种带防滑结构的翻转踏板,包括连接铰链、气弹簧装置、踏板钣金、防滑踏板,由防滑踏板上的钣金与气弹簧铰接,靠气弹簧拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板由若干条斜凹槽左右对称排列在表面。当需要取用后箱体中的器材时,将踏板远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行。此时气弹簧拉升到最大值锁定,操作人员便可沿着踏板上去取放器材。踏板上的防滑凹槽能在操作过程中起到很好的防滑效果,从而解决现有技术中救援抢险人员取放器材不方便且在紧急工作状态下容易滑倒的问题,操作更方便,更快捷,更安全,缩短了救援时间。

【技术实现步骤摘要】
一种带防滑结构的翻转踏板
本技术涉及专用车领域,具体是涉及一种消防车踏板。
技术介绍
随着城市化的发展,我国城市人口越来越密集,高楼林立,消防救援是保障人民生命财产安全的重要前提,不断研发出更先进的消防车辆是一项重要课题。近年来,压缩空气泡沫消防车由于弥补了普通消防车只能向火场供水的单一功能,还可以向火场喷射可喷射纯水和A、B类泡沫,特别适合用于扑救油类火灾,已逐渐成为城市主战消防车,是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防必备的装备。因此需要一种新型消防车,在其进行抢险救援时,能更加方便快速的取用器材,为抢险救援节省宝贵的时间,提高抢险救援效率、速度和质量,从而也能减少抢险救援人员的操作难度,提高了操作人员操作过程中的安全系数。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用在消防车上的带有防滑结构的翻转踏板。本技术所采用的技术方案是:一种带防滑结构的翻转踏板包括连接铰链1、气弹簧装置2、踏板钣金3、防滑踏板4,由防滑踏板4上的踏板钣金3与气弹簧装置3铰接,靠气弹簧装置拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板4由若干条斜凹槽左右对称排列在表面。进一步地,所述带有防滑机构的踏板上的凹槽之间的距离是等距的且在踏板上左右对称。进一步,所述空气弹簧装置2与防滑踏板4铰连,使踏板翻转至90度与箱体垂直时达到拉伸最大值。本技术的有益效果:本技术的带有防滑机构的翻转踏板式消防车,当需要取用后箱体中的器材时将踏板远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行且此时气弹簧装置拉升到最大值锁定,操作人员便可沿着踏板上去取放器材,操作完毕后将踏板旋转至与地面垂直同时气弹簧装置收起再次锁定,踏板与后箱体的外侧壁紧密贴合,此时踏板起到了车门作用,踏板上的防滑凹槽能在操作过程中起到很好的防滑效果,从而解决现有技术中救援抢险人员取放器材不方便且在紧急工作状态下容易滑倒的问题,操作更方便,更快捷,更安全,缩短了救援时间。由于踏板可充当箱体侧门的作式消防车,可提高抢险救援的速度和质量,减少操作人员取放器材难度,提高救援人员自身安全系数,进一步提高抢险救援效率。附图说明图1为本技术的防滑结构的翻转踏板装置使用状态一结构示意图。图2为本技术的防滑结构的翻转踏板装置使用状态二结构示意图。图中:1-连接铰链、2-气弹簧装置、3-踏板钣金、4-防滑踏板。具体实施方式图1为本技术的踏板装置使用状态一结构示意图;图2为本技术的踏板装置使用状态二结构示意图;如图所示:当需要取用后箱体中的器材时将防滑踏板4远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行且此时气弹簧装置2拉升到最大值锁定,用于取放器材,操作完毕后将防滑踏板4旋转至与地面垂直同时气弹簧装置2收起再次锁定,为防滑踏板4的收放状态。本实施例中,包括将防滑踏板4远离箱后箱体外侧壁旋转90度至与地面平行且此时气弹簧装置拉升到最大值锁定,操作人员便可沿着踏板上去取放器材,防滑踏板4与后箱体的外侧壁紧密贴合,此时防滑踏板4起到了车门作用,从而解决现有技术中救援抢险人员取放器材不方便的问题,操作更方便更快捷缩短了救援时间。由于踏板可充当箱体侧门的作用,因此也节约了材料,进而节约经济成本。图中所示防滑结构能极大提高操作人员自身安全系数,防止紧急状态下操作人员打滑摔倒。本技术的带有防滑结构的翻转踏板式消防车,可提高抢险救援的速度和质量,减少操作人员取放器材难度,保护救援人员自身生命安全,进一步提高抢险救援效率。本实施例中,所述踏板包括与箱体铰接轴连接的弯曲端和与气弹簧装置2铰接的踏板钣金3,气弹簧装置2可起到缓冲作用,保证防滑踏板4下旋时的平稳,同时避免收回时防滑踏板4与箱体撞击磨损。本实施例中,所述防滑踏板4包括框架和设置于框架上的踩踏板;操作人员沿着踩踏板上下取放器材,结构简单操作方便。本实施例中,所述防滑踏板4上起到防滑作用的凹槽排列均匀,能起到全方位的防滑作用。本文档来自技高网...
一种带防滑结构的翻转踏板

【技术保护点】
1.一种带防滑结构的翻转踏板,包括连接铰链(1)、气弹簧装置(2)、踏板钣金(3)、防滑踏板(4),其特征在于:可90度旋转的踏板装置,由防滑踏板(4)上的踏板钣金(3)与气弹簧装置(2)铰接,靠气弹簧装置(2)拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板(4)踩踏面由若干条斜凹槽左右对称排列在表面。

【技术特征摘要】
1.一种带防滑结构的翻转踏板,包括连接铰链(1)、气弹簧装置(2)、踏板钣金(3)、防滑踏板(4),其特征在于:可90度旋转的踏板装置,由防滑踏板(4)上的踏板钣金(3)与气弹簧装置(2)铰接,靠气弹簧装置(2)拉伸收缩控制踏板旋转角度,所述防滑踏板(4)踩踏面由若干条斜凹槽左右...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄其柏陆学保李善德曹远鹏
申请(专利权)人:湖北省专用汽车研究院
类型:新型
国别省市:湖北,42

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