The invention discloses a multi-slurry flying vehicle, which comprises a body, a power device, a foldable wing, a retractable propeller, a tail fin and a variable-direction jet device; a streamlined body design; a power device embedded in the front of the body of the vehicle; a foldable wing fixed in the middle of the body of the vehicle and a foldable wing roof. A foldable propeller is mounted at the end; a shrinkable propeller is mounted at the top of the automobile body; a shrinkable propeller has a telescopic device and a foldable propeller is mounted at the top of the telescopic device; a tail wing is mounted at the rear of the automobile body; a variable-direction jet device is mounted on the chassis of the automobile body; and a plurality of power devices are provided. Propeller flying cars provide power. The invention provides a multi-paddle flying vehicle, which not only guarantees the land driving flexibility and driving performance of the vehicle, but also can take off vertically.
【技术实现步骤摘要】
一种多桨飞行汽车
本专利技术涉及飞行器和汽车
,更具体的说是涉及一种多桨飞行汽车。
技术介绍
汽车的使用受到陆地状况的很大限制,例如无法在损毁、塌方、塞车的路段行驶,面对沼泽、河流、高山也无法使用。使汽车具备飞行功能将避免上述问题。现有的飞行汽车通常是将汽车飞机化,这种飞行汽车实际上是小型的飞机。并且,将汽车飞机化存在着很多技术难题,例如汽车形态会发生变化,导致体积、重量增大,限制了汽车的陆地行驶的灵活性和驾驶性。传统的现有的飞行汽车起飞和降落需要较长跑道,不能垂直起降,也不方便超低速或悬停飞行,较短距离起降也很困难。因此,如何提供一种既保证汽车在陆地行驶的灵活性和驾驶性,又能够垂直起飞的多桨飞行汽车是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种多桨飞行汽车,既保证汽车在陆地行驶的灵活性和驾驶性,又能够垂直起飞。为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种多桨飞行汽车,包括:汽车车身、动力装置、可折叠机翼、可收缩螺旋桨、尾翼和可变向喷气装置;所述汽车车身为流线型设计;所述动力装置内置于所述汽车车身的前部;所述可折叠机翼固定于所述汽车车身中部,所述可折叠机翼顶端安装有可折叠螺旋桨;所述可收缩螺旋桨安装在所述汽车车身的顶部;所述可收缩螺旋桨具有伸缩装置,且所述伸缩装置的顶端安装有可折叠螺旋桨;所述尾翼安装在所述汽车车身的尾部;所述可变向喷气装置安装在所述汽车车身的底盘上;所述动力装置为所述多桨飞行汽车提供动力。优选的,在上述的一种多桨飞行汽车中,所述动力装置为涡轮喷气式发动机,所述涡轮喷气式发动机的尾喷管与所述可变向喷气 ...
【技术保护点】
1.一种多桨飞行汽车,其特征在于,包括:汽车车身(1)、动力装置(2)、可折叠机翼(3)、可收缩螺旋桨(4)、尾翼(5)和可变向喷气装置(6);所述汽车车身(1)为流线型设计;所述动力装置(2)内置于所述汽车车身(1)的前部;所述可折叠机翼(3)固定于所述汽车车身(1)中部,所述可折叠机翼(3)顶端安装有可折叠螺旋桨;所述可收缩螺旋桨(4)安装在所述汽车车身(1)的顶部;所述可收缩螺旋桨(4)具有伸缩装置,且所述伸缩装置的顶端安装有可折叠螺旋桨;所述尾翼(5)安装在所述汽车车身(1)的尾部;所述可变向喷气装置(6)安装在所述汽车车身(1)的底盘上;所述动力装置(2)为所述多桨飞行汽车提供动力。
【技术特征摘要】
1.一种多桨飞行汽车,其特征在于,包括:汽车车身(1)、动力装置(2)、可折叠机翼(3)、可收缩螺旋桨(4)、尾翼(5)和可变向喷气装置(6);所述汽车车身(1)为流线型设计;所述动力装置(2)内置于所述汽车车身(1)的前部;所述可折叠机翼(3)固定于所述汽车车身(1)中部,所述可折叠机翼(3)顶端安装有可折叠螺旋桨;所述可收缩螺旋桨(4)安装在所述汽车车身(1)的顶部;所述可收缩螺旋桨(4)具有伸缩装置,且所述伸缩装置的顶端安装有可折叠螺旋桨;所述尾翼(5)安装在所述汽车车身(1)的尾部;所述可变向喷气装置(6)安装在所述汽车车身(1)的底盘上;所述动力装置(2)为所述多桨飞行汽车提供动力。2.根据权利要求1所述的一种多桨飞行汽车,其特征在于,所述动力装置(2)为涡轮喷气式发动机,所述涡轮喷气式发动机的尾喷管与所述可变向喷气装置(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种多桨飞行汽车,其特征在于,所述可折叠机翼(3)在陆地行驶时处于折叠状态,且所述可折叠机翼(3)顶端的可折叠螺旋桨处于折叠状态;在飞行时所述可折叠机翼(3)处于伸张状态,且所述可折叠机翼(3)顶端的可折叠螺旋桨处于伸张状态。4.根据权利要求1所述的一种多桨飞行汽车,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志成,
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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