背带连接件结构制造技术

一种背带连接件结构，其特征在于：包括：　　　　一叠合式主板体，其由第一板体及第二板体相对叠靠组成，其中，该第一板体的内面的四个边角相对设有凹面部，各凹面部上再设有凸柱，凸柱端面与第一板体的内面平齐，各凸柱中心并设有螺孔；该第二板体的内面的四个边角对应第一板体各凸柱的螺孔设有穿设孔，各穿设孔的内端面再形成有恰可供第一板体的各凸柱嵌插配合凸环缘，螺栓分别穿过各穿设孔螺锁于螺孔而得以促使第一板体与第二板体组合定位；　　　　四个可动板，其内端都设有枢穿孔恰可分别枢套于第一板体的各凸柱，构成各可动板内端的一面枢靠于第一板体的凹面部，另一面则枢靠于第二板体的凸环缘，各可动板呈可以凸柱作为旋支点旋摆作动；又各可动板外端设有分别供左、右侧背带穿置结合的穿带孔。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种背带连接件结构，特别是指一种由一叠合式主板体与四个可动板所构组成的背带连接件结构。
技术介绍
背带为一种组装于置物袋上以形成背负功能的产品，人们日常生活中所使用的各种置物袋几乎可见其存在，例如高尔夫球袋、背包、书包等等；习知的背带，若以双肩背负的型式而言，其左、右侧背带于人体背部的一侧一般得由连接件将其相互连结呈交叉状以使背负状态较为稳固不易松脱；习知连接件一般是设成固定的板片形状，其上设置穿带孔以供左、右侧背带穿置定位，如此，形成该部位呈紧密连结状，因此背负行走时，人们肩部的左、右摇晃会经由背带以及该连接件部位的传导令袋体同步且更加扩大地晃动，进而影响到人们行走的平衡顺畅。针对上述习知背带连接件易造成袋体摇晃严重的缺陷，如何研发出一种可缓和背带摇晃现象、使其更具理想实用性的新型背带连接件结构，实为业界须改良研发的努力方向。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种背带连接件结构，人们使用该背带连接件结构背负袋体行走时，袋体的摇晃现象将可以缓和，使背负更加舒适。本技术的目的是这样实现的，主要是在于一叠合式主板体与四个可动板的组合空间型态，该主板体由第一、第二板体相对叠靠组成，该第一板体内面四个边角设有凹面部，各凹面部上设有凸柱，凸柱端面与第一板体的内面平齐，各凸柱中心并设有螺孔；第二板体内面的四个边角对应第一板体各凸柱的螺孔设有穿设孔，各穿设孔的内端面再形成有凸环缘恰可供第一板体的各凸柱嵌插配合，再利用螺栓分别穿过各穿设孔螺锁于螺孔而得以促使第一板体与第二板体组合定位；该四个可动板内端设有枢穿孔可枢套于第一板体的各凸柱，构成各可动板呈可以凸柱作为旋支点旋摆作动的状态；又各可动板外端设有穿带孔以分别供左、右侧背带穿置结合。本技术的效果在于，由该等可动板可自由旋摆的结构特色，构成背带与连接件间呈枢合状态而不会僵硬地连动，故人们背负袋体行走时，袋体的摇晃现象将可因此缓和，达到背负更加舒适的实用进步性。附图说明图1是本技术的分解立体图。图2是本技术的组合立体图。图3是本技术的局部组合剖视图。图4是本技术组装于球袋上的实施例平面示意图。图5是承图4，该主板体的可动板可自由旋摆作动的示意。主板体----------10第一板体--------11 第二板体-------12内面------------13 凹面部---------14凸柱------------15 螺孔-----------16穿设孔----------17 凸环缘---------18螺栓------------19 可动板----------20 枢穿孔---------21穿带孔----------22左侧背带--------31 右侧背带-------32高尔夫球袋------40具体实施方式首先，如图1、图2、图3所示，是本技术背带套件结构改良的较佳实施例结构，其包括一叠合式主板体10，是由第一板体11及第二板体12相对叠靠组成，其中，该第一板体11的内面13的四个边角相对设有凹面部14，各凹面部上再设有凸柱15，凸柱端面与第一板体11的内面13平齐，各凸柱15中心并设有螺孔16；该第二板体12的内面的四个边角对应第一板体11各凸柱15的螺孔16设有穿设孔17，各穿设孔的内端面再形成有凸环缘18恰可供第一板体11的各凸柱15嵌插配合，再利用螺栓19分别穿过各穿设孔17螺锁于螺孔16而得以促使第一板体11与第二板体12组合定位；四个可动板20，其内端都设有枢穿孔21恰可分别枢套于第一板体11的各凸柱15，构成各可动板20内端的一面枢靠于第一板体11的凹面部14，另一面则枢靠于第二板体12的凸环缘18(如图3所示)，以使各可动板20呈可以凸柱15作为旋支点旋摆作动的状态；又各可动板20外端设有穿带孔22以分别供左、右侧背带31、32穿置结合。本技术由叠合式主板体10及可动板20所构组成的新式背带连接件结构，是可如图4所示组装于既有高尔夫球袋40的背带上，如此当该左、右侧背带31、32于背负行走时，如图5所示，由该等可动板20都可自由旋摆的特性，使得背带31、32与主板体10间将呈枢合状态而不会僵硬地连动。由该等可动板可自由旋摆的结构特色，构成背带与连接件之间呈枢合状态而不会僵硬地连动，故人们背负袋体行走时，袋体的摇晃现象将可因此缓和，达到背负更加舒适的进步性。权利要求1.一种背带连接件结构，其特征在于包括一叠合式主板体，其由第一板体及第二板体相对叠靠组成，其中，该第一板体的内面的四个边角相对设有凹面部，各凹面部上再设有凸柱，凸柱端面与第一板体的内面平齐，各凸柱中心并设有螺孔；该第二板体的内面的四个边角对应第一板体各凸柱的螺孔设有穿设孔，各穿设孔的内端面再形成有恰可供第一板体的各凸柱嵌插配合凸环缘，螺栓分别穿过各穿设孔螺锁于螺孔而得以促使第一板体与第二板体组合定位；四个可动板，其内端都设有枢穿孔恰可分别枢套于第一板体的各凸柱，构成各可动板内端的一面枢靠于第一板体的凹面部，另一面则枢靠于第二板体的凸环缘，各可动板呈可以凸柱作为旋支点旋摆作动；又各可动板外端设有分别供左、右侧背带穿置结合的穿带孔。专利摘要本技术是提供一种背带连接件结构，其由一叠合式主板体与四个可动板组合而成，该主板体由第一、第二板体相对叠靠组成，该第一板体内面四个边角设有凹面部，各凹面部上设有凸柱，各凸柱中心并设有螺孔；第二板体内面的四个边角对应第一板体各螺孔设有穿设孔，各穿设孔内端面形成有凸环缘恰可供各凸柱嵌插，再利用螺栓穿锁以促使第一、第二板体组合定位；四个可动板内端设有枢穿孔可枢套于第一板体的各凸柱，构成各可动板呈可以凸柱作为旋支点旋摆作动的状态；由该等可动板可自由旋摆的特色，构成背带与连接件间呈枢合状态而不会僵硬地连动，故人们背负袋体行走时，袋体的摇晃现象将可因此缓和，达到背负更加舒适的功效及用途。文档编号A44B11/00GK2612264SQ0324219公开日2004年4月21日 申请日期2003年3月19日 优先权日2003年3月19日专利技术者张瑞阳 申请人:张瑞阳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞阳，
申请(专利权)人：张瑞阳，
类型：实用新型
国别省市：