一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，包括激光焊接头、第一压紧机构及第二压紧机构；激光焊接头用于将多层极耳焊接于动力电池盖板的极柱之上，第一压紧机构及第二压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域两侧；第一压紧机构包括第一气缸、第一压杆机构及第一滚轮，第一气缸经第一压杆机构及第一滚轮后将气缸压力作用于多层极耳的焊接区域一侧之上；第二压紧机构包括第二气缸、第二压杆机构及第二滚轮，第二气缸经第二压杆机构及第二滚轮后将压力作用于多层极耳的焊接区域另一侧之上。本实用新型专利技术无需超声波预先焊接，能防止多层极耳材料受热变形鼓起形成鼓包，良率高，能减少电池内阻增大、发热问题，提高电池寿命。

Multi layer ear laser welding device for power battery cover plate

The utility model discloses a multi-layer ear laser welding device for a power battery cover plate, which comprises a laser welding joint, a first pressing mechanism and a second pressing mechanism; a laser welding joint is used to weld the multi-layer ear onto the pole of the power battery cover plate, and a first pressing mechanism and a second pressing mechanism are used to press during the welding process. The first pressing mechanism includes the first cylinder, the first pressing rod mechanism and the first roller. After the first cylinder passes through the first pressing rod mechanism and the first roller, the cylinder pressure acts on one side of the welding area of the multi-layer electrode ear. The second pressing mechanism includes the second cylinder, the second pressing rod mechanism and the second rolling rod mechanism. The second cylinder acts on the other side of the welding area of the multi-layer ear after passing through the second pressure bar mechanism and the second roller. The utility model does not need ultrasonic pre-welding, can prevent the multi-layer electrode ear material from being heated and deformed to bulge, has high yield, can reduce the problems of increasing internal resistance and heating of the battery, and can improve the battery life.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置
本技术涉及动力电池盖板的焊接设备
，特别涉及一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置。
技术介绍
方形动力电池的动力电池盖板上设有正极柱和负极柱，正极柱通常为铜极柱，负极柱通常为铝极柱，在制造方形动力电池时，铜极柱上需要软连接焊接铜极耳，铝极柱上软连接焊接铝极耳。为增强动力电池的储电能力和输出功率，技术人员通常是用多层铜箔作为正极耳焊接于动力电池盖板的铜极柱上，再用多层铝箔作为负极耳焊接于动力电池盖板的铝极柱上。目前，将多层铜箔或铝箔焊接于动力电池盖板的铜极柱或铝极柱上时，是用激光焊接装置进行焊接。参见图1，先将多层铜箔或铝箔1’置于动力电池盖板的铜极柱或铝极柱2’上，然后将铜箔或铝箔1’的两端用压紧机构3’压紧，接着令激光焊接头4’的聚集激光光束5’对准多层铜箔或铝箔1’的焊接部位，最后完成多层铜箔或铝箔1’的焊接，达成极耳软连接。然而，在激光焊接过程中，多层铜箔或铝箔的焊接部位形成高温区域，由于多层铜箔或铝箔的内部存在空隙，在热胀冷缩作用下，多层铜箔或铝箔的焊接部位极易鼓起，形成鼓包6’，从而造成多层极耳焊接不良。有鉴于此，技术人员在将多层铜箔或铝箔激光焊接于铜极柱或铝极柱之前，先用超声波焊接设备将多层铜箔或铝箔焊接在一起。这样在激光焊接时能减少多层铜箔或铝箔的焊接部位的鼓起问题。但是，用超声波焊接设备对多层铜箔或铝箔进行焊接处理，不仅增加了超声波焊接工序，提高了焊接成本，而且并不能完全杜绝多层铜箔或铝箔的焊接部位存在的鼓起问题，仍然存在较高的激光焊接不良率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，该激光焊接装置无需使用超声波预先焊接，能防止多层极耳材料受热变形鼓起形成鼓包，良率高，能减少电池在使用过程中内阻增大、发热的问题，提高动力电池寿命。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，包括激光焊接头、第一压紧机构及第二压紧机构；所述激光焊接头用于将多层极耳焊接于动力电池盖板的极柱之上，所述第一压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域一侧，所述第二压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域另一侧；其中：所述第一压紧机构包括第一气缸、第一压杆机构及第一滚轮，所述第一气缸与第一压杆机构的上端相连接，所述第一滚轮可旋转地定位于第一压杆机构的下端，所述第一气缸经第一压杆机构及第一滚轮后将气缸压力作用于多层极耳的焊接区域一侧之上；所述第二压紧机构包括第二气缸、第二压杆机构及第二滚轮，所述第二气缸与第二压杆机构的上端相连接，所述第二滚轮可旋转地定位于第二压杆机构的下端，所述第二气缸经第二压杆机构及第二滚轮后将压力作用于多层极耳的焊接区域另一侧之上。优选地，所述第一压紧机构上设有第一弹簧机构，使第一气缸与第一滚轮之间具有过赢挤压作用；所述第二压紧机构上设有第二弹簧机构，使第二气缸与第二滚轮之间具有过赢挤压作用。优选地，所述激光焊接头的一侧设有红外温度传感器，用于对焊接区域进行温度检测。优选地，所述焊接区域一侧设有热敏温度传感器，用于对焊接区域进行温度检测。优选地，所述第一滚轮还连接有第一电机，该第一电机用于驱动第一滚轮旋转；所述第二滚轮还连接有第二电机，该第二电机用于驱动第二滚轮旋转。本技术的有益效果是：由于本技术在激光焊接区域的两侧分别设置第一压紧机构及第二压紧机构，且第一压紧机构包括依次连接第一气缸、第一压杆机构及第一滚轮，第二压紧机构包括依次连接第二气缸、第二压杆机构及第二滚轮，因此，在激光焊接多层极耳的过程中，多层极耳的焊接区域所产生的向两侧排挤的应力，能在第一滚轮及第二滚轮的旋转作用下得到及时释放，从而使本技术激光焊接装置无需使用超声波预先焊接，能防止多层极耳材料受热变形鼓起形成鼓包，良率高，能减少电池在使用过程中内阻增大、发热的问题，提高动力电池寿命。附图说明图1为现有技术中动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置的结构示意图。图2为本技术动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置的结构示意图。图中：现有技术：1’多层铜箔或铝箔；2’铜极柱或铝极柱；3’压紧机构；4’激光焊接头；5’激光光束；6’鼓包。本技术：1.激光焊接头；2.第一压紧机构；21.第一气缸；221.第一弹簧机构；22.第一压杆机构；23.第一滚轮；3.第二压紧机构；31.第二气缸；32.第二压杆机构；321.第二弹簧机构；33.第二滚轮；4.多层极耳；5.动力电池盖板；6.极柱；7.焊接区域；8.红外温度传感器。具体实施方式下面结合附图对本技术的结构原理和工作原理作进一步详细说明。如图2所示，本技术为一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，包括激光焊接头1、第一压紧机构2及第二压紧机构3；所述激光焊接头1用于将多层极耳4焊接于动力电池盖板5的极柱6之上，所述第一压紧机构2用于在焊接过程中压紧多层极耳4的焊接区域7一侧，所述第二压紧机构3用于在焊接过程中压紧多层极耳4的焊接区域7另一侧；其中：所述第一压紧机构2包括第一气缸21、第一压杆机构22及第一滚轮23，所述第一气缸21与第一压杆机构22的上端相连接，所述第一滚轮23可旋转地定位于第一压杆机构22的下端，所述第一气缸21经第一压杆机构22及第一滚轮23后将气缸压力作用于多层极耳4的焊接区域7一侧之上；所述第二压紧机构3包括第二气缸31、第二压杆机构32及第二滚轮33，所述第二气缸31与第二压杆机构32的上端相连接，所述第二滚轮33可旋转地定位于第二压杆机构32的下端，所述第二气缸31经第二压杆机构32及第二滚轮33后将压力作用于多层极耳4的焊接区域7另一侧之上。本技术在多层极耳焊接过程中，当温度上升时，多层极耳的焊接区域发热膨胀，形成向焊接区域两侧排挤的应力F，其中一侧的应力F作用于第一滚轮之下侧，促使第一滚轮旋转，使该侧的应力F得到释放；另一侧的应力F作用于第二滚轮之下侧，促使第二滚轮旋转，使该侧的应力F也得到释放。如图2所示，所述第一压紧机构22上设有第一弹簧机构221，使第一气缸21与第一滚轮23之间具有过赢挤压作用；所述第二压紧机构32上设有第二弹簧机构321，使第二气缸31与第二滚轮33之间具有过赢挤压作用。如图2所示，所述激光焊接头的一侧设有红外温度传感器8，用于对焊接区域7进行温度检测；或者在所述焊接区域一侧设有热敏温度传感器（图中未示出），用于对焊接区域7进行温度检测。红外温度传感器8或热敏温度传感器将检测到的温度发送给控制系统，由控制系统对第一压紧机构的第一气缸及第二压紧机构的第二气缸进行压力控制。如图2所示，所述第一滚轮23还连接有第一电机（图中未示出），该第一电机用于驱动第一滚轮23旋转；所述第二滚轮33还连接有第二电机（图中未示出），该第二电机用于驱动第二滚轮33旋转。在焊接过程中，通过一电机带动第一滚轮旋转，通过另一电机带动第二滚轮旋转，使第一滚轮及第二滚轮主动释放焊接区域发热膨胀后向两侧排挤的应力。本技术动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置的激光焊接工艺，包括以下工艺步骤：S1.将多层极耳置于动力电池盖板的极柱之上；S2.将第一压紧机构的第一滚轮压在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，其特征在于：包括激光焊接头、第一压紧机构及第二压紧机构；所述激光焊接头用于将多层极耳焊接于动力电池盖板的极柱之上，所述第一压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域一侧，所述第二压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域另一侧；其中：所述第一压紧机构包括第一气缸、第一压杆机构及第一滚轮，所述第一气缸与第一压杆机构的上端相连接，所述第一滚轮可旋转地定位于第一压杆机构的下端，所述第一气缸经第一压杆机构及第一滚轮后将气缸压力作用于多层极耳的焊接区域一侧之上；所述第二压紧机构包括第二气缸、第二压杆机构及第二滚轮，所述第二气缸与第二压杆机构的上端相连接，所述第二滚轮可旋转地定位于第二压杆机构的下端，所述第二气缸经第二压杆机构及第二滚轮后将压力作用于多层极耳的焊接区域另一侧之上。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池盖板的多层极耳激光焊接装置，其特征在于：包括激光焊接头、第一压紧机构及第二压紧机构；所述激光焊接头用于将多层极耳焊接于动力电池盖板的极柱之上，所述第一压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域一侧，所述第二压紧机构用于在焊接过程中压紧多层极耳的焊接区域另一侧；其中：所述第一压紧机构包括第一气缸、第一压杆机构及第一滚轮，所述第一气缸与第一压杆机构的上端相连接，所述第一滚轮可旋转地定位于第一压杆机构的下端，所述第一气缸经第一压杆机构及第一滚轮后将气缸压力作用于多层极耳的焊接区域一侧之上；所述第二压紧机构包括第二气缸、第二压杆机构及第二滚轮，所述第二气缸与第二压杆机构的上端相连接，所述第二滚轮可旋转地定位于第二压杆机构的下端，所述第二气缸经第二压杆机构及第二滚轮后将压力作用于多层极耳的焊接区...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚玉东，尹德生，赵浩然，
申请(专利权)人：东莞市力星激光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44