一种传动轮的紧固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轮的紧固结构，包括：传动轴和套设在该传动轴上的传动轮，其特征在于，传动轴上套设内锥套，内锥套外部配套设置有外锥套，内锥套和外锥套设置在传动轴的安装孔内，外锥套的外壁与安装孔的侧壁相接触，通过内锥套和外锥套之间的相互挤压使得传动轮紧固在传动轴上，传动轮的安装孔为台阶孔，在安装孔非台阶端的端面上安装有顶推内锥套或外锥套使两个锥套有径向扩张趋势的抵压件，抵压件通过螺钉设置在传动轮上。本实用新型专利技术的传动轮的紧固结构采用锥面涨紧套结构替代销联接和紧固螺钉紧固联接，减少了配装工作量，操作简单、安装可靠；拆卸方便，维修简单，大大降低了维修时间和成本。

Fastening structure of driving wheel

The utility model discloses a fastening structure of a transmission wheel, which comprises a transmission shaft and a transmission wheel sleeved on the transmission shaft. The utility model is characterized in that an inner cone sleeve is arranged on the transmission shaft, an outer cone sleeve is arranged on the outer part of the inner cone sleeve, the inner cone sleeve and the outer cone sleeve are arranged in the installation hole of the transmission shaft, and the outer wall of the outer cone sleeve and the installation hole are arranged on the transmission shaft. When the side wall contacts, the transmission wheel is fastened on the transmission shaft through the mutual extrusion between the inner cone sleeve and the outer cone sleeve, and the mounting hole of the transmission wheel is a step hole. A thrust inner cone sleeve or an outer cone sleeve is installed on the end face of the non-step end of the mounting hole, so that the two cone sleeves have a radial expansion tendency, and the compression parts are set on the transmission shaft through screws. The wheel is on the moving wheel. The fastening structure of the driving wheel of the utility model adopts the conical expansion sleeve structure to replace the pin connection and fastening screw fastening connection, thereby reducing the workload of assembly, simple operation and reliable installation, convenient disassembly, simple maintenance, and greatly reducing the maintenance time and cost.

【技术实现步骤摘要】
一种传动轮的紧固结构
本技术涉及玻璃钢化设备领域，尤其涉及一种传动轮与传动轴固定的紧固结构。
技术介绍
现有玻璃钢化炉主传动轴与套装在轴上的皮带轮、链轮等轮毂的锁紧固定，通常采用销和紧固螺钉联接，销孔需配作，装配工作量大、且维修时不便于拆卸。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种操作简单、安装可靠、拆卸维修方便、成本低廉的传动轮的紧固结构。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种传动轮的紧固结构，包括：传动轴和套设在该传动轴上的传动轮，其特征在于，所述传动轴上套设内锥套，所述内锥套外部配套设置有外锥套，内锥套和所述外锥套设置在传动轴的安装孔内，外锥套的外壁与所述安装孔的侧壁相接触，通过内锥套和外锥套之间的相互挤压使得传动轮紧固在传动轴上，传动轮的安装孔为台阶孔，在安装孔非台阶端的端面上安装有顶推内锥套或外锥套使两个锥套有径向扩张趋势的抵压件，所述抵压件通过螺钉设置在传动轮上。进一步，所述内锥套和所述外锥套的材料为灰口铸铁、球墨铸铁或者45号钢。进一步，所述内锥套和所述外锥套为在周向上不闭合的环套。进一步，所述内锥套和所述外锥套上开有一个平行于轴线的开口槽。进一步，所述抵压件包括压紧轴套和压盘。进一步，所述压紧轴套和所述压盘制成一体。进一步，所述螺钉设置若干个，围绕轴线均匀环布在所述压盘上。进一步，所述内锥套的外壁和所述外锥套的内壁呈锥度相同、方向相反的锥面。进一步，所述内锥套的外壁呈越靠近所述安装孔非台阶端的端面外径越大的锥面，所述外锥套的内壁呈越靠近所述安装孔非台阶端的端面内径越大的锥面，所述抵压件抵靠在内锥套上。进一步，所述内锥套的外壁呈越靠近所述安装孔非台阶端的端面外径越小的锥面，所述外锥套的内壁呈越靠近所述安装孔非台阶端的端面径越小的锥面，所述抵压件抵靠在外锥套上。本技术中所说的“径向扩张趋势”应该认为：将内锥套和外锥套构成的涨紧套结构既包括在径向上向外侧的扩张，也包括在径向上向内侧的扩张。本技术的传动轮的紧固结构采用锥面涨紧套结构替代销联接和紧固螺钉紧固联接，减少了配装工作量，操作简单、安装可靠；本技术拆卸方便，维修简单，大大降低了维修时间和成本。附图说明图1为本技术的传动轮的紧固结构的断面示意图；其中，1传动轴、2螺钉、3压盘、4外锥套、5传动轮、6内锥套、7压紧轴套、8安装孔。具体实施方式下面利用结合附图和实例对本技术的原理和特征进行更全面的说明。本技术可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位（旋转90度或位于其他方位），这里所用的空间相对说明可相应地解释。如图1所示的传动轮的紧固结构包括：内锥套6、外锥套4、压紧轴套7、传动轮5、传动轴1、压盘3和螺钉2，其中，传动轮5通过中部的轴孔套装在传动轴1上，传动轮5的安装孔8为台阶孔，在传动轮5与传动轴1装配后，安装孔8台阶端位于传动轮5轴向右端，安装孔8的非台阶端位于传动轮5轴向的左端。在安装孔8内设置有内锥套6和外锥套4，内锥套6套设在传动轴1上，内锥套6外部配套设置外锥套4，外锥套4的外壁与安装孔8的侧壁相接触，内锥套6和外锥套4上开有一个平行于轴线的开口槽（图中未示出）。内锥套6的外壁和外锥套4的内壁呈锥度相同、方向相反的锥面，在本实施例中，内锥套6的外壁呈越靠近安装孔8的左端锥套外径越大的锥面，外锥套4的内壁呈越靠近安装孔8的右端锥套内径越大的锥面，压紧轴套7及压盘3依次套于传动轴1上，压紧轴套7顶靠在内锥套6的左端，压盘3与传动轮5之间设有螺钉2，当转动螺钉2时，压盘3接触压紧轴套7，压紧轴套7带动内锥套6和外锥套4沿着传动轴1的轴向相对移动，将传动轮5紧固在传动轴1上。当然，压紧轴套7与压盘3可以制成一体结构。需要把传动轴1与传动轮5锁紧固定时，顺时针拧动螺钉2，内锥套6和外锥套4沿着传动轴1的轴向相对移动而缩小距离，内外锥套6、4与传动轮5及传动轴1相互挤压，内锥套6径向收缩而夹紧传动轴1，外锥套4径向涨开而涨紧在传动轮5的安装孔8的侧壁上。当然，反方向转动螺钉2，内锥套6和外锥套4之间的距离逐渐增大，内锥套6和外锥套4在自身的弹性作用下又恢复到原始状态，即可松开。在另一种实施方式中，内锥套6的外壁呈越靠近安装孔8的左端锥套外径越小的锥面，外锥套4的内壁呈越靠近安装孔8的右端锥套内径越小的锥面，压紧轴套7抵靠在外锥套4的左端面上。以上结合附图仅描述了本申请的几个优选实施例，但本申请不限于此，凡是本领域普通技术人员在不脱离本申请的精神下，做出的任何改进和/或变形，均属于本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轮的紧固结构，包括：传动轴和套设在该传动轴上的传动轮，其特征在于，所述传动轴上套设内锥套，所述内锥套外部配套设置有外锥套，内锥套和所述外锥套设置在传动轴的安装孔内，外锥套的外壁与所述安装孔的侧壁相接触，通过内锥套和外锥套之间的相互挤压使得传动轮紧固在传动轴上，传动轮的安装孔为台阶孔，在安装孔非台阶端的端面上安装有顶推内锥套或外锥套使两个锥套有径向扩张趋势的抵压件，所述抵压件通过螺钉设置在传动轮上。

【技术特征摘要】
1.一种传动轮的紧固结构，包括：传动轴和套设在该传动轴上的传动轮，其特征在于，所述传动轴上套设内锥套，所述内锥套外部配套设置有外锥套，内锥套和所述外锥套设置在传动轴的安装孔内，外锥套的外壁与所述安装孔的侧壁相接触，通过内锥套和外锥套之间的相互挤压使得传动轮紧固在传动轴上，传动轮的安装孔为台阶孔，在安装孔非台阶端的端面上安装有顶推内锥套或外锥套使两个锥套有径向扩张趋势的抵压件，所述抵压件通过螺钉设置在传动轮上。2.如权利要求1所述的紧固结构，其特征在于，所述内锥套和所述外锥套的材料为灰口铸铁、球墨铸铁或者45号钢。3.如权利要求1所述的紧固结构，其特征在于，所述内锥套和所述外锥套为在周向上不闭合的环套。4.如权利要求3所述的紧固结构，其特征在于，所述内锥套和所述外锥套上开有一个平行于轴线的开口槽。5.如权利要求1所述的紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铁强，张克治，
申请(专利权)人：洛阳兰迪玻璃机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41