一种涂布机气缸悬臂的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及涂布领域，尤其涉及一种涂布机气缸悬臂的连接结构，包括内连接套、外连接套和螺栓，内连接套插入外连接套内，螺栓锁紧内、外连接套，内连接套的外壁的前部分为带螺纹面的圆柱体，内连接套的外壁的后部分为外锥面，外连接套内壁的前部分和后部分分别为圆柱面和内锥面，外连接套的内锥面与内连接套的外锥面相匹配，外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2°‑2.4°；内连接套的大径端朝外侧环设有凸肩，外连接套的大径端环设有与凸肩相适配的键槽；外连接套的前端还设有保护盖，保护盖与内连接套的外壁的圆柱体通过螺纹连接。本实用新型专利技术组装结构更加稳定，紧固的安全性能够有效保障。

【技术实现步骤摘要】
一种涂布机气缸悬臂的连接结构
本技术本涉及涂布领域，尤其涉及一种涂布机气缸悬臂的连接结构。
技术介绍
在涂布机气缸的机械传动中，轴与套设在轴上的悬臂是通过键连接来传递运动和扭矩，由于键连接需要在轴和悬臂上开设键槽，轴和悬臂的机械强度会受到影响；而且传统的键连接存在拆卸不方便的问题，安装拆卸悬臂都需采用人工敲打、机械压装的方式，既费力又麻烦；胀紧套是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内连接环与轴之间、外连接环与悬臂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结；当承受负荷时，靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。目前比较常用的胀紧套组装结构不稳定，紧固的安全性不能有效保障。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种涂布机气缸悬臂的连接结构，该本技术要解决的技术问题是提供一种组装结构更加稳定，紧固的安全性能够有效保障的涂布机气缸悬臂的连接结构。本技术的一种涂布机气缸悬臂的连接结构，包括用于与固定轴连接的内连接套、用于与悬臂连接的外连接套和螺栓，所述的内连接套插入所述的外连接套内，所述的螺栓锁紧所述的内、外连接套，其特征在于：所述内连接套的外壁的前部分为带螺纹面的圆柱体，所述的内连接套的外壁的后部分为外锥面，所述的外连接套内壁的前部分和后部分分别为圆柱面和内锥面，所述的外连接套的内锥面与所述的内连接套的外锥面相匹配，外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2°-2.4°，且两锥面接触均匀；所述的内连接套的大径端朝外侧环设有凸肩，所述的外连接套的大径端环设有与所述的凸肩相适配的键槽；所述的外连接套的前端还设有保护盖，所述的保护盖与所述的内连接套的外壁的圆柱体通过螺纹连接。进一步的，所述的外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2°。进一步的，所述的外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2.4°。进一步的，所述的外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2.2°。进一步的，所述的内连接套的大径端朝外侧均匀设置凸肩，所述的外连接套的大径端环均匀设置与所述的凸肩相适配的键槽。进一步的，所述的保护盖包括盖体和同轴地设在所述的盖体内侧的连接套，所述的盖体带有与固定轴连接的轴孔，所述的连接套与所述的盖体同轴设置，所述的连接套的直径略小于所述的外连接的圆柱面，所述的连接套的内侧设有与所述的圆柱体的连接的内螺纹面。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：(1)本技术技术方案的内、外连接套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损，装配的损坏风险性降低，为客户节约了使用成本；(2)本技术中的内、外连接套可以承受多重负载，结构可以做成多种式样，过载时打滑可对机械部件进行保护，可以保护设备不受损害；(3)本技术中在外连接套的前端设置保护盖，并且保护盖与内连接套的前部分通过螺纹连接，这样可以进一步分担螺栓的轴向和径向载荷，延长螺栓的使用寿命，使组装结构更加稳定，安全性进一步得到有效保障；(3)本技术技术方案使用标准工具方便地进行安装和拆卸，且具有良好的互换性。由于内、外环能把较大配合间隙的悬臂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，胀紧时，接触端面紧密贴合不锈蚀，便于拆开。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的连接结构的结构示意图；图2是本技术的连接结构的结构剖视图；图3是本技术的处于使用状态的连接示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1-图3，本技术一较佳实施例一种涂布机气缸悬臂的连接结构，包括用于与固定轴4连接的内连接套2、用于与悬臂连接的外连接套1和螺栓14，内连接套2插入外连接套1内，螺栓14锁紧内、外连接套1，其改进点在于：所述内连接套2的外壁的前部分为带螺纹面的圆柱体25，内连接套2的外壁的后部分为外锥面22，外连接套1内壁的前部分和后部分分别为圆柱面和内锥面15，外连接套1的内锥面15与内连接套2的外锥面22相匹配，外连接套1的内锥面15与内连接套2的外锥面22的锥度为2°-2.4°，且两锥面接触均匀；内连接套2的大径端朝外侧环设有凸肩24，外连接套1的大径端环设有与凸肩24相适配的键槽12；外连接套1的前端还设有保护盖3，保护盖3与内连接套2的外壁的圆柱体25通过螺纹连接。实施例2，外连接套1的内锥面15与内连接套2的外锥面22的锥度为2°。实施例3，外连接套1的内锥面15与内连接套2的外锥面22的锥度为2.4°。实施例4，外连接套1的内锥面15与内连接套2的外锥面22的锥度为2.2°。实施例5，内连接套2的大径端朝外侧均匀设置凸肩24，外连接套1的大径端环均匀设置与凸肩24相适配的键槽12。实施例6，保护盖3包括盖体和同轴地设在盖体内侧的连接套32，盖体带有与固定轴4连接的轴孔31，连接套与盖体同轴设置，连接套的直径略小于外连接的圆柱面，连接套的内侧设有与圆柱体25的连接的内螺纹面。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涂布机气缸悬臂的连接结构，用于固定涂布机气缸悬臂与固定轴的连接，包括用于与固定轴连接的内连接套、用于与悬臂连接的外连接套和螺栓，所述的内连接套插入所述的外连接套内，所述的螺栓锁紧所述的内、外连接套，其特征在于：所述内连接套的外壁的前部分为带螺纹面的圆柱体，所述的内连接套的外壁的后部分为外锥面，所述的外连接套内壁的前部分和后部分分别为圆柱面和内锥面，所述的外连接套的内锥面与所述的内连接套的外锥面相匹配，外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2°‑2.4°，且两锥面接触均匀；所述的内连接套的大径端朝外侧环设有凸肩，所述的外连接套的大径端环设有与所述的凸肩相适配的键槽；所述的外连接套的前端还设有保护盖，所述的保护盖与所述的内连接套的外壁的圆柱体通过螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种涂布机气缸悬臂的连接结构，用于固定涂布机气缸悬臂与固定轴的连接，包括用于与固定轴连接的内连接套、用于与悬臂连接的外连接套和螺栓，所述的内连接套插入所述的外连接套内，所述的螺栓锁紧所述的内、外连接套，其特征在于：所述内连接套的外壁的前部分为带螺纹面的圆柱体，所述的内连接套的外壁的后部分为外锥面，所述的外连接套内壁的前部分和后部分分别为圆柱面和内锥面，所述的外连接套的内锥面与所述的内连接套的外锥面相匹配，外连接套的内锥面与内连接套的外锥面的锥度为2°-2.4°，且两锥面接触均匀；所述的内连接套的大径端朝外侧环设有凸肩，所述的外连接套的大径端环设有与所述的凸肩相适配的键槽；所述的外连接套的前端还设有保护盖，所述的保护盖与所述的内连接套的外壁的圆柱体通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的涂布机气缸悬臂的连接结构，其特征在于：所述的外连接套...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，
申请(专利权)人：苏州爱可姆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32