一种折叠式新能源电动汽车制造技术

本发明专利技术创造涉及一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘、收缩装置、液压收缩装置和液压装置，所述车底盘连接有车轮，所述车底盘的上方设置有车门和后门，所述车门的上方设置有车顶，所述车顶的四个角设置有折叠关节，所述车底盘的内部设置有收缩装置，所述收缩装置的内部设置有上下滑轮和液压装置，所述收缩装置连接有收缩滑杆，所述收缩滑杆连接有左右滑轮，所述车底盘的中部位置设置有收缩液压装置，所述收缩液压装置连接有控制器；因此，本发明专利技术具有可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的优点。

A folding new energy electric vehicle

The invention relates to a foldable new energy electric vehicle, which comprises a chassis, a shrinking device, a hydraulic shrinking device and a hydraulic device. The chassis is connected with a wheel, and the upper part of the chassis is provided with a door and a rear door, and the upper part of the door is provided with a roof, and the four corners of the roof are provided with folding shutters. The inner part of the chassis is provided with a contraction device, the upper and lower pulleys and a hydraulic device, the contraction device is connected with a contraction slider, the contraction slider is connected with a left and right pulley, and the middle part of the chassis is provided with a contraction hydraulic device, and the contraction hydraulic device is connected with a contraction slider. Therefore, the invention has the advantages of folding type, energy saving and environmental protection, simple structure, space saving and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式新能源电动汽车
本专利技术属于电动汽车
，具体涉及一种折叠式新能源电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶；由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，现有技术中的电动车为结构固定的形式，不能进行结构上的变形，这就造成了电动车的使用局限性以及车辆存储方面的不便；针对这些不足之处，有必要开发出一种可折叠式、节能环保、结构简单和操作方便的折叠式新能源电动汽车；因此，开发一种可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的折叠式新能源电动汽车具有十分重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的折叠式新能源电动汽车。本专利技术的目的是这样实现的：一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘、收缩装置、液压收缩装置和液压装置，所述车底盘连接有车轮，所述车底盘的上方设置有车门和后门，所述车门的上方设置有车顶，所述车顶的四个角设置有折叠关节，所述车底盘的内部设置有收缩装置，所述收缩装置的内部设置有上下滑轮和液压装置，所述收缩装置连接有收缩滑杆，所述收缩滑杆连接有左右滑轮，所述车底盘的中部位置设置有收缩液压装置，所述收缩液压装置连接有控制器。所述控制器连接着车底盘前后两个液压装置。所述收缩滑杆通过上下滑轮和左右滑轮连接着收缩装置。所述折叠关节采用轴销连接。所述收缩液压装置为主动力。所述液压装置为车底盘前后设置的辅助力。所述控制器对电动汽车进行智能控制。本专利技术的有益效果：本专利技术的结构原理是在前轮和后轮上均安装有收缩滑道，在收缩滑道的内部设置有与收缩滑杆相连接的上下滑轮和左右滑轮，整个收缩的主动力来源是设置在中部位置的收缩液压装置，并且收缩液压装置通过控制器连接，控制器还连接着液压装置，使得车辆上所有具有收缩功能的装置均有控制器控制，便于操控收缩功能；因此，本专利技术具有可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的优点。附图说明图1是本专利技术一种折叠式新能源电动汽车的主视图。图2是图1的左视图。图3是图1的右视图。图4是图1的仰视图。图中：1、车底盘2、车门3、车轮4、折叠关节5、车顶6、收缩滑道7、上下滑轮8、收缩滑杆9、后门10、液压装置11、左右滑轮12、收缩液压装置13、控制器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施例1如图1-4所示，一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘1、收缩滑道6、液压收缩装置12和液压装置10，所述车底盘1连接有车轮3，所述车底盘1的上方设置有车门2和后门9，所述车门2的上方设置有车顶5，所述车顶5的四个角设置有折叠关节4，所述车底盘1的内部设置有收缩装置6，所述收缩装置6的内部设置有上下滑轮7和液压装置10，所述收缩装置6连接有收缩滑杆8，所述收缩滑杆8连接有左右滑轮11，所述车底盘1的中部位置设置有收缩液压装置12，所述收缩液压装置12连接有控制器13。本专利技术的结构原理是在前轮和后轮上均安装有收缩滑道，在收缩滑道的内部设置有与收缩滑杆相连接的上下滑轮和左右滑轮，整个收缩的主动力来源是设置在中部位置的收缩液压装置，并且收缩液压装置通过控制器连接，控制器还连接着液压装置，使得车辆上所有具有收缩功能的装置均有控制器控制，便于操控收缩功能；具体的结构和连接为控制器连接着车底盘前后两个液压装置，收缩滑杆通过上下滑轮和左右滑轮连接着收缩装置，折叠关节采用轴销连接，收缩液压装置为主动力，液压装置为车底盘前后设置的辅助力，控制器对电动汽车进行智能控制；因此，本专利技术具有可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的优点。实施例2如图1-4所示，一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘1、收缩滑道6、液压收缩装置12和液压装置10，所述车底盘1连接有车轮3，所述车底盘1的上方设置有车门2和后门9，所述车门2的上方设置有车顶5，所述车顶5的四个角设置有折叠关节4，所述车底盘1的内部设置有收缩装置6，所述收缩装置6的内部设置有上下滑轮7和液压装置10，所述收缩装置6连接有收缩滑杆8，所述收缩滑杆8连接有左右滑轮11，所述车底盘1的中部位置设置有收缩液压装置12，所述收缩液压装置12连接有控制器13，所述控制器13连接着车底盘1前后两个液压装置10，所述收缩滑杆8通过上下滑轮7和左右滑轮11连接着收缩装置6，所述折叠关节4采用轴销连接，所述收缩液压装置12为主动力，所述液压装置10为车底盘1前后设置的辅助力，所述控制器13对电动汽车进行智能控制。具体实施方式是对本专利技术的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本专利技术实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本专利技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘、收缩装置、液压收缩装置和液压装置，其特征在于：所述车底盘连接有车轮，所述车底盘的上方设置有车门和后门，所述车门的上方设置有车顶，所述车顶的四个角设置有折叠关节，所述车底盘的内部设置有收缩装置，所述收缩装置的内部设置有上下滑轮和液压装置，所述收缩装置连接有收缩滑杆，所述收缩滑杆连接有左右滑轮，所述车底盘的中部位置设置有收缩液压装置，所述收缩液压装置连接有控制器。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘、收缩装置、液压收缩装置和液压装置，其特征在于：所述车底盘连接有车轮，所述车底盘的上方设置有车门和后门，所述车门的上方设置有车顶，所述车顶的四个角设置有折叠关节，所述车底盘的内部设置有收缩装置，所述收缩装置的内部设置有上下滑轮和液压装置，所述收缩装置连接有收缩滑杆，所述收缩滑杆连接有左右滑轮，所述车底盘的中部位置设置有收缩液压装置，所述收缩液压装置连接有控制器。2.根据权利要求1所述的一种折叠式新能源电动汽车，其特征在于：所述控制器连接着车底盘前后两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐芝增，
申请(专利权)人：徐芝增，
类型：发明
国别省市：河南,41