The invention discloses a charging port structure of an electric vehicle, including: a charging tank, which is formed by a soleplate and four side plates; a slot cover; a charging port, which is formed on the soleplate of the charging tank; a charging socket; an air bag, which comprises a capsule body and an air bag mouth formed on the front side of the capsule body, which is made of silica gel, and a bag. The bottom edge of the body is sealed and connected with the peripheral edge of the bottom plate; the air pump is arranged at the back of the charging tank; the air-filled pipe; the sealing cover, which can be opened and closed on the air bag mouth; the air pump controller controls the air pump to the air after a certain period of time after the charging battery of the vehicle is monitored by the driving computer. The air bag is inflated; when the sealing cover is closed on the air bag mouth, the air bag is inflated through the air pump to make the air bag inflate, thereby forming an air layer on the outer side of the charging socket. The invention provides isolation protection for the charging socket to avoid adverse effects of water or humidity on the charging socket.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电口结构
本专利技术涉及一种新能源汽车领域。更具体地说,本专利技术涉及一种电动汽车充电口结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车必须设计充电口结构,以实现对充电电池的充电。但是充电口结构位于汽车的外侧车体上,一旦发生进水、受潮等情况,则会影响到充电电池的性能和使用寿命,甚至影响到汽车的正常使用。现有的充电口结构虽然也具有防水、防潮功能,但仍有待提高。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种电动汽车充电口结构,包括:充电槽,其为由一个底板以及四个侧板所围成形成,所述充电槽的前侧形成一槽口,所述充气槽的底板设置有一充气口;槽盖,其可启闭地盖合在所述槽口上;充电口,其形成在所述充电槽的底板上;充电插座,其与所述充电口对应设置,所述充电插座的可插入端突出于所述充电槽内;气囊,其包括囊体以及形成于所述囊体的前侧的气囊口,所述囊体为由硅胶制成,所述囊体的底部边缘与所述底板的四周边缘密封连接,所述气囊口为由硬质塑料制成的、具有外螺纹的圆环形结构,所述气囊口的内径比所述充电插座的外径大;气泵,其设置于所述充电槽的后侧;充气管,所述充气管的一端连接至所述气泵,另一端连接至所述充气口;密封盖,其可启闭地盖合在所述气囊口上,且在所述密封盖盖合在所述气囊口上时,所述密封盖与所述气囊口之间保持密封接触;气 ...
【技术保护点】
1.电动汽车充电口结构,其特征在于,包括:充电槽,其为由一个底板以及四个侧板所围成形成,所述充电槽的前侧形成一槽口,所述充气槽的底板设置有一充气口;槽盖,其可启闭地盖合在所述槽口上;充电口,其形成在所述充电槽的底板上;充电插座,其与所述充电口对应设置,所述充电插座的可插入端突出于所述充电槽内;气囊,其包括囊体以及形成于所述囊体的前侧的气囊口,所述囊体为由硅胶制成,所述囊体的底部边缘与所述底板的四周边缘密封连接,所述气囊口为由硬质塑料制成的、具有外螺纹的圆环形结构,所述气囊口的内径比所述充电插座的外径大;气泵,其设置于所述充电槽的后侧;充气管,所述充气管的一端连接至所述气泵,另一端连接至所述充气口;密封盖,其可启闭地盖合在所述气囊口上,且在所述密封盖盖合在所述气囊口上时,所述密封盖与所述气囊口之间保持密封接触;气泵控制器,其连接至所述气泵,且所述气泵控制器连接至汽车的行车电脑,所述行车电脑用于监测所述汽车的充电电池是否在充电,在所述行车电脑监测到所述汽车的充电电池完成充电之后的一定时间后,所述气泵控制器控制所述气泵向所述气囊充气;其中,在所述密封盖盖合在所述气囊口上时,通过气泵向所述气囊 ...
【技术特征摘要】
1.电动汽车充电口结构,其特征在于,包括:充电槽,其为由一个底板以及四个侧板所围成形成,所述充电槽的前侧形成一槽口,所述充气槽的底板设置有一充气口;槽盖,其可启闭地盖合在所述槽口上;充电口,其形成在所述充电槽的底板上;充电插座,其与所述充电口对应设置,所述充电插座的可插入端突出于所述充电槽内;气囊,其包括囊体以及形成于所述囊体的前侧的气囊口,所述囊体为由硅胶制成,所述囊体的底部边缘与所述底板的四周边缘密封连接,所述气囊口为由硬质塑料制成的、具有外螺纹的圆环形结构,所述气囊口的内径比所述充电插座的外径大;气泵,其设置于所述充电槽的后侧;充气管,所述充气管的一端连接至所述气泵,另一端连接至所述充气口;密封盖,其可启闭地盖合在所述气囊口上,且在所述密封盖盖合在所述气囊口上时,所述密封盖与所述气囊口之间保持密封接触;气泵控制器,其连接至所述气泵,且所述气泵控制器连接至汽车的行车电脑,所述行车电脑用于监测所述汽车的充电电池是否在充电,在所述行车电脑监测到所述汽车的充电电池完成充电之后的一定时间后,所述气泵控制器控制所述气泵向所述气囊充气;其中,在所述密封盖盖合在所述气囊口上时,通过气泵向所述气囊充气,以使所述气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秀珠,
申请(专利权)人:长乐致远技术开发有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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