【技术实现步骤摘要】
一种基于步进电机的换挡机构
本技术涉及新能源汽车零部件
,具体来说是一种基于电机的换挡机构。
技术介绍
传统的机械式换挡机构使用的是蜗轮蜗杆机构进行挡位切换,传动效率低,且安装成本高,材料费用也高,对于工艺管控不易;此外传统的机械式换挡使用触点信号采集,对于触点的要求很高,且工作中易损,导致换挡不精确出现打齿与顿挫,执行响应慢等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中缺陷,提供一种基于电机的换挡机构来解决上述问题。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种基于步进电机的换挡机构,包括电机安装支座、步进电机、拨叉接头以及换挡齿轮总成;所述步进电机固设于所述电机安装支座的上面端,所述步进电机的电机输出轴穿过电机安装支座固连于所述拨叉接头,所述拨叉接头轴连于所述换挡齿轮。进一步改进的,所述拨叉接头,包括驱动拨叉、拨叉轴和换挡拨叉,所述驱动拨叉通过拨叉轴驱动换挡拨叉在拨叉轴上移动,其中,所述驱动拨叉与电机输出轴通过弹性圆柱销及销孔定位安装,所述换挡拨叉固连于所述换挡齿轮。进一步改进的,所述机安装支座,包括步进电机安装定位台和变速箱安装固定台,所述步进电机安装定位台与变速箱安装固定台固连,其中,所述步进电机通过螺栓定位安装于所述步进电机安装定位台,变速箱安装固定台与变速箱通过四颗固定螺栓定位安装。进一步改进的,所述步进电机为直流电源驱动电机,外接电源电压为12V。本技术与现有技术相比,有益之处在于,易于操作换挡,可减少由于传动位置误差带来的换挡顿挫,换挡响应时间缩短。易于安装和工艺装配,使换挡执行结构的传动效率提高。附图说明图1为本技术实施例的一种基于 ...
【技术保护点】
1.一种基于步进电机的换挡机构,其特征在于,包括电机安装支座、步进电机、拨叉接头以及换挡齿轮总成;所述步进电机固设于所述电机安装支座的上面端,所述步进电机的电机输出轴穿过电机安装支座固连于所述拨叉接头,所述拨叉接头轴连于所述换挡齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种基于步进电机的换挡机构,其特征在于,包括电机安装支座、步进电机、拨叉接头以及换挡齿轮总成;所述步进电机固设于所述电机安装支座的上面端,所述步进电机的电机输出轴穿过电机安装支座固连于所述拨叉接头,所述拨叉接头轴连于所述换挡齿轮。2.根据权利要求1所述的一种基于步进电机的换挡机构,其特征在于,所述拨叉接头,包括驱动拨叉、拨叉轴和换挡拨叉,所述驱动拨叉通过拨叉轴驱动换挡拨叉在拨叉轴上移动,其中,所述驱动拨叉与电机输出轴通过弹性圆柱销及...
【专利技术属性】
技术研发人员:李智,
申请(专利权)人:安徽瑞吉安新能源汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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