【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测试舵机的正反拖动式电液比例加载装置,属于 舵机加载控制
技术介绍
舵机也称为伺服制动器,它是方向控制系统的重要执行机构,广 泛的应用在船舶、飞机和导弹等的控制系统中。舵机性能试验通常需 要在一定角度范围内进行力矩加载,要求加载装置施加的负载力矩随 着旋转角度改变而发生线性规律变化。加载方式可分为正向加载和反 向加载两种正向加载力矩方向与舵机运动方向一致(也称为负负 载),而反向加载力矩方向与舵机运动方向相反。上述加载试验通常采用电机或电液伺服加载和弹性扭簧加载来 实现,它们都存在不足之处伺服加载成本较高,系统结构和控制过 程比较复杂,多余力难以很好消除;扭簧加载虽然成本低,但是加载 精度差,加载梯度调整困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有加载方法的不足,而提供一种测试舵机的正反拖动式电液比例加载装置。实现了在±60°范围内正向和 反向的线性规律加载力矩。本专利技术的一种测试舵机的正反拖动式电液比例加载装置,包括泵 站5、比例溢流阀4、电磁换向阀3、带活塞杆的液压缸2、压力传感 器7、摆臂l、摆臂支架IO、扭矩传感器8、传 ...
【技术保护点】
一种测试舵机的正反拖动式电液比例加载装置,其特征在于包括:泵站(5)、比例溢流阀(4)、电磁换向阀(3)、带活塞杆的液压缸(2)、压力传感器(7)、摆臂(1)、摆臂支架(10)、扭矩传感器(8)、传感器支架(11)、舵轴连接件(12)、底座(9)和测试箱(13); 泵站(5)的高压油管和回油管分别与比例溢流阀(4)的进油口和回油口连接,泵站(5)为阀控缸系统提供具有一定压力和流量的液压油;压力传感器(7)并行安装在比例溢流阀(4)的进油口,压力传感器(7)用于测试供油压力大小;电磁换向阀(3)一端的供油口和回油口分别连接比例溢流阀(4)进油口和泵站(5)的回油管,另一端的两 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汪首坤,王军政,赵江波,
申请(专利权)人:北京理工大学,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
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