固沙车及固沙方法技术

本发明专利技术提供了一种固沙车及固沙方法，属于固沙技术领域。固沙车主要包括车架、第一储料箱和第二储料箱以及用于铺设砾石的其它机构。使用时，开启第一储料箱上的第一落料口，使得部分砾石从第一储料箱中落到接料板上，之后关闭第一落料口。推料板将接料板上的砾石推到车架下，从而完成车架一侧的纵向铺设；继续开启第一落料口，部分砾石落到接料板上，第一驱动装置驱动推料板朝另外一个方向运动，从而将砾石推到车架的另外一侧，完成车架另一侧纵向铺设。开启第二储料箱的第二落料口，第二储料箱内的部分砾石能够直接落到车架后方，完成横向铺设。因此，上述固沙车及固沙方法能够降低工作人员的劳动强度，提高效率。

Sand fixing vehicle and sand fixing method

The invention provides a sand fixing vehicle and a sand fixing method, belonging to the sand fixing technical field. The sand-fixing vehicle mainly comprises a frame, a first storage tank and a second storage tank, and other mechanisms for laying gravel. When in use, the first discharge port on the first storage tank is opened, so that part of gravel falls from the first storage tank to the feeding plate, and then the first discharge port is closed. The push plate pushes the gravel on the feeding plate under the frame, thus completing the longitudinal laying on one side of the frame; continues to open the first drop port, part of the gravel falls on the feeding plate, and the first drive device drives the push plate to move in another direction, thereby pushing the gravel to the other side of the frame and completing the longitudinal laying on the other side of the frame. . Opening the second discharge port of the second storage tank, part of the gravel in the second storage tank can fall directly behind the frame to complete the lateral laying. Therefore, the sand-fixing truck and sand-fixing method can reduce the labor intensity of the staff and improve the efficiency.

【技术实现步骤摘要】
固沙车及固沙方法
本专利技术涉及固沙
，具体而言，涉及一种固沙车及固沙方法。
技术介绍
沙漠地区固沙比较重要，为了固沙，有时候需要在沙漠上铺设砾石，通过砾石将沙粒进行稳固；这对于风力较小的地区能起到非常好的效果。铺设砾石时，并不需要将砾石铺满覆盖在沙漠表层；将砾石一排一排规律铺设，这同样能起到固沙的作用。现有技术中，一般是人工将砾石铺设在沙漠表层，这使得劳动量比较大，效率比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种固沙车及固沙方法，其能够用于铺设砾石。本专利技术是这样实现的：一种固沙车，包括：车架，所述车架上设置有接料板，所述接料板水平设置；第一储料箱，用于存放砾石，所述第一储料箱位于所述接料板的上方，并与所述车架连接；所述第一储料箱内的底部为漏斗状，并包括条形的第一落料口；所述第一落料口沿所述车架的长度方向延伸，并与所述接料板的间隔设置；所述第一储料箱内还设置有控料装置，所述控料装置包括液压缸和条形板，所述液压缸与所述条形板连接，用于驱动所述条形板上下运动，以打开或关闭所述第一落料口；推料板，所述推料板沿所述车架的长度方向延伸，并能够沿所述车架的宽度方向做往复运动，从而将接料板上的砾石从所述接料板上推下；第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述推料板；第二储料箱，用于存放砾石，并与所述车架连接，所述第二储料箱内的底部为漏斗状，并包括条形的第二落料口；所述第二落料口沿所述车架的宽度方向延伸，所述第二落料口处设置有开关门，所述开关门与所述第二储料箱铰接；从所述第二落料口落下的砾石能够落到所述车架下；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述开关门打开或关闭。进一步，所述第一驱动装置包括涡轮、蜗杆和摆杆，所述涡轮与所述车架可转动地连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合；所述涡轮偏离中部的位置设置有拨动杆，所述拨动杆垂直于所述涡轮的端面；所述摆杆的一端与所述车架铰接，另一端设置有第一条形孔，所述摆杆的中部还设置有第二条形孔，所述第一条形孔和所述第二条形孔沿所述摆杆的长度方向延伸；所述拨动杆与所述第二条形孔滑动配合；所述推料板上设置有销轴，所述销轴与所述第一条形孔滑动配合。进一步，所述销轴为两个，分别设置在所述推料板的前部和后部，所述摆杆为两个，分别设置在所述推料板的前部和后部；所述第一驱动装置还包括连接轴，两个所述摆杆通过所述连接轴连接，从而能够同步摆动。进一步，所述固沙车还包括润滑装置，用于润滑所述涡轮和所述蜗杆；所述润滑装置包括油槽、油缸、出油管和回油管，所述油槽位于所述涡轮和所述蜗杆的下方，所述油缸包括缸体、活塞、活塞杆和弹簧；所述缸体与所述接料板的一侧连接，并沿所述车架宽度方向延伸；所述活塞与所述缸体形成储油空间，所述弹簧的一端与活塞连接，另一端与缸体连接，弹簧的弹力使得储油空间被压缩；所述出油管的一端与所述储油空间连通，另一端通向所述涡轮和所述蜗杆啮合处；所述出油管上设置有单向阀，使得润滑油只能从所述储油空间流出；所述回油管的一端与所述储油空间连通，另一端与所述油槽连通；所述回油管上设置有单向阀，使得润滑油只能从所述油槽流入到所述容置空间内。进一步，所述推料板的底部设置有滑块，所述接料板上设置有滑轨，所述滑块与所述滑轨滑动配合。进一步，还包括控制器，所述控制器分别与所述第一驱动装置和第二驱动装置电连接。进一步，所述控制器为单片机或可编程控制器。进一步，所述第二驱动装置包括电机，所述开关门上设置有传感器，所述传感器与所述电机和所述控制器电连接。进一步，所述接料板为耐磨钢板。进一步，所述第一储料箱和所述第二储料箱的内部堆焊有耐磨层。一种固沙方法，使用了所述的固沙车，其特征在于，包括以下步骤：a.开启控料装置，条形板打开第一落料口，使得部分砾石落到接料板上；然后关闭第一落料口；b.第一传感器检测到条形板打开并关闭后，发送信号给控制器，控制器开启第一驱动装置；推料板将接料板上的砾石推到车架一侧的地面上；c.重复a、b步骤；d.开启第二驱动装置将第二落料口打开，第二传感器检测到开关门打开后，通过控制器控制第二驱动装置反向转动；第二传感器检测到开关门关闭通过控制器关闭第二驱动装置本专利技术的有益效果是：本专利技术通过上述设计得到的固沙车及固沙方法，使用时，预先将砾石存放在第一储料箱和第二储料箱中；将固沙车开到需要铺设砾石的地区，开启第一储料箱上的第一落料口，使得部分砾石从第一储料箱中落到接料板上，之后关闭第一落料口。然后，开启第一驱动装置，推料板将接料板上的砾石推到车架下，从而完成车架一侧的纵向铺设；继续开启第一落料口，部分砾石落到接料板上，第一驱动装置驱动推料板朝另外一个方向运动，从而将砾石推到车架的另外一侧，完成车架另一侧纵向铺设。通过开启第二储料箱的第二落料口，第二储料箱内的部分砾石能够直接落到车架后方，完成横向铺设。因此，上述固沙车及固沙方法能够降低工作人员的劳动强度，提高效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施方式提供的固沙车的整体结构示意图；图2是本专利技术实施方式提供的第一储料箱关闭状态的结构示意图；图3是本专利技术实施方式提供的第一储料箱打开状态的结构示意图；图4是本专利技术实施方式提供的第一驱动装置、润滑装置、接料板和推料板的装配结构示意图；图5是本专利技术实施方式提供的图4的俯视图；图6是本专利技术实施方式提供的第二储料箱的结构示意图；图7是本专利技术实施方式提供的图6的剖视图。图标：100-固沙车；110-车架；112-接料板；1121-滑轨；120-第一储料箱；130-控料装置；131-液压缸；132-条形板；133-液压站；140-推料板；142-滑块；144-销轴；150-第二储料箱；160-第一驱动装置；161-涡轮；1612-拨动杆；162-蜗杆；163-摆杆；1631-第一条形孔；1632-第二条形孔；164-连接轴；170-润滑装置；171-油槽；172-油缸；1721-缸体；1722-活塞杆；173-出油管；174-回油管；180-第二驱动装置；190-开关门；200-砾石。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固沙车，其特征在于，包括：车架，所述车架上设置有接料板，所述接料板水平设置；第一储料箱，用于存放砾石，所述第一储料箱位于所述接料板的上方，并与所述车架连接；所述第一储料箱内的底部为漏斗状，并包括条形的第一落料口；所述第一落料口沿所述车架的长度方向延伸，并与所述接料板的间隔设置；所述第一储料箱内还设置有控料装置，所述控料装置包括液压缸、条形板和第一传感器，所述液压缸与所述条形板连接，用于驱动所述条形板上下运动，以打开或关闭所述第一落料口；所述第一传感器用于检测所述条形板的位置；推料板，所述推料板沿所述车架的长度方向延伸，并能够沿所述车架的宽度方向做往复运动，从而将接料板上的砾石从所述接料板上推下；第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述推料板；第二储料箱，用于存放砾石，并与所述车架连接，所述第二储料箱的底部为漏斗状，并包括条形的第二落料口；所述第二落料口沿所述车架的宽度方向延伸；所述第二落料口处设置有开关门和第二传感器，所述开关门与所述第二储料箱铰接；从所述第二落料口落下的砾石能够落到所述车架下；所述第二传感器用于检测所述开关门的位置；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述开关门打开或关闭；控制器，所述控制器分别与所述第一传感器、第二传感器、第一驱动装置和第二驱动装置电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种固沙车，其特征在于，包括：车架，所述车架上设置有接料板，所述接料板水平设置；第一储料箱，用于存放砾石，所述第一储料箱位于所述接料板的上方，并与所述车架连接；所述第一储料箱内的底部为漏斗状，并包括条形的第一落料口；所述第一落料口沿所述车架的长度方向延伸，并与所述接料板的间隔设置；所述第一储料箱内还设置有控料装置，所述控料装置包括液压缸、条形板和第一传感器，所述液压缸与所述条形板连接，用于驱动所述条形板上下运动，以打开或关闭所述第一落料口；所述第一传感器用于检测所述条形板的位置；推料板，所述推料板沿所述车架的长度方向延伸，并能够沿所述车架的宽度方向做往复运动，从而将接料板上的砾石从所述接料板上推下；第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述推料板；第二储料箱，用于存放砾石，并与所述车架连接，所述第二储料箱的底部为漏斗状，并包括条形的第二落料口；所述第二落料口沿所述车架的宽度方向延伸；所述第二落料口处设置有开关门和第二传感器，所述开关门与所述第二储料箱铰接；从所述第二落料口落下的砾石能够落到所述车架下；所述第二传感器用于检测所述开关门的位置；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述开关门打开或关闭；控制器，所述控制器分别与所述第一传感器、第二传感器、第一驱动装置和第二驱动装置电连接。2.根据权利要求1所述的固沙车，其特征在于，所述第一驱动装置包括涡轮、蜗杆和摆杆，所述涡轮与所述车架可转动地连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合；所述涡轮偏离中部的位置设置有拨动杆，所述拨动杆垂直于所述涡轮的端面；所述摆杆的一端与所述车架铰接，另一端设置有第一条形孔，所述摆杆的中部还设置有第二条形孔，所述第一条形孔和所述第二条形孔沿所述摆杆的长度方向延伸；所述拨动杆与所述第二条形孔滑动配合；所述推料板上设置有销轴，所述销轴与所述第一条形孔滑动配合。3.根据权利要求2所述的固沙车，其特征在于，所述销轴为两个，分别设置在所述推料板的前部和后部，所述摆杆为两个，分别设置在所述推料板的前部和后部；所述第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：安志山，张克存，谭立海，肖建华，牛清河，
申请(专利权)人：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，
类型：发明
国别省市：甘肃,62